Voor degenen die naast hun Porsche een lease-bak overwegen:


ROTTERDAM - De uitspraak van het Europese Hof, die vorige week een gat schoot in de Nederlandse luxebelasting op auto's, de beruchte bpm, heeft volgens fiscalisten verstrekkende gevolgen voor de Nederlandse autoverhuur- en leasebranche.

Doordat het rijden in een huur- of leaseauto met buitenlands kenteken nu is toegestaan, zal over de grens, volgens fiscalisten, een prijsvoordeel van minimaal tien procent kunnen worden behaald. Voor bijvoorbeeld een Opel Vectra met een leasebedrag van 500 euro per maand, is de klant voor dezelfde auto 'met Luxemburgse plaat' dan 450 euro per maand kwijt. Op jaarbasis een voordeel van 600 euro. Gevolg van de uitspraak van het hof is dat iemand die in Nederland in een huurauto rijdt, die op bijvoorbeeld een Belgisch of Luxemburgs kenteken staat geregistreerd, geen bpm hoeft af te dragen.

Minister Zalm (Financiën) kondigde meteen reparatiewetgeving aan om het gat te dichten. Maar volgens fiscalisten zal deze reparatiewet niet meer kunnen verhinderen dat Nederlanders in een huur- of lease-auto gaan rijden die bijvoorbeeld op Luxemburgs kenteken staat.

Het hof heeft namelijk ook bepaald dat dit tot de 'vrijheid van dienstenverkeer' behoort. De Nederlandse fiscus mag niet meer zoals nu, het volledige bedrag aan bpm in rekening gaan brengen, maar alleen voor die periode dat de leasewagen in Nederland wordt gebruikt. Bovendien hoeft over de buitenlandse (lease)auto geen Nederlandse motorrijtuigenbelasting te worden afgedragen. Ook met het btw-tarief (15 procent in Luxemburg tegenover 19 procent als bij een Nederlandse maatschappij wordt geleasd) wordt voordeel gehaald.

BPM buitenlandse leaseauto krijgt andere opzet
17-10-2006

Er komt een verandering van de heffing van de Belasting op Personenauto's en Motorrijwielen (BPM) op auto's die in het buitenland worden gehuurd en in Nederland worden gebruikt. Dit is te lezen in een nota van wijziging, die gisteren aan de Tweede Kamer is verstuurd. De maatregel wordt ingesteld naar aanleiding van een uitspraak van het Europese Hof van Justitie.


Een algemene teruggaaf van BPM komt in de plaats van een tijdsevenredige BPM bij export naar een ander EU-land of een land uit de Europese Economische Ruimte (EER). De volledige BPM moet worden voldaan, waarna bij beëindiging van het gebruik in Nederland een teruggaaf plaatsvindt. Deze teruggaaf is verminderd, volgens een (bij ministeriële regeling vast te stellen) tabel.


Tijdsperiode verlengd
De regeling gaat ook op voor Nederlands gekentekende motorvoertuigen die naar een EU- of EER-land worden uitgevoerd. Daarnaast wordt de tijdsperiode kortstondig verlengd van een week naar een maand. De teruggaafregeling geldt voor motorvoertuigen met registratiedatum – of voor buitenlandse leaseauto's op de datum van het eerste gebruik in Nederland – op of na 16 oktober 2006.

bron: Elsevier