Jemig de Pemig...

Ik ben net terug van een weekendje Sankt Anton in Oostenrijk.
Wat is het toch ongelofelijk hoe ontzettend lekker een 3.2 van bijna 20 jaar oud nog rijdt op dit soort ritten.
's Morgens vroeg op lege autobahn zeer relaxed kruisen met 195-205 echte km/h op de tomtom (mijn winterbanden mogen maar tot 210).
Ben een zeer fanatiek skier, maar op deze manier is de heen- en terugreis al de helft van de lol....

Goed bezig :wink:

3.2's en dan met name uit 1989 :wink:

zijn zéér geschikte reisauto's!

Zoals je ziet ben ik het helemaal met je eens:

Afbeelding

Heerlijk!

Goed hoor!

Lag er nog sneeuw? Wil in maart nog die kant op, maar alleen als er sneeuw ligt.

Enne, wat die 20 jaar oude 911 betreft, don't worry, dat kan met een 30 jaar oude ook nog steeds! :wink:

Toscane. Dit jaar tot Amalfi/Napoli geweest. Wel gesmokkeld met de autotrein, maar wel 2500 km gereden op vakantie, net als twee jaar terug. Met voor drie weken bagage bij ons. No props, dikke pret! Met de TDI Avant zou practischer en goedkoper zijn geweest, maar lang niet zo leuk! :lol:

Sneeuw boven perfect, beneden wordt er 's nachts hard aan gewerkt en daarmee goed te doen. 3 dagen blauw met zonnetje gehad, top.

lindemans schreef:Ik ben net terug van een weekendje Sankt Anton in Oostenrijk.
Wat is het toch ongelofelijk hoe ontzettend lekker een 3.2 van bijna 20 jaar oud nog rijdt op dit soort ritten.
's Morgens vroeg op lege autobahn zeer relaxed kruisen met 195-205 echte km/h op de tomtom (mijn winterbanden mogen maar tot 210).
Ben een zeer fanatiek skier, maar op deze manier is de heen- en terugreis al de helft van de lol....

Over iets minder dan vier weken ga ik met de 964 naar de Dolemieten. Mijn winterbanden mogen 240 km/u rijden... :twisted:

Ik pleeg dat ook wel te halen op bepaalde stukken, aangezien ik altijd in de nachtelijke uurtjes rijdt. Het record staat op 20.30u vertrekken en 4.55u aankomen (tot groot verdriet van de hoteleigenaar). Niet slecht gelet op het feit dat je ook nog tussentijds moet tanken en rusten (mijn vriendin is meestal te moe om 's nachts te rijden).

Ik vond Amsterdam - Stuttgart in precies 4 uur ook wel strak voor mijn doen.

lindemans schreef:Ik vond Amsterdam - Stuttgart in precies 4 uur ook wel strak voor mijn doen.

Dat is voorwaar niet verkeerd. Ik zou het niet na doen (maar dat is vooral omdat ik echt nooit van A'dam naar Stuttgart rijd...).

4 uur??

Wat was je gemiddelde snelhied??

lindemans schreef:Ik vond Amsterdam - Stuttgart in precies 4 uur ook wel strak voor mijn doen.

Zozo............dat lukt mij nog niet eens....was dat met een Carrera GT ofso

Mag geen probleem zijn, ben dit jaar zelf nog terug gekomen op 3,5 uur naar Schoten.
Was wel tussen 24:00 en 03:30u. Schoten is iets van een 50km minder ver dan Amsterdam.
Ik was wel met het mazoutstoofje. De verbinding van Stuttgart naar Schoten is perfect een gemiddelde sneldheid halen van 160km/u is echt gaan probleem.

Je was me net voor met plaatsen, inderdaad gem.snelheid klopt, is te doen. :wink:

Net voor

, 21 minuten dan ben je al ruim 50km verder :lol:

Dat zijn mooie tijden, aangezien mijn werkgever in Oostenrijk zit ben ik veel ten zuiden van wenen. Laatste maal met de auto was afgelopen herfst, ben ik aan het eind van de morgen vertrokken en kwam 9 uur en 10 minuten later aan in Ede. (Gewoon in Duitsland de A3 afknallen) Ondanks hier en daar een beetje oponthoud en 1 maal tanken toch een gemiddelde van zo'n 120 gehaald. (Dit was niet in een porsche, maar in mijn Leonnetje 2.0 tdi, voor een Porsche is steeds een lege plek in de garage gereserveerd

)

a'dam stuttgart in 4 uur - voorwaar lekker doortrappen...

maar goed dat je dat ruime uur in NL niet geflitst bent... :wink:

Heb ooit A'dam Basel in 5 uur en 20 minuten gedaan en in de tijd dat ik Frankfurt werkte en in A'dam woonde wel eens op zondagavond A'dam - FF in 3 uur en 1 minuut (centrum centrum). Was ook wel aardig hard...

berlijn - apeldoorn in de 964 op een zondag morgen; 3 uur 55..... geen verkeer, 3 banen, was prachtig en zo rustig heb ik sindsdien niet meer meegemaakt in duitsland...

Ik heb ooit Philips Stadion - Utrecht (Lunetten) in echte bloedspoed afgewikkeld. Volgens de boordcomputer van de Golf (zespitter...) met een gemiddelde van 208 km/u (zal wel een kleine afwijking in zitten, maar dan nog).

In een tijd dat de A2 's nachts nog echt rustig was (en de berm ook).

Thans rij ik in Nederland niet eens meer 208 km/u als pieksnelheid...

Ring R'dam :arrow:

Ring Parijs < 3 uur

(BMW M3) koffie en tanken inbegrepen

Maar dan wel vroeg vertrokken en zo'n 17 jaar geleden (jonge adu nog)

Nou ja, doe ik ook een duit in het zakje:

Amsterdam-Groningen (195km) in 55min. Dit nog met rotonde bij Joure en stoplicht bij Heerenveen.

Auto: 1978 Chevrolet Monza V8 5.0 met Rochester 4-barrel carb en manifold van 71-er Impala. :wink:

Ik kan hier wel veel heel scherpe tijden neerzetten doch eentje (nogal recent) vind ik een persoonlijk "record" al heeft dit niet zozeer met hoge snelheden te maken

Hechtel :arrow:

Marseille

Hechtel met oppikken en terug afleveren co-piloot , voldoende tussenstops , bezichtiging en testrijden wagen en rustig terrasje in de morgen in het zonnetje binnen de 24 uur

Retep968 schreef:Amsterdam-Groningen (195km) in 55min. Dit nog met rotonde bij Joure en stoplicht bij Heerenveen.

Auto: 1978 Chevrolet Monza V8 5.0 met Rochester 4-barrel carb en manifold van 71-er Impala.

Is die 55 minuten inclusief of exclusief tanken... :mrgreen:

Lag een 80 liter LPG-tank achterin.

Haalde het net...

Neem gewoon het vliegtuig....

Ik heb ook een ander record: Den Haag - Zundert: 11,5 uur. Er stond een harde woei...

Jemig de Pemig...

Jemig de Pemig...

Re: Jemig de Pemig...