Welke opties zijn een must op een 996......
22 aug 2006 16:03
Stel je koopt zelf een gebruikte 996:
Welke opties zou de auto dan zo wie zo moeten hebben.
Is PSM een niet te missen optie en een aanrader?
Waar ligt jullie voorkeur een C2 of een C4?
Alvast bedankt, greetings
Welke opties zou de auto dan zo wie zo moeten hebben.
Is PSM een niet te missen optie en een aanrader?
Waar ligt jullie voorkeur een C2 of een C4?
Alvast bedankt, greetings
22 aug 2006 16:10
Alle opties, behalve tiptronic! 
PSM of TC (op de vroege modellen), ach tsja niet nodig lijkt mij (maar wellicht wel verkooptechnisch aantrekkelijker later).
Als je echt hard wilt gaan, dan zal je de PSM toch echt uit moeten zetten......
C2
Graag gedaan!
PSM of TC (op de vroege modellen), ach tsja niet nodig lijkt mij (maar wellicht wel verkooptechnisch aantrekkelijker later).
Als je echt hard wilt gaan, dan zal je de PSM toch echt uit moeten zetten......
C2
Graag gedaan!
22 aug 2006 16:54
Persoonlijk vind ik de volgende opties een must :
sportzetels : sublieme steun
sportuitlaat : kies dan ook zeker manueel ipv tiptronic
18"velgen als het een vroeg model betreft dat nog met 17" werd geleverd
De mijne is te koop voor 58000 zoals ie is en 62000 met aanpassing naar origineel (zie album).
sportzetels : sublieme steun
sportuitlaat : kies dan ook zeker manueel ipv tiptronic
18"velgen als het een vroeg model betreft dat nog met 17" werd geleverd
De mijne is te koop voor 58000 zoals ie is en 62000 met aanpassing naar origineel (zie album).
22 aug 2006 17:10
Rob Herfst schreef:Als je echt hard wilt gaan, dan zal je de PSM toch echt uit moeten zetten......
Waar ligt de grens dan bij psm ingeschakeld?
22 aug 2006 17:14
Meer dan ver genoeg : ik rij geregeld heel hard een rotonde af, en PSM grijpt nooit in, behalve die ene keer dat het echt nat lag (en dan ben je net blij dat je PSM hebt...)
Dus, voor mij is PSM een must (want ik ben niet zeker dat ik met stuurmanskunst de wagen kan corrigeren als hij uitbreekt).
Voor iemand die graag "donuts" draait of rotondes liever "sideways" neemt, tja... PSM uitzetten hé
Dus, voor mij is PSM een must (want ik ben niet zeker dat ik met stuurmanskunst de wagen kan corrigeren als hij uitbreekt).
Voor iemand die graag "donuts" draait of rotondes liever "sideways" neemt, tja... PSM uitzetten hé
22 aug 2006 17:15
911/964/993 schreef:Rob Herfst schreef:Als je echt hard wilt gaan, dan zal je de PSM toch echt uit moeten zetten......
Waar ligt de grens dan bij psm ingeschakeld?
Ja, waar ligt precies de grens........
Voor iedereen verschillend (denk ik), afhankelijk van rijstijl/gedrag, omgeving en de weg zelf.
Mijn ervaring (nu laatst ook weer in de bergen van Zwitserland) is dat hij o.a. bij een haarspeldbocht erg snel ingrijpt als je lekker snel op het gas wil..........
Je zal zien bij o.a. de slalom dat je duidelijk snellere tijden rijdt zonder PSM!
22 aug 2006 19:09
Carrera4s schreef:Meer dan ver genoeg : ik rij geregeld heel hard een rotonde af, en PSM grijpt nooit in, behalve die ene keer dat het echt nat lag (en dan ben je net blij dat je PSM hebt...)
Dus, voor mij is PSM een must (want ik ben niet zeker dat ik met stuurmanskunst de wagen kan corrigeren als hij uitbreekt).
Voor iemand die graag "donuts" draait of rotondes liever "sideways" neemt, tja... PSM uitzetten hé
Zou ik de RS4 maar afbestellen.
22 aug 2006 20:37
De sportuitlaat, 18" en Xenon/Litronic zijn zeker een "must have". 
De rest is een kwestie van smaak maar wat mij betreft hoe meer opties hoe beter zeker als je hem weer eens door wil verkopen.
Groetjes en succes met de zoektocht,
Coen
De rest is een kwestie van smaak maar wat mij betreft hoe meer opties hoe beter zeker als je hem weer eens door wil verkopen.
Groetjes en succes met de zoektocht,
Coen
22 aug 2006 21:27
Een 996 is goed te rijden zonder optie's, zelfs een airco kan je missen
Re: Welke opties zijn een must op een 996......
22 aug 2006 21:58
911/964/993 schreef:
Welke opties zou de auto dan zo wie zo moeten hebben.:
Naar mijn idee :
turbo koplampen (van na november 2001),
stoelverwarming,
18 "" velgen,
6 versnellingen ,
klang pakket ( maakt veel verschil )
PMS ( je wilt niet achterstevoren tegen de vangrail in noodweer)
winterbanden,
garantie.
en als je er niet zakelijk mee gaat rijden een sportuitlaat.
geen :
grijs, groen of rood leer.
te veel spoilers
ik heb geen ervaring met een c 4 dus daar kan ik niks zinnigs over zeggen
22 aug 2006 23:51
ppp 356 schreef:Een 996 is goed te rijden zonder optie's, zelfs een airco kan je missen
Maar dan moet hij wel wit zijn met van die letters aan de zijkant
Re: Welke opties zijn een must op een 996......
22 aug 2006 23:58
911/964/993 schreef:Welke opties zou de auto dan zo wie zo moeten hebben.
Ik was toch nog één optie vergeten specifiek te melden: geen dak!
Re: Welke opties zijn een must op een 996......
23 aug 2006 0:00
Rob Herfst schreef:Ik was toch nog één optie vergeten specifiek te melden: geen dak!
Ik zou toch 1 optie vergeten: het dak
23 aug 2006 0:03
Maar dan wel weer de hardtop voor die 2 winterse maandjes........
Re: Welke opties zijn een must op een 996......
23 aug 2006 0:16
sir marco schreef:911/964/993 schreef:
Welke opties zou de auto dan zo wie zo moeten hebben.:
Naar mijn idee :
turbo koplampen (van na november 2001),
stoelverwarming,
18 "" velgen,
6 versnellingen ,
klang pakket ( maakt veel verschil )
PMS ( je wilt niet achterstevoren tegen de vangrail in noodweer)
winterbanden,
garantie.
en als je er niet zakelijk mee gaat rijden een sportuitlaat.
geen :
grijs, groen of rood leer.
te veel spoilers
ik heb geen ervaring met een c 4 dus daar kan ik niks zinnigs over zeggen
Ik neem aan dat je met PMS : PSM bedoelt....of mis ik weer iets...?
Iedereen heel hartelijk dank voor het meedenken, zo kan ik met jullie hulp mijn "lijstje" verder samenstellen voor ik naar Duitsland vertrek.
Ben voornemens om een aantal auto's uit te filteren via Porsche.de en die dealers te bezoeken, dat worden als het goed is een paar leuke dagen
Hoe meer meningen cq gewenste opties hoe liever dus graag je mening cq keus.
Greetings
23 aug 2006 6:44
Welke auto's heb je op het oog?