| Auteur |
Bericht |
Forum: Discussie Onderwerp: Nieuw hier!: meteen een vraag: Betrouwbaarheid 3.4 / 3.6 |
| Joster |
|
Geplaatst: 20 jun 2007 17:32
|
|
Reacties: 69
Bekeken: 4884
|
Die kennis van me heeft dus een P 996 3.4 (1e generatie) handgeschakeld met 167.000 km op de teller.  Bij mijn weten zijn de keerringen inmiddels één keer vervangen. Verder heeft die P nog nooit grote problemen gehad. |
|
 |
Forum: Discussie Onderwerp: Nieuw hier!: meteen een vraag: Betrouwbaarheid 3.4 / 3.6 |
| Joster |
|
Geplaatst: 20 jun 2007 17:19
|
|
Reacties: 69
Bekeken: 4884
|
| Ik heb hier al wat gelezen over zwetende keerringen aan de krukas omdat deze in principe te ver van de krukas vandaan zitten. Ook al wat verontrustende verhalen gelezen over gevoelige IMS Lager motoren inderdaad. Ik ga maar eens op pad voor hem hier op het forum om wat preventieve (onderhouds) werkz... |
|
|
Forum: Discussie Onderwerp: Nieuw hier!: meteen een vraag: Betrouwbaarheid 3.4 / 3.6 |
| Joster |
|
Geplaatst: 20 jun 2007 17:12
|
|
Reacties: 69
Bekeken: 4884
|
Aha oke! Dan hebben we het dus bij zowel de advertentie als de P 996 van die kennis van me over een oud type P 996 3.4 met alle problemen die daar bij komen kijken. Scheize  |
|
|
Forum: Discussie Onderwerp: Nieuw hier!: meteen een vraag: Betrouwbaarheid 3.4 / 3.6 |
| Joster |
|
Geplaatst: 20 jun 2007 17:09
|
|
Reacties: 69
Bekeken: 4884
|
Dit zijn de oude koplampen toch?
Edit:
En jullie doelen op deze nieuwe koplampen neem ik aan? |
|
|
Forum: Discussie Onderwerp: Nieuw hier!: meteen een vraag: Betrouwbaarheid 3.4 / 3.6 |
| Joster |
|
Geplaatst: 20 jun 2007 17:02
|
|
Reacties: 69
Bekeken: 4884
|
| Allereerst mijn excuses voor het kicken van dit topic, maar ik heb een vraag over onderscheid tussen een 996 3.4 en 3.6. Het is me bekend dat er een "2e generatie" 996 is waarbij een aantal problemen met betrekking tot het watergekoelde blok zijn weggenomen. Nu was ik er van uit gegaan dat... |
|
|
| Sorteer op: |
