De lucht bovenin wordt dun!
24 feb 2007 10:06
Gisteren viel het (beste) Duitse autoblad, Sportauto, op de deurmat. Met daarin zoals elke maand de Sportauto Supertest. Dit maal de 997 GT3RS. Één van de parameters is een rondje Nordschleife. Ik hoef het niemand uit te leggen, de ideale plek om motor, onderstel, remmen etc. als ´Gesammtpaket` uit te testen. Tijd 997GT3RS 7.48 min.
Nu de tijden van zijn broeders/voorgangers in deze zelfde Supertest met dezelde chauffeur en vergelijkbare klimatologische omstandigheden:
997 GT3: 7.48, 996GT3RS: 7.47, 996GT3: 7.54 (als enigste van de 4 zonder semislicks, hetgeen op de 20,5 km lange Nordschleife zo`n 3 a 4 sec. scheelt). De lucht bovenin wordt wel erg dun!
Nu de tijden van zijn broeders/voorgangers in deze zelfde Supertest met dezelde chauffeur en vergelijkbare klimatologische omstandigheden:
997 GT3: 7.48, 996GT3RS: 7.47, 996GT3: 7.54 (als enigste van de 4 zonder semislicks, hetgeen op de 20,5 km lange Nordschleife zo`n 3 a 4 sec. scheelt). De lucht bovenin wordt wel erg dun!
24 feb 2007 11:02
Zal Paul prettig vinden om te horen, 996GT3RS is nog steeds de snelste van de set 
24 feb 2007 12:42
Raar dat de 997GT3 RS geen streep sneller is dan de 997GT3.Doen ze zoveel moeite en kosten om die letters RS erachter te kunnen plakken 
24 feb 2007 14:40
Dat was ook het eerste wat me opviel.
En idd leuk voor Paul , al is 1 seconde op een circuit van +/- 22km niet echt een verschil. Een klein "foutje" tov een ander model testen (bocht ietsje ruimer pakken) maakt al meer tijdverschil uit.
Test alle wagens nog eens en ik wed dat de verschillen groter zijn dan 1 seconde.
Het zijn allemaal prachtwagens
En idd leuk voor Paul , al is 1 seconde op een circuit van +/- 22km niet echt een verschil. Een klein "foutje" tov een ander model testen (bocht ietsje ruimer pakken) maakt al meer tijdverschil uit.
Test alle wagens nog eens en ik wed dat de verschillen groter zijn dan 1 seconde.
Het zijn allemaal prachtwagens
24 feb 2007 16:28
Het zijn inderdaad allemaal prachtwagens! Puur en giftig! Nu zou je kunnen zeggen laat maar eens een echte coureur aan het stuur. Zie daar! Heeft Porsche gedaan en wel met Porsche`s eigen `huiscoureur`, Walter Röhl. Tijden: 997 GT3 7. 47 min (- 1 sec.), 997GT3RS 7.45 min (-3 sec).
Neem nu maar aan dat bij deze tijden wel echt `de lucht eruit `is.
Ous
Neem nu maar aan dat bij deze tijden wel echt `de lucht eruit `is.
Ous
24 feb 2007 17:41
Maw...het maakt geen ene f*ck uit , waarden van <5 sec op een track van 22 km zeggen mijn tenminste hélemaal niets.
Je moet dus , zelfs op dit niveau, gewoon vallen voor een auto, want "rationeel" bekeken (qua snelheid dat is...) is het lood om oud ijzer...
Je moet dus , zelfs op dit niveau, gewoon vallen voor een auto, want "rationeel" bekeken (qua snelheid dat is...) is het lood om oud ijzer...
24 feb 2007 18:40
Jurgen schreef:.... is het lood om oud ijzer...
Carbon om aluminium dan he
25 feb 2007 10:28
Jurgen schreef:Maw...het maakt geen ene f*ck uit , waarden van <5 sec op een track van 22 km zeggen mijn tenminste hélemaal niets.
Je moet dus , zelfs op dit niveau, gewoon vallen voor een auto, want "rationeel" bekeken (qua snelheid dat is...) is het lood om oud ijzer...
Heb dezelfde mening, maar vind het toch prettig dat die lelijke 996 sneller is dan die 997
Deze namiddag hebben we een fotoschoot met
2.7 RS
964 RS
993 RS
996 RS
997 RS
Wel rotweer, maar wat moet, moet.
25 feb 2007 11:09
ppp 356 schreef:Deze namiddag hebben we een fotoschoot...
Wss een bijzonder overbodige post naar ik denk dat ik niet slechts voor mezelf spreek, als ik zeg dat ik hier graag wat foto's van zou zien Paul...
25 feb 2007 11:32
Ze worden genomen daao een professionle fotograaf voor het clubblad van PCCB en PCA en PCG. We vragen niets als vergoeding dus het minste dat ze kunnen doen is ons de foto's bezorgen na het verschijnen van de bladen.
Van zodra ik ze heb stuur, ik ze wel even naar iemand om ze te downloaden.
Van zodra ik ze heb stuur, ik ze wel even naar iemand om ze te downloaden.
25 feb 2007 23:53
Jurgen schreef:Maw...het maakt geen ene f*ck uit , waarden van <5 sec op een track van 22 km zeggen mijn tenminste hélemaal niets.
Je moet dus , zelfs op dit niveau, gewoon vallen voor een auto, want "rationeel" bekeken (qua snelheid dat is...) is het lood om oud ijzer...
Mijn gedacht
Jurgen schreef:ppp 356 schreef:Deze namiddag hebben we een fotoschoot...
Wss een bijzonder overbodige post naar ik denk dat ik niet slechts voor mezelf spreek, als ik zeg dat ik hier graag wat foto's van zou zien Paul...
Idem dito
Stuur maar op Paul als je ze hebt
23 mei 2008 3:37
ppp 356 schreef:Van zodra ik ze heb stuur, ik ze wel even naar iemand om ze te downloaden.
En t was wachten op de fotosessie
23 mei 2008 6:24
Pff ; draadje is meer dan een jaar oud man...zat je jezelf zó te vervelen vannacht?
Leesvoer genoeg niet dan?
; draadje is meer dan een jaar oud man...zat je jezelf zó te vervelen vannacht?
Leesvoer genoeg niet dan?
23 mei 2008 6:37
ik moet zeggen; ik heb die foto's ook nooit gezien. volgens mij hééft paul helemaal geen gt3rs 
23 mei 2008 6:50
en woont ook niet in Belgie.....
23 mei 2008 6:51
nou je het zegt...
23 mei 2008 10:50
horn schreef:ik moet zeggen; ik heb die foto's ook nooit gezien. volgens mij hééft paul helemaal geen gt3rs
Die foto's zou'k ook wel willen zien
(ai, sneeuwbaleffect? 
)
23 mei 2008 15:32
had die nieuwe wannabe-supercar Nissan GTR niet een snellere tijd onlangs op de Nürburgring?
Je weet wel, van dat merk dat ook die prachtige Micra maakt.
Je weet wel, van dat merk dat ook die prachtige Micra maakt.
23 mei 2008 16:00
Walter Röhl met de 997 GT2: 7:32 