Mensen, wie heeft er ervaring met Hofman in Leek?

Is dit een goed adres om te kopen?

Bestaat al vele jaren .... zou geen slecht adres moeten zijn.

Mijn indruk is niet goed maar ook niet slecht, er staat veel importspul en ze vroegen altijd relatief hoge prijzen die naar mijn mening niet altijd paste bij de kwaliteit. Het is echter ook alweer een jaartje of drie geleden dat ik er ben geweest. Heb je iets specifieks op het oog?

Deze.

http://www.hofman.nl/auto/13229/Porsche+911+3+0+SC+Coupe/

Als je "ervaring hofman leek" ingeeft op internet, dan krijg je enigszins een idee van het bedrijf.

Wat is dit voor een kabel:


En hoort dit interieur bij elkaar:


Passing lijkt niet helemaal recht (maar kan ook de foto zijn):


Lijkt me US import en dan vraag ik me af hoeveel je hier nog bij op moet tellen:

Fikse prijzen...
Geen goede ervaring...
Stond een tijdje terug een 911 3.0 SC targa te koop... mee proefgereden.... ding roken als een idioot.... was normaal .... ik kon de lekke kop en afgebroken kopbouten gewoon horen.... maar motor zou goed zijn.... heb verkoper overtuigd dat dat blok niet in orde is.... maar Eelco adverteerde vrolijk door alsof er niets met de auto aan de hand was....

Rode coupe sc (met 231 pk volgens de site !?) .
Ik vind het niet goedkoop,er is zkr meer te koop in die prijsklasse.
Bedrijf is wel ok ,maar prijzen erg hoog .

Of ze ook echt verstand hebben van luchtgekoelde Porsche .................hhhmmmmm

Bedankt mensen! Ik weet genoeg...

Dat het bedrijf nog bestaat mag volgens mijnwet een wonder heten.
Het kan niet anders lijkt me dan dat ze een behoorlijke dreun hebben gekregen. Het buiten terrein stond namelijk bomvol met wegenbelasting vrije MB's, LR's. Allemaal import en geen cent meer waard.
Het is overigens een leuk bedrijf om rond te neuzen, maar een auto daar kopen??????

Als je toch besluit te gaan kijken en je dient van ver te komen zou ik wel even van te voren bellen.
Ik zie namelijk niet altijd alle auto's staan die wel op de site staan.

Rommel wordt verkocht alsof het goed spul, en ook tegen woekerprijzen.

Ik heb het idee dat ze het goedkoopste spul uit Amerika halen ( ook al is dat mindere kwaliteit) en hier neerzetten voor de hoofdprijs.

Paar keer geweest en telkens wordt bevestigd hoe het bedrijf zaken doet.

Ik heb wel eens een auto bij hen gekocht en dat ging prima. Ze vragen soms een hoge prijs maar geven ook veel terug bij inruil. After-sales was gewoon goed. Wanneer ik na maanden wel eens kwam om wat rond te neuzen kenden de verkopers mijn naam nog en maakten een leuk praatje met een kopje koffie erbij. Iemand die ik ken kocht daar een Alfa Spider waarvan de synchromesh van de 2e versnelling niet helemaal fris meer was. Dat werd eerlijk verteld en de prijs was er ook naar. Eelco Hofman is trouwens een ex-motoragent, en naar mijn idee een eerlijk iemand.

Ze zijn ook een ster in prijs manipulatie. Ik ben zelf al een tijd op zoek naar een 3.2 en kom deze advertentie al sinds 2012 tegen. Niet veel soeps en voor een hoge prijs, die nog telkens verhoogd wordt ook: eerst €25k, toen €27.5k en sinds een paar weken €32.5k (vergelijkbare auto's staan voor begin €20k). Dan kan je je toch afvragen wat de bedoelingen van zo'n verkoper zijn . Niet verkopen in ieder geval, want dan zou je de prijs verlagen als je de auto niet kwijt kan.

Er wordt gesproken over een origineel dakraam, van gietijzer of is ie van Velux ? Haha,ha

Prijsmanipulatie?
Ze mogen toch vragen wat ze willen?

Tuurlijk, iedereen mag vragen wat ie wil. Ik noem het manipulatie omdat het doel is de prijzen omhoog te stuwen. Gebeurt in ondoorzichtige (kleine) markten wel vaker. Gewoon een paar extra advertenties met een veel hogere prijs en dan lijkt jouw aanbod opeens een stuk goedkoper. De rest volgt dan mee. Heeft verder niets met vraag en aanbod te maken. Kan jij een andere reden bedenken waarom een verkoper de prijs van een auto die hij maar niet kan verkopen telkens verhoogt?

De markt voor lufties is stijgende en hij heeft geen haast.

Het is een bedrijf en hij moet die auto financieren. Wil je geld verdienen dan wil vooral zo min mogelijk voorraaddagen en dus die auto snel weer doorverkopen. €2k winst in binnen een maand is immers een beter resultaat dan €10k in twee jaar. Hij heeft kosten om die auto daar te houden in de showroom en heeft ook nog een vermogenskostenvoet van pak em beet 8% (+ misgelopen inkomsten doordat zijn geld "vast staat"). Laten we het er op houden dat de auto elk jaar minimaal 15% meer waard moet worden om alleen al quitte te spelen. Dat doet hij op die manier dus niet.

Is dat ook van toepassing als je volledig met eigen geld werkt en je een eigen pand hebt? (zonder hypotheek dus)

wie betaalt bepaalt. lees wel genoeg hier om me in ieder geval even goed op de kop te krabben voor ik daar mijn spaarvarkentje stuk zou slaan.

Eigenlijk wel - anders had je je geld ook op een andere manier kunnen beleggen in plaats van in voorraad en een pand..

Voordeel van een betaald pand en eigen voorraad is, dat het wat langer duurt voordat je honger hebt

Jazeker meneer. In mindere mate, maar geloof maar dat het niet rendabel is voor een bedrijf om auto's in de showroom te laten staan (tenzij de prijs écht hard omhoog gaat). Vermogenskostenvoet ≠ rente over lening hè. En 8% is zeker niet hoog. Ook over je eigen vermogen moet je een minimaal rendement halen om aan een investering te verdienen. Je kan beter elke maand een auto verkopen met 5% winst, dan eens in het jaar eentje met 25% winst.

Het lijkt mij dat dit gewoon een prijs duwertje is. Ter vergelijking: zelfde prijs, €8,5k goedkoper, ook €8,5k goedkoper etc. Die verkoper weet zelf ook dat hij blij mag zijn met +/- €22k. Waarom dan zo'n hoge prijs en dan nog telkens verhogen ook?

Die bij Wolbert staat op POA.

@mauritsdb: Kun je en 85 of 86er vergelijken met een 88er G50?

En dat hele rendementsverhaal gaat lang niet altijd op, er zijn ook nog steeds mensen die liever leuke dingen doen met minder rendement

Hoe vol moet het meer uiteindelijk?

zodat je erin kunt zwemmen...