Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 19 aug 2025 23:22

Er voldeden 89 resultaten aan de zoekterm
Doorzoek de resultaten:

Zoeken 
Auteur Bericht

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: 911 1971 torsievering rechtsachter kapot

Geplaatst: 23 apr 2012 21:29 

Reacties: 9
Bekeken: 1769

Een foto toevoegen is niet mogelijk. De auto is volledig naar beneden gevallen en de veer is niet in een te lage stand geinstalleerd. Binnenkort wordt alles gedemonteerd. Maar wat mij nog onduidelijk is, is waar de torsieveer precies zit (hoe kan ik deze eruit halen) en hoe de verbindingsstang die n...

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: 911 1971 torsievering rechtsachter kapot

Geplaatst: 22 apr 2012 14:22 

Reacties: 9
Bekeken: 1769

IK heb mij achtervering en wielophanging moeten verwijderen voor een stukje laswerk. Na het terugbouwen van alle onderdelen zakte de auto helemaal in. Nu lijkt het erop dat de bevestiging van de torsieveer rechtsachter niet meer goed werkt. Aan de linkerkant functioneert alles gewoon goed. Hoe kan i...

 Forum: Motor   Onderwerp: Aansluitschema motor stekkers 2.7 en 3.0

Geplaatst: 26 dec 2011 13:32 

Reacties: 1
Bekeken: 1058

Ik ben bezig met de ombouw van mijn 2.7 naar een 3.0Sc 204pk. Motor ligt erin, maar nu heb ik bij controle gezien dat de stekkers niet overeenkomen. Beide hebben 14 polige stekkers, maar de draden zijn niet gelijk aangesloten. Omdat ik niet zeker weet dat de bekabeling origineel is (ik verwacht van ...

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Hoe weet ik wel type remmen ik heb

Geplaatst: 27 aug 2011 16:50 

Reacties: 4
Bekeken: 1363

Veel duidelijker dan dit kan bijna niet.
Mijn vraag is beantwoord. thanks.

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Hoe weet ik wel type remmen ik heb

Geplaatst: 26 aug 2011 14:05 

Reacties: 4
Bekeken: 1363

Ik heb een porsche 911 uit 1970. Nu zit er een 2.7 liter motor in en weet ik niet of de remmerij ook is aangepast. De klauwen zijn inmiddels van de auto gehaald, maar hoe weet ik uit welk jaar de remmen komen? Deze informatie heb ik nodig ivm het kopen van een revisie set voor de remmen. Hopelijk ka...

 Forum: Motor   Onderwerp: 3.0 204pk inbouwen ipv huidige 2.7

Geplaatst: 14 aug 2011 11:32 

Reacties: 7
Bekeken: 942

Maar nu is mij nog steeds niet duidelijk waar ik precies problemen kan verwachten. Ik denk hierbij aan?

- Ontsteking
- lambda sonde
- Benzinepomp
- aansluitschema van bedrading.

Wie kan aangeven op welke punten de inbouw van een 3.0 afwijkt van een 2.7?

 Forum: Motor   Onderwerp: 3.0 204pk inbouwen ipv huidige 2.7

Geplaatst: 19 jul 2011 21:00 

Reacties: 7
Bekeken: 942

Een 3.2 geeft nog iets meer ombouw kosten. Origineel lag er een 2.2 in de auto. Dan is een 3.0 weg genoeg.
Ook scheelt de 3.0 in ombouwkosten en kan ik voor een schappelijke prijs aan een 3.0 komen.

Neemt niet weg dat ook ik de 3.2 een betere motor vindt, maar het houdt ergens op.

 Forum: Motor   Onderwerp: 3.0 204pk inbouwen ipv huidige 2.7

Geplaatst: 18 jul 2011 21:05 

Reacties: 7
Bekeken: 942

Mijn huidige 2.7 motor is versleten en nu wil ik deze gaan vervangen door een 3.0 van 204pk. De vraag is nu of ik de bestaande elektronica van de 2.7 zonder aanpassingen kan aansluiten op de 204pk motor. Bij de 188Pk die ook K-jettronic injectie heeft, moet dit zonder problemen kunnen. Is dat bij de...

 Forum: Onderdelen / Interieur Gevraagd   Onderwerp: Waar in de UK kan ik porsche parts kopen

Geplaatst: 28 maart 2009 17:00 

Reacties: 6
Bekeken: 461

Ik ben op zoek naar adressen in de UK waar ik gebruikte porsche onderdelen kan kopen.
Wie heeft er adressen of internet pagina's van bedrijven met porsche onderdelen.

 Forum: Motor   Onderwerp: 2.7 vervangen door 3.0 204pk

Geplaatst: 23 maart 2009 21:51 

Reacties: 7
Bekeken: 1759

Hoi Renntech,

betekent dit dan dat ik dit huidige ontstekingn van mijn 2.7 gewoon in de 3.0 kan zetten?

Dit maakt het wel heel erg makkelijk.

Of bedoel je dit niet?

 Forum: Motor   Onderwerp: 2.7 vervangen door 3.0 204pk

Geplaatst: 23 maart 2009 21:25 

Reacties: 7
Bekeken: 1759

Jullie zullen wel gek worden van mijn vragen over ombouwen van een blok. Maar bij deze dan waarschijnlijk de laatste vraag hierover. Eigenlijk was ik op zoek naar een 3.2 blok, maar vandaag ben ik tegen een hele interessante 3.0 204pk aangelopen. Aangezien ik nu een 2.7 heb, is het ombouwen volgens ...

 Forum: Motor   Onderwerp: 3.2 opbouwen met 3.0 of 2.7 injectiesysteem

Geplaatst: 16 maart 2009 12:07 

Reacties: 4
Bekeken: 978

Interessante topic, Ik overweeg ook om een 3.2 of 3.0 in te bouwen. Renntech verklaar je nader. Kan je gewoon de kabelboom incl DME unit onder de stoel inbouwen? En vervolgens de kabelboom richting motor trekken. Verder natuurlijk andere brandstof pomp inbouwen. Wat doe je vervolgens met de ontsteki...

 Forum: Motor   Onderwerp: 2.7 loopt, maar oliedruk meter, temperatuur doen raar

Geplaatst: 23 feb 2009 13:14 

Reacties: 15
Bekeken: 2902

Heren,

bedankt,
Zaterdag gaan we er weer lekker aan sleutelen,
Maar eerst nog even een dol tapeindje bij het uitlaatspruitstuk zien te verwijderen. :(

 Forum: Motor   Onderwerp: 2.7 loopt, maar oliedruk meter, temperatuur doen raar

Geplaatst: 19 feb 2009 14:47 

Reacties: 15
Bekeken: 2902

Zitten net nieuwe accu's in.

 Forum: Motor   Onderwerp: 2.7 loopt, maar oliedruk meter, temperatuur doen raar

Geplaatst: 17 feb 2009 23:24 

Reacties: 15
Bekeken: 2902

Heb boeken beschikbaar, maar ben nog niet aan zoeken geweest. Opmerkelijk was, dat ondanks dat ik stekkers losgemaakt had, temperatuur en oliedruk toch helemaal uitsloegen. Twijfelde daarom even of ik goede sensoren had losgemaakt. Lijkt erop dat er ergens kortsluiting zit in de draden. Lopen deze d...

 Forum: Motor   Onderwerp: 2.7 loopt, maar oliedruk meter, temperatuur doen raar

Geplaatst: 17 feb 2009 21:55 

Reacties: 15
Bekeken: 2902

Ik heb bij de massa kabels de aansluitpunten op chassis schoongemaakt, maar ga deze zeker nog een keer controleren. Verder zitten er op het blok diverse aansluitingen voor olie en temperatuur. (rechts naast de dynamo, links achterin op kettingdeksel, aan voorkant van motorblok onder het luchtmenghui...

 Forum: Motor   Onderwerp: 2.7 loopt, maar oliedruk meter, temperatuur doen raar

Geplaatst: 15 feb 2009 18:45 

Reacties: 15
Bekeken: 2902

Eindelijk, mijn 2.7 motortje loopt. Echter als ik het contact aan zet (net voor starten), slaan temperatuur en oliedruk meter direct helemaal naar boven uit. Omdat motor nog niet aanstaat en koud is, kan dit niet correct zijn. Wie heeft er een idee wat er verkeerd is aangesloten of waar de oorzaak k...

 Forum: Motor   Onderwerp: Carbs op 3.2 of 3.0

Geplaatst: 07 jan 2009 21:49 

Reacties: 9
Bekeken: 2409

Ik wil juist graag zelf een blok opbouwen. Met de 2.7 is dit gelukt (met dank aan de hulp van aantal mensen hier). Maar gevoed door dit succesje wil ik nu meer.

Zelf eerst nogmaals een blok reviseren en vervolgens met carbs opbouwen lijkt me echt super.

 Forum: Motor   Onderwerp: Carbs op 3.2 of 3.0

 Berichttitel: Carbs op 3.2 of 3.0
Geplaatst: 07 jan 2009 21:41 

Reacties: 9
Bekeken: 2409

Heren, Eindelijk rijdt de porsche. Momenteel met een 2.7 waar ik toch wel tijdje mee bezig ben geweest om hem weer in goede staat te krijgen. Na dit leerzame project is het tijd voor iets nieuws. Zoals ik al eerder aangaf, ga ik mijn 2.7 nu verkopen en wil ik een 3.2 aanschaffen. In eerste instantie...

 Forum: Motor   Onderwerp: distributie ketting synchroniseren

Geplaatst: 27 sep 2008 20:03 

Reacties: 2
Bekeken: 1286

Beste Forummers, Het opbouwen van mijn 2.7 blok begint aardig te vlotten. We zijn nu op het punt gekomen dat de kleppen gesteld moeten worden en de distributie kettingen gesynchroniseerd moeten worden. Kan iemand uitleggen hoe we de kettingen zo kunnen stellen dat ze zowel links als rechts perfect r...

 Forum: Motor   Onderwerp: Goedkoopste 6-cilinderblok.

Geplaatst: 16 sep 2008 21:21 

Reacties: 4
Bekeken: 976

Om toch antwoord te geven. Je kunt het beste een 3.2 kopen, die zijn erg betrouwbaar en daardoor ook wat duurder. Er zijn veel 2.7 blokken te koop, deze zijn van iets mindere kwaliteit en daardoor ook goedkoper. Maar verwacht niet dat je onder de 3000 een goed blok koopt. Kwaliteit kost geld, dus bi...

 Forum: Motor   Onderwerp: Aanhaal moment kopbouten 2.7

Geplaatst: 01 sep 2008 21:41 

Reacties: 5
Bekeken: 1214

Heren,

Het 2,7 blok is gereviseerd en zit weer bijna in elkaar. Nu gebruik ik een paar handleidingen, maar het gedeelte waar het aanhaalmoment van de kopbouten instaat en niet meer leesbaar.

Weet iemand wat het aanhaal moment is van de kopbouten? 60nm?

 Forum: Motor   Onderwerp: Zuigers terugplaatsen in cylinder

Geplaatst: 05 jun 2008 9:51 

Reacties: 15
Bekeken: 3588

Kijk hier heb ik wat aan. Zolang iets mechanisch is, ben ik er altijd uitgekomen. Natuurlijk is porsche techniek echt even iets anders dan van bijvoorbeeld een Opel. Maar ik kan me vooraf niet zo heel ongerust maken over het feit dat ik niet precies weet wat ik tegenkom. Mocht er iets echt niet lukk...

 Forum: Motor   Onderwerp: Zuigers terugplaatsen in cylinder

Geplaatst: 04 jun 2008 13:23 

Reacties: 15
Bekeken: 3588

Heren, Blijkbaar ben ik de enige die weinig ervaring heeft met Porsche, maar wel met andere auto's. Als de carter van bijvoorbeeld een Opel openligt, kan je makkelijk de drijfstang losmaken van de Krukas en vervolgens rustig alle zuigers in het blok monteren. Als de zuigers in de cylinder zitten mon...

 Forum: Motor   Onderwerp: Zuigers terugplaatsen in cylinder

Geplaatst: 03 jun 2008 22:55 

Reacties: 15
Bekeken: 3588

heren, Wederom een vraagje: Ik heb de cylinders van de zuigers verwijderd en de zuigerveren vervangen. Normaal maak ik de drijfstangen los van de krukas, monteer de cylinders in de zuigers en maak ik de drijfstangen weer vast aan de krukas. Echter zit de karter nog helemaal in elkaar en dit wil ik g...
Sorteer op:  
Pagina 1 van 4 [ Er voldeden 89 resultaten aan de zoekterm ]




   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.