Goodbye 968 Cabriolet...
20 maart 2007 23:01
Hallo Forummers,
Jullie kennen allen natuurlijk mijn felrode 968 Cabriolet, waarmee ik zo af en toe eens meedeed aan een forumrit. Ik vind het een superwagen, zowel qua looks als performance. Toch ging het na bijna 3 jaar kriebelen en ging ik op zoek naar een 3.2 of een 964. Eigenlijk gewoon omdat ik weer iets anders wil, het ligt niet aan de 968.
De 968 in een mager zonnetje voor de deur...
Veel 3.2's en 964's heb ik gezien en gereden, maar of de juiste zat er niet bij of een deal ketste op een of andere manier af. Totdat ik vorige week een litertje Mobil1 0W40 ging halen bij mijn P-specialist, en in de showroom plaats mocht nemen in een als nieuwe Boxster.
Nou was ik helemaal gefocused op een 911, en niet voorbereid op een Boxster. Was van de auto gecharmeerd, en kreeg een goed voorstel m.b.t. mijn 968. Afspraak voor een proefrit gemaakt (en me als een gek verdiept in Boxster-literatuur) en 2 dagen later, na 1 uur sturen met een 'big smile on my face', en na 3 koppen koffie de deal gesloten.
Met hartkloppingen reed ik naar huis, en heb vervolgens geen nacht meer geslapen. Blijdschap wordt afgewisseld door momenten van twijfel. Ben doodmoe.
Alhoewel deze Boxster aan het maximum van mijn budget ligt, lijkt mij dit toch de beste keus. Ik ben niet over een nacht ijs gegaan.
Boxster in showroom P-specialist...
Ben erg blij met de Boxster en ga hem morgen halen.
Wel neem ik met pijn in mijn hart afscheid van mijn rode 968... 
Dus: Goodbye 968, Hello 986!
Tot zover,
Retep968 (986?)
Jullie kennen allen natuurlijk mijn felrode 968 Cabriolet, waarmee ik zo af en toe eens meedeed aan een forumrit. Ik vind het een superwagen, zowel qua looks als performance. Toch ging het na bijna 3 jaar kriebelen en ging ik op zoek naar een 3.2 of een 964. Eigenlijk gewoon omdat ik weer iets anders wil, het ligt niet aan de 968.
De 968 in een mager zonnetje voor de deur...
Veel 3.2's en 964's heb ik gezien en gereden, maar of de juiste zat er niet bij of een deal ketste op een of andere manier af. Totdat ik vorige week een litertje Mobil1 0W40 ging halen bij mijn P-specialist, en in de showroom plaats mocht nemen in een als nieuwe Boxster.
Nou was ik helemaal gefocused op een 911, en niet voorbereid op een Boxster. Was van de auto gecharmeerd, en kreeg een goed voorstel m.b.t. mijn 968. Afspraak voor een proefrit gemaakt (en me als een gek verdiept in Boxster-literatuur) en 2 dagen later, na 1 uur sturen met een 'big smile on my face', en na 3 koppen koffie de deal gesloten.
Met hartkloppingen reed ik naar huis, en heb vervolgens geen nacht meer geslapen. Blijdschap wordt afgewisseld door momenten van twijfel. Ben doodmoe.
Alhoewel deze Boxster aan het maximum van mijn budget ligt, lijkt mij dit toch de beste keus. Ik ben niet over een nacht ijs gegaan.
Boxster in showroom P-specialist...
Ben erg blij met de Boxster en ga hem morgen halen.
Wel neem ik met pijn in mijn hart afscheid van mijn rode 968...
Dus: Goodbye 968, Hello 986!
Tot zover,
Retep968 (986?)
20 maart 2007 23:04
Peter gefeliciteerd 
Ik dacht het al gezien je opmerking in een ander topic laatst over een ritje met een Motron auto.
Ik dacht het al gezien je opmerking in een ander topic laatst over een ritje met een Motron auto.
20 maart 2007 23:05
Gefeliciteerd en dat je minimaal net zoveel plezier aan de Boxster mag beleven
20 maart 2007 23:06
Ogv de foto: Motron? Van harte mooie auto, wel iets héél anders, maar ben benieuwd of het gaat bevallen.
Edit: ik zie nu ook de opmerking van Stephan. Dus inderdaad Motron.
Edit: ik zie nu ook de opmerking van Stephan. Dus inderdaad Motron.
Laatst bijgewerkt door MS964 op 20 maart 2007 23:07, in totaal 1 keer bewerkt.
20 maart 2007 23:07
Met de cijfertjes zit je goed net als met het cabriogevoel.
Van harte geluk gewenst met de nieuwe aanschaf en met je 968 Cabrio zal je zeer zeker een ander mee gelukkig maken.
Hopelijk zien we de wagen hier terug.
Nog eens ter herinnering aan je oude dagen.
Van harte geluk gewenst met de nieuwe aanschaf en met je 968 Cabrio zal je zeer zeker een ander mee gelukkig maken.
Hopelijk zien we de wagen hier terug.
Nog eens ter herinnering aan je oude dagen.
20 maart 2007 23:13
Van harte met de aanschaf van de 986.
Is altijd even slikken als je een auto waar je heel veel plezier aan hebt gehad moet uitzwaaien.
Zoals gezegd, misschien (en laten we dat hopen) zie we de 968 hier wel weer terug.
Is altijd even slikken als je een auto waar je heel veel plezier aan hebt gehad moet uitzwaaien.
Zoals gezegd, misschien (en laten we dat hopen) zie we de 968 hier wel weer terug.
PROFICIAT
20 maart 2007 23:30
Van Harte Natuurlijk
veel veilige kilometers, enne
veel veilige kilometers, enne
BEST CHOICE
20 maart 2007 23:31
enne,
VERY GOOD CHOICE
Ik had vorig jaar hetzelfde, ging voor een 964, en kom thuis met een 986
en geen greintje spijt
VERY GOOD CHOICE
Ik had vorig jaar hetzelfde, ging voor een 964, en kom thuis met een 986
en geen greintje spijt
21 maart 2007 10:26
Kan me toch herinneren, dat jij vrij groot bent Peter... Is dat een beetje te doen in die Boxster, want ik kan er (met mijn "maar" 1.85 meter) geen fatsoenlijke zithouding in vinden...
Wellicht heeft het te maken met verhoudingen benen/bovenlichaam, maarja...
In elk geval wel gefeliciteerd, mooie kleurencombi ook
Wellicht heeft het te maken met verhoudingen benen/bovenlichaam, maarja...
In elk geval wel gefeliciteerd, mooie kleurencombi ook
21 maart 2007 11:58
Bedankt voor jullie reacties!
@Pascal: Dit was ook waarom ik een Boxster bij voorbaat had afgeschreven. Echter er blijkt een significant verschil te zijn in zitruimte afhankelijk van de gemonteerde stoelen.
Vol leer stoelen zijn dunner 'gepolsterd' dan half leer of stof. Deze kun je verder naar achteren en naar beneden plaatsen.
Zo heb ik me laten vertellen en ondervonden.
@Pascal: Dit was ook waarom ik een Boxster bij voorbaat had afgeschreven. Echter er blijkt een significant verschil te zijn in zitruimte afhankelijk van de gemonteerde stoelen.
Vol leer stoelen zijn dunner 'gepolsterd' dan half leer of stof. Deze kun je verder naar achteren en naar beneden plaatsen.
Zo heb ik me laten vertellen en ondervonden.
21 maart 2007 12:17
Peet, Van Harte ...van een andere Peet met een boxster.... 
Ben vorige week bij Motron geweest voor een alarm check met mijn eigen 3.2, heb toen dus nu jouw grijze ook staan bewonderen.
Ik had mijn oog laten vallen op de rode 993 TT die er stond, maar sinds ik mijn eigen boxster pas 8 weken heb, vond ik het te vroeg om nu al te wisselen van P.
En....mijn 3.2 bevalt me uitstekend !!!
Goede keuze, en onwijs veel plezier met je nieuwe speeltje. !
Ben vorige week bij Motron geweest voor een alarm check met mijn eigen 3.2, heb toen dus nu jouw grijze ook staan bewonderen.
Ik had mijn oog laten vallen op de rode 993 TT die er stond, maar sinds ik mijn eigen boxster pas 8 weken heb, vond ik het te vroeg om nu al te wisselen van P.
En....mijn 3.2 bevalt me uitstekend !!!
Goede keuze, en onwijs veel plezier met je nieuwe speeltje. !
21 maart 2007 12:21
ik zag vorige week bij Motron al iemand staan met een big smile ....terwijl er een rode 968 cabrio buiten stond....
Mijn 964 werd "zandvoort-klaar" gemaakt, terwijl ik mijn lange lijf in een fordje Ka probeerde te limbodansen...
Gefeliciteerd!!!!!
bij een volgende Hoenderloo-koffie-met-appeltaart-happening zal ik 'm waarschijnlijk kunnen bekijken..
....terwijl er een rode 968 cabrio buiten stond....
Mijn 964 werd "zandvoort-klaar" gemaakt, terwijl ik mijn lange lijf in een fordje Ka probeerde te limbodansen...
Gefeliciteerd!!!!!
bij een volgende Hoenderloo-koffie-met-appeltaart-happening zal ik 'm waarschijnlijk kunnen bekijken..
21 maart 2007 17:48
Gefeliciteerd met de mooie Boxster.
21 maart 2007 18:22
Van harte met de nieuwe aanwinst, hoop niet voor je dat je spijt krijgt......
21 maart 2007 19:53
Proficiat alvast met de Boxster!
Maar betekend dit geen achteruitgang van het aantal pk's. Van 240 in de 968 naar 211 of 228 voor de non-S 986 2.7?
Maar betekend dit geen achteruitgang van het aantal pk's. Van 240 in de 968 naar 211 of 228 voor de non-S 986 2.7?
21 maart 2007 20:46
Veel plezier met je nieuwe P Peter! Ik hoop dat je de voor jou juiste beslissing hebt genomen
21 maart 2007 21:51
Gefeliciteerd met je aankoop. Veel plezier er mee!
21 maart 2007 22:00
Hey Peter,
De 'onrust' was al af te lezen uit je laatste post
tja en soms valt alles op zijn plaats en is de ruil zo gedaan.
Ziet er puik uit op de foto, maar we zien em graag snel in het echt
en nou wil het dat er morgen een meeting is en nou wil het
dat er net een plekkie vrij is gekomen. Kijken of de 986 net zo goed
gaat als je 968
De 'onrust' was al af te lezen uit je laatste post
tja en soms valt alles op zijn plaats en is de ruil zo gedaan.
Ziet er puik uit op de foto, maar we zien em graag snel in het echt
en nou wil het dat er morgen een meeting is en nou wil het
dat er net een plekkie vrij is gekomen. Kijken of de 986 net zo goed
gaat als je 968
21 maart 2007 22:47
Heb vandaag de Boxster gehaald en van de laatste rit met de 968 een feestje gemaakt. Kon nog net vol in de ankers bij een flitser op de A30! Een rode 964 (RS?) waar ik met hoge snelheid achter reed is waarschijnlijk wel geflitst. Zag hem niet remmen (wie?)...
De Boxster is een totaal andere auto om te rijden, onderin bijna geen vermogen. Pas boven de 4000 toeren komt er leven in. Ook is het stuurgedrag anders.
De binnenruimte is beperkt. Kan goed zitten, maar niet zo ruim als in de 968. Wel is nu alles 'nieuw' om me heen. Dat is wel weer eens leuk na lange tijd oudere Porsches te hebben gereden.
Dit klopt. Het is een 2.5, al ziet hij eruit als een jonger type (Litronic, nieuw type achterlichten). Dus moet het nu doen met 204 pk. Wel is de auto een stuk lichter (1225kg ipv. 1440kg). De 968 heeft veel meer vermogen in de 'midrange', en is zonder twijfel de snellere auto. De Boxster heeft minder power, maar wel veel fun vanwege de middenmotor. En wanneer je flink doortrekt laat de kleine 6-cilinder flink van zich horen, en is dan toch behoorlijk snel. Hier moet je echter wel voor werken (op toeren houden).
Auto is verder 'full options', en heeft 80.000km gelopen. Geschiedenis compleet etc.
Het is weer iets heel anders, en daar is het me om te doen. Ook geeft de kleine 6-cil. enige rust. Hoef niet meer achter 996, 993, 964 en co. aan te stuiven. Ik weet dat ik geen kans meer maak en dat is goed zo.
Alhoewel...
Ben er graag bij.
@DeniS2, wil graag meedoen op 22, maar wil de auto eerst leren kennen. Kom misschien wel even kijken.
Allen bedankt voor jullie postieve reacties!
Peter.
Een rode 964 (RS?) waar ik met hoge snelheid achter reed is waarschijnlijk wel geflitst. Zag hem niet remmen (wie?)...
De Boxster is een totaal andere auto om te rijden, onderin bijna geen vermogen. Pas boven de 4000 toeren komt er leven in. Ook is het stuurgedrag anders.
De binnenruimte is beperkt. Kan goed zitten, maar niet zo ruim als in de 968. Wel is nu alles 'nieuw' om me heen. Dat is wel weer eens leuk na lange tijd oudere Porsches te hebben gereden.
Godspeed schreef:Proficiat alvast met de Boxster!
Maar betekend dit geen achteruitgang van het aantal pk's. Van 240 in de 968 naar 211 of 228 voor de non-S 986 2.7?
Dit klopt. Het is een 2.5, al ziet hij eruit als een jonger type (Litronic, nieuw type achterlichten). Dus moet het nu doen met 204 pk. Wel is de auto een stuk lichter (1225kg ipv. 1440kg). De 968 heeft veel meer vermogen in de 'midrange', en is zonder twijfel de snellere auto. De Boxster heeft minder power, maar wel veel fun vanwege de middenmotor. En wanneer je flink doortrekt laat de kleine 6-cilinder flink van zich horen, en is dan toch behoorlijk snel. Hier moet je echter wel voor werken (op toeren houden).
Auto is verder 'full options', en heeft 80.000km gelopen. Geschiedenis compleet etc.
Het is weer iets heel anders, en daar is het me om te doen. Ook geeft de kleine 6-cil. enige rust. Hoef niet meer achter 996, 993, 964 en co. aan te stuiven. Ik weet dat ik geen kans meer maak en dat is goed zo.
Alhoewel...
Bouke schreef:bij een volgende Hoenderloo-koffie-met-appeltaart-happening zal ik 'm waarschijnlijk kunnen bekijken..
Ben er graag bij.
@DeniS2, wil graag meedoen op 22, maar wil de auto eerst leren kennen. Kom misschien wel even kijken.
Allen bedankt voor jullie postieve reacties!
Peter.
24 maart 2007 22:31
goede keuze!denk ik,zou hetzelfde hebben gedaan 
en natuurlijk een hele mooie auto uitgekozen met dito kleur
veel suc6 ermee
en natuurlijk een hele mooie auto uitgekozen met dito kleur
veel suc6 ermee
24 maart 2007 22:53
Gefeliciteerd!!
Altijd weer een lekker gevoel een nieuwe/ andere auto op de oprit.
Ik had weliswaar een andere keuze gemaakt om exact de redenen die je zelf noemt (minder soeplesse en minder power). Maar goed, dat wil niet zeggen dat een ander daar heel anders over kan denken.
Als je je er vooraf bewust van bent kan ik me voorstellen dat je er veel lol aan gaat beleven.
Veel plezier en veilige kilometers.
Altijd weer een lekker gevoel een nieuwe/ andere auto op de oprit.
Ik had weliswaar een andere keuze gemaakt om exact de redenen die je zelf noemt (minder soeplesse en minder power). Maar goed, dat wil niet zeggen dat een ander daar heel anders over kan denken.
Als je je er vooraf bewust van bent kan ik me voorstellen dat je er veel lol aan gaat beleven.
Veel plezier en veilige kilometers.
15 mei 2007 19:26
Je 968 is al weer iemand anders gelukkig aan het maken!
Groet,
Een andere 968 rijder
Groet,
Een andere 968 rijder
15 mei 2007 21:54
Inderdaad. Afgelopen donderdag werd ie opgehaald door de nieuwe trotse eigenaar.
(Ik was toevallig in Renkum om mijn auto weg te brengen voor een beurt)
(Ik was toevallig in Renkum om mijn auto weg te brengen voor een beurt)
15 mei 2007 23:09
Veel plezier..... mooie auto. Nu ook al twee keer met een zwaar hoofd de 'oude' Porsche ingeleverd. Ervaring (hoor mij nu) leert dat het wel snel vergeten is met het 'nieuwe' speelgoed..........
16 mei 2007 0:42
Heerlijke auto de boxster. Ik moet wel zegen dat ik de 968 ook een bijzondere auto vind. In eerdere discussies was er een soortgenoot, die uiteindelijk zijn 964 de deur uit gedaan heeft.
