Hallo,

Nieuwe op het forum. Heb me al voorgesteld.
Na het wassen van den auto droog ik hem af en dan was ik de velgen. Ga dan de remmen even droogrijden om ze niet laten vast te lopen. Resultaat is dat he quasi opnieuw die velgen moet kuisen van het roest en water dat opnieuw op die velgen vliegt. Is er echt geen andere optie? Drogen met luchtdruk of werkt dat niet?

Thx...

Ik doe het net andersom. Auto wassen inclusief velgen. Dan drogen. Als ik dan klaar ben nog even een rondje. Heb dan eigenlijk geen last meer van water in de velgen. Her en der nog evenmet een doekje na vegen.

+1 maar of je eerst je auto droogt en daarna pas je velgen of alles in 1x en bij beide manieren daarna een rondje rijdt maakt natuurlijk geen verschil. Ikzelf het probleem niet na het droogrijden van de velgen, hooguit hier en daar een druppel op de velg. Zou ook niet weten waarom dat bij jou anders zou zijn.... Neem aan dat je je remklauwen en alles in je wiel wel zoveel mogelijk droog maakt voordat je gaat rijden. Mss heeft het te maken met het type velg waar je mee rijdt? (Meer hoekjes waar water in blijft staan of waar je minder goed bij kunt)

Of lees ik het goed en bedoel je dat je alleen je velgen wast maar niet droogt voordat je gaat rijden? Ja dan verklaart het wel waarom jij dit hebt

En pas op met je remweg met natte schijven...

Ik ging een keer door de remmen heen, zat bijna achterop bij iemand

Hoe doe je dat dan als t regent? Wachten tot t droog is? Remmen moeten toch gewoon werken als ze nat zijn

Uiteraard maar toen ik er een volle bak water overheen had gegooid en ik later op een 50 weg - licht - remde, schoot de wagen gelijk in ABS en schoof ik meters verder.

Was ff schrikken...

Ik gok dat ne dan een ander probleem hebt leander.

ok. denk dat ik weet wat ik verkeerd doe. Ik reining de velgen en droog ze niet af. ga er dan meer rijden om de remblokken te drogen en krijg over gans de velg een roestkleurige troep. zal ze voortaan eerst afdrogen en dan droogrijden.

Dus je remmen deden het niet maar wel je ABS... Bij ABS wordt er toch ook geremd (en weer "gelost")

Ik snap er geen donder van... Roest wat op je remmen vliegt na wassen, remmen droogrijden om vastlopen te voorkomen, oppassen met remmen bij water...

Wat hebben wij voor waardeloze auto's dat dit allemaal gebeurt.

.... het wordt dan ook afgeraden om in de regen te rijden

Op heel veel types zit ook al geen vast dak. Alweer een aanwijzing dat je er niet mee in de regen hoort te rijden

Welnee, je moet hard genoeg rijden zonder dak als het regent....

Velgenreiniger bevorderd vliegroest. Dus als je de auto weer gaan rijden is het volkomen normaal dat de eerste keer dat je echt moet remmen de auto wat minder remt omdat de laagje roest even vanaf moeten. Oplossing is ietsjes harder trappen bij de eerste bocht/stop/verkeersllicht...en de volgende keer is alles weer normaal.

Mijn 997 had hier veel meer last van dan mijn 964 en 931.

Velgenreiniger geeft idd corrosie op de remschijven. In de handel is bijvoorbeeld IronX te verkrijgen. Werkt supergoed, PH-neutraal, lost corrosie-deeltjes op, kan ook op de lak gebruikt worden, maar stinkt als een bunzing . Ik heb er al jaren ervaring mee.

Dat lijkt mij ook want dat zou niet moeten kunnen

Eerlijk gezegd herken ik het hele probleem niet. Rij m'n wielen nooit droog en heb in die vijf jaar dat ik deze heb nog nooit meegemaakt dat de remmen vast zitten. Ook niet in de winter. Filmpje roest op de schijven is er voor de eerst bocht al af.

+1
Met geen enkele auto die ik ooit heb gereden. Wasstraat, regen, modder, snow and ice? Nooit. Maak jezelf en vooral elkaar niet gek met broodje aap

Na het wassen droog rijden doe ik altijd. Ik heb ze al eens behoorlijk vast gehad. Volgens de Porsche specialist komt dit best veel voor. En aangezien ik het geen straf vind om even een rondje te rijden.

Je gebruikt sowieso de verkeerde volgorde.
Vervuiling op je velgen is de grootste troep die er maar is en spetters daarvan wil je niet op je schone lakwerk hebben.
Dus eerst de velgen goed reinigen en dan pas de rest van de wagen.
Was materiaal wat je voor de velgen gebruikt, niet op het lakwerk gebruiken.
Dus zorgen dat je twee aparte setjes hebt.

Remmen drogen of droog rijden heb ik nog nooit gedaan en ik heb er ook nog nooit problemen mee gehad.
Het vliegroest wat er eventueel ontstaat is na een paar keer remmen alweer verdwenen.
Wanneer je zelf wel problemen hebt gehad, dan vermoed ik dat je te stevig met de HD reiniger in de weer bent geweest.
En dat je daarbij het vet op de remdelen wat bedoel is tegen het vastlopen, hebt weggespoten.

Het niet droogrijden van je remmen kan tot gevolg hebben dat je remmen eerder aangetast worden omdat er water in remklauw oid achterblijft. Ik heb dat ooit gelezen en daarom rij ik ze altijd droog (kan het bericht zo snel nergens vinden helaas) En ook omdat ik m anders zonder warm te rijden weer in de garage parkeer wat ook niet goed is. Daarbij is het altijd leuk om een stukkie te rijden dus al met al geen straf om te doen

Uiteraard is het geen straf om de boel droog te rijden.
Maar wat ik eigenlijk wil zeggen is dat wanneer je op een normale manier je velgen wast, dit geen verschil moet maken met door de regen en plassen rijden.
Tijdens een regenbui heb je sowieso al niet de gelegenheid tot droog rijden.

Een wagen niet wegzetten voor een aantal maanden terwijl hij zeiknat is, is een ander verhaal.
Dat doe je bij voorkeur als hij kurkdroog is, zodat er nergens langdurig water blijft staan.

Helder verhaal

Ik dacht dat boxster rijders hun schijven altijd föhnde na 't wassen?

Gewoon niet doen, vooral niet doen en aan andere mensen overlaten dat denken. Stop er mee voordat het goed mis gaat.