wat zou een originele 924 Turbo uit 1980 met origineel 10km op de teller waard zijn?

Een collega van mij heeft er een in de verkoop ....en ik twijfel of ik hem moet overnemen ....

Hoe is de algemene staat? carrosserie e.d.

Ik zou er max. 5k voor betalen.

10KM
Dus in 26 jaren tijd niet gereden
Ofwel moet die goed vacuum verpakt gestaan hebben , ofwel moet daar een hele boel aan verandert worden alvorens deze kan rijden

Ja klopt in 26 jaar niet mee gereden. Hij is optisch helemaal nieuw als of ie zo van de prodcutie band is afgerold en vervolgens met het handje in de wax is gezet.

Ik twijfel echter wat dat voor impact op de motor ect heeft gehad ...

Ik zou het niet aandurven.

Nou ben benieuwd, foto's foto's foto's! Ohja, en van het motorblok ook aub..

Laat ze maar aan 924 zien, die weet wel of het beestje het waard is. Die jongen die slaapt zowat tussen de 924ers!!

Niet allen motor (denk aan dichtingen , leidingen , injectoren etc) maar ook aan remmen , ophangingsrubbers , banden , dempers , deurrubbers etc.
Die verduren allemaal door te staan en niet gebruikt te worden

en dan de Turbo
Ik heb een kennis die een Integrale van een ouder iemand had gekocht die NOOIT boven de 3000 toeren was geweest (vraag me af waarom hij uberhaupt een Integrale gekocht heeft)
Gen 2 weken later was de Turbo stuk daar die nooit heft moeten werken en daardoor nooit zijn smering gehad heeft

Laten staan, zo goed als alle rubbers aan de auto zijn verduurd zoals Koen aanhaalde, wel een mooi project als je tijd en geld hebt, alles uit elkaar draaien, nieuwe dichtingen e.d. erin.
Waar ik ook bijna zeker van ben, wiellagers zullen hoogstwaarschijnlijk versleten zijn als ze haar op de grond hebben laten staan en niet op assteunen oid. Verder kan deze auto naar gelang je erbij rijdt meer en meer mankementen vertonen, ook al heb je dan een auto met 'maar' 10km op de teller.
Evt. foto's en een richtprijs ervan ?

Ik zou het ook niet aandurven voor dagelijks gebruik.

ja dacht ik ook al - dus ik dacht vraag even voor de zekerheid na.

Foto's heb ik niet maar auto is een beetje '70 oranje ... en verder een plaatje. eigenlijk meer een show auto ...

richtprijs was Euro 4500

eigenlijk niet veel maar ja, de mankementen, ideaal voor in een showroom of museum te zetten.

als je m niet overneemt laat het me weten. ik heb evt belang (kan er nog wel bij, plek zat in amsterdam )

Dat is idd zeker niet de kop af en de moeite waard om een kijkje te gaan nemen als er iemand geinteresseerd is.
Bij mij makeren helaas de centjes en de plaats

Mocht je 'm niet kopen.
Dan kan je er misschien nog iets aan verdienen.

Weet waarschijnlijk wel iemand die 'm graag van je zou willen kopen.

Stuur maar een PB.

Volgens mij moet je hem op ebay zetten

Denk namelijk dat ie meer op gaat brengen dan dat door velen gedacht wordt

Zo'n auto is meer waard dan je denkt. Het nu opgeheven Almere Classic Cars (uit Almere inderdaad) verkocht ze soms voor rond de 6000-7000,-. En dan met veel meer op de teller.

Kijk maar eens in oude Classic Car Traders. Weet dat een van die auto's naar Engeland is verkocht, terwijl ik dacht: 'die gaat nooit weg voor dat geld'. Mooi wel!

En dit is alweer een jaartje of 2 geleden.

Motron had recentelijk een prachtige 2-tone zilvergrijze staan. Was niet te koop...

Blijf het een geweldige auto vinden.



Deze is van 1 van mijn beste vrienden. Heeft meerdere Porsche's o.a. een 993. Vindt deze de fijnste van allemaal !!!! Alleen die remmetjes....

.... verschil zit 'm in DRIVERS en KEEPERS

Iemand die 'm puur voor de show(room) heeft zal er wellicht meer voor over hebben dan iemand die 'm wil gaan rijden

Foto's graag !

Mn baas heeft van de week een oude Mercedes na 7 jaar (!) olie erin gedaan, koelspul, peut, bougies en toen gestart.

Loopt als een klokje.

Zolang de boel goed vettig was, zal het dat nog wel zijn. Toch zou ik m kopen, motor eruit, uit elkaar en weer in elkaar. Niet eerder starten dan als je klaar bent.

Dán rubbers checken.

Dán KNALLEN!

Scheuren met die bak! Is verzinkt, dus roest verwacht ik niet. Lekker blazen met dat ding... alsie is ingereden.

Succes en plezier!

Blijft een prachtige wagen zo`n 924 turbo..

Tis jammer dat de aangeboden turbo zo lang heeft stil gestaan, is niet in de tussentijd de waste gate vast gaan zitten etc? En die motor is denk ik zo lek als een zeef.. Sowieso heel groot onderhoud (pakkingen, keeringen, lagers, injectoren, remmen etc) plegen.

In België staat er zo wel eentje te koop voor 5000€

Als je er iets voor voelt dan moet je'm gaan halen!! Zo'n kans krijg je maar één keer in je leven hoor...10 km, man man man!!!

Halen die handel

De oude eigenaar van mijn 924 heeft ook een Turbo in die kleurencombi. Heel erg gaaf om te zien.. Hij zei dat ze behoorlijk wat waard zijn, zeker goed onderhouden, en als hij die van hem eens verkoopt dan niet onder de 5000 euro!

Ok, nog eens ikke even : naar mijn mening doet deze auto ook meer dan 5k, zeker wel, een echte liefhebber/verzamelaar gaat diep in het zak tasten voor deze collectorsitem te hebben, op ebay zetten is de beste oplossing, zal wel veel opleveren, iets van een 7k minimum (mijn gedachte)

Succes met de beslissing, ik zou hem kopen als ie direct de verkoop ingaat, anders niet meteen.

ik vind niet direct terug wat een dgl. 924 Turbo indertijd nieuw gekost heeft, maar zelfs zonder deze info wat een - ik wik mijn woorden - ronduit belachelijk idee : ten eerste zoveel geld in een auto steken, vervolgens er nooit mee rijden en dan x jaar later maar hopen om een fractie van de aankoopprijs terugkrijgen