Geen idee dat dit bestond!
08 aug 2007 16:53
Ik wist het niet, wisten jullie het?
De stretch limo 911
http://www.porsche.com/usa/accessoriesa ... ononline/#
De stretch limo 911
http://www.porsche.com/usa/accessoriesa ... ononline/#
08 aug 2007 17:05
Tijdens bezoek aan fabriek, en de restoratieafdeling ( 
) deze P. gezien met de toelichting over de - nauwelijks opvallende - verlenging.
Stond toen nog op de noodwielen, zoals op de een na laatste foto, die ze daar veel gebruiken tijdens werkzaamheden.
) deze P. gezien met de toelichting over de - nauwelijks opvallende - verlenging.
Stond toen nog op de noodwielen, zoals op de een na laatste foto, die ze daar veel gebruiken tijdens werkzaamheden.
08 aug 2007 17:16
Hij stond in vol ornaat op de Techno Classica.
Mooi is anders, en of je nu lekker zit achterin...
Mooi is anders, en of je nu lekker zit achterin...
08 aug 2007 17:21
Tom80 schreef:Hij stond in vol ornaat op de Techno Classica.
Mooi is anders, en of je nu lekker zit achterin...
Idd want hoger lijkt hij niet geworden te zijn
08 aug 2007 17:26
Deze C20 proto stond ook in Essen tijdens de Techno Classica:
Opmerkelijk dat Porsche schijnbaar zo slordig is met hun restauraties. Een 70er 911 met RS bumper en olieklepje.... 
Proto B20/911 C20 gebouwd op 6 Juli 1970 by Porsche.
Chassisnummer 911 030 0004. 2.2S motor. Wheelbasis 2615mm. (stretch limo...)
'Mooier' echter is de Pininfarina 4-zits 911 versie die door Porsche werd besteld.
Proto B17, ook gebouwd in 1970, 2.2S motor. Wheelbasis 2460mm.
Porsche heeft wel meer geexperimenteerd met 911 designs die nooit het daglicht hebben gezien. Glockler, Zagato, Frua, Beutler, Elva, Bertone, Pininfarina, Kremer en anderen (meer recent: Rinspeed bv) stoeiden met het succesvolle Porsche 911 chassis.
er is er echter van diegenen die ik heb gezien geen een die in de buurt komt van Butzi's design....
Opmerkelijk dat Porsche schijnbaar zo slordig is met hun restauraties. Een 70er 911 met RS bumper en olieklepje....
Proto B20/911 C20 gebouwd op 6 Juli 1970 by Porsche.
Chassisnummer 911 030 0004. 2.2S motor. Wheelbasis 2615mm. (stretch limo...)
'Mooier' echter is de Pininfarina 4-zits 911 versie die door Porsche werd besteld.
Proto B17, ook gebouwd in 1970, 2.2S motor. Wheelbasis 2460mm.
Porsche heeft wel meer geexperimenteerd met 911 designs die nooit het daglicht hebben gezien. Glockler, Zagato, Frua, Beutler, Elva, Bertone, Pininfarina, Kremer en anderen (meer recent: Rinspeed bv) stoeiden met het succesvolle Porsche 911 chassis.
er is er echter van diegenen die ik heb gezien geen een die in de buurt komt van Butzi's design....
08 aug 2007 17:42
Leuk hé dat early 911s board, toch Patrick ? 
08 aug 2007 17:43
Precies 
08 aug 2007 18:06
Zie je de gelijkenis met de Panamera.
08 aug 2007 18:09
mucho grappig!
08 aug 2007 19:03
Panamera!!! Inderdaad!!! 
08 aug 2007 23:02
Deze stond idd in Essen
En er zijn wel meer streched varianten van Porsches
En er zijn wel meer streched varianten van Porsches
08 aug 2007 23:43
Die staat tegenwoordig in houston, die heb ik daar meermalen zien staan bij de local limo-boer.
09 aug 2007 0:02
met recht "Houston, we have a problem" 
09 aug 2007 9:03
Ach je wilt wel eens wat anders
Maar of dat allemaal wel zo mooi is
Maar of dat allemaal wel zo mooi is
09 aug 2007 11:48
Die 928 wordt op deze manier wel een pooierbak zeg 
.
Ieder zn meuk.... niet de mijne in ieder geval
.
Ieder zn meuk.... niet de mijne in ieder geval
09 aug 2007 11:54
Dit soort fratsen moeten ze maar aan Cadillac overlaten.
09 aug 2007 12:05
WdePundert schreef:Dit soort fratsen moeten ze maar aan Cadillac overlaten.
Zeker weten, wat een bagger zeg. grrrrrrrrrrrrr. Daar wil je toch niet in rijden of zitten
09 aug 2007 16:24
944 guy schreef:
Die staat tegenwoordig in houston, die heb ik daar meermalen zien staan bij de local limo-boer.
ik vind dat wel geweldig
k'heb nogal een groot gezin
(4 kindjes), dus om eens een gezinsuitstapje te maken met z'n allen met de porsche is zoiets toch ideaal
waar verkopen ze die
(+ ook in belgie )
09 aug 2007 17:43
09 aug 2007 21:08
10 aug 2007 1:11
O, ik dacht dat die unit op basis van een 944 turbo was, nu zie ik dat ie de 2L turbo blok heeft, beetje een mix tussen 924 en 944 dus.
Da's echt zo'n briljante bak
Da's echt zo'n briljante bak
10 aug 2007 13:07
Die ook al een eeuwigheid te koop staat
10 aug 2007 16:42
Als het aan mij ligt staat deze ook nog lang te koop........
10 aug 2007 17:06
Terwijl het een originle DP Motorsport is
Hij zou het waard moeten zijn, maar ja bij zon ombouw geval is het maar wat de gek er voor geeft.
L...
Hij zou het waard moeten zijn, maar ja bij zon ombouw geval is het maar wat de gek er voor geeft.
L...
10 aug 2007 20:07
de - nauwelijks opvallende - verlenging.
understatement
