Wat een ervaring . . . . Nurburgring . . . . GT3 clubsport
05 nov 2007 19:58
Afgelopen weekend heb ik een geweldige ervaring opgedaan, en deze wilde ik even met jullie delen.
Een goede vriend, racelicentie, Porsche 996 GT3 clubsport en de Nurburgring . . . .
De uitnodiging stond allang, druk druk druk, we kennen het allemaal, maar afgelopen weekend was het eindelijk zover.
Aangezien de "Ring" zaterdag gesloten was zijn wij in de loop van de middag op ons gemak richting Duitsland vertrokken en hebben ons ingechecked bij zijn vaste uitvalsbasis in Mullenbach vlakbij het beroemde circuit.
Even opgefrist, lekker wezen eten, naborrelen en OH-en over van alles en nog wat (voornamelijk Porsche en nog wat minder belangrijke zaken
), vroeg naar bed (ahum).
Zondagochtend vroeg op, dat wel, ontbijten en op weg naar de Ring. Een beetje te vroeg naar zou blijken want op het circuit vertoonde de GT3 een voorkeur voor een kwispelend gedrag. De baan was nog veel te nat en de banden weigerden op temperatuur te komen.
Ondanks zijn vele gereden ronden is een mens nooit te oud om te leren en ideale lijnen rijden was de boodschap.
Pauzeren dan maar, koffie en een wandelingetje naar het stuk tussen Hatzenbach en Hocheichen waar een uitdagend bochtentrio wel eens voor spannende beelden zou kunnen zorgen. Ik mag het natuurlijk niet zeggen, maar een beetje stiekum hoop je toch op een uitglijder van deze of gene.
Gelukkig niet, wellicht door het late jaargetijde waren de rijders overwegend geroutineerd en kenden het klappen van de natte zweep.
Na de lunch was de baan zo goed als droog en gingen wij het weer proberen. Na een paar opwarmrondjes werd de snelheid opgevoerd
en TEJING (excusez le mot) wat een gigantische ervaring.
Ik heb flink wat circuits bezocht en een aantal hobbymatig bereden, ik weet dat bijvoorbeeld Spa-Francorchamps een kleuterschool is vergeleken bij de Ring, maar dit overtrof alles. Niet alleen het circuit, maar ook de werkelijk fenomenale auto hebben hier aan bijgedragen.
Lange min of meer rechte stukken met ruim 250 km/u, steil naar boven en niet kunnen zien waar de baan naar toe gaat, heftige bochtencombinaties die je uiterst precies moet insturen en ga zo maar door. Dit is hogeschool autosport.
Tussendoor heerlijk kunnen sporten met een varieteit aan sportieve automobielen en de discipline van de mede Ring rijders om bij het naderen van de GT3 keurig richting aangevend de rechterzijde van de toch wel smalle baan opzochten. Chapeau.
Vastgeklonken in de 4-puntsgordel een paar foto's (en film) kunnen schieten, bij deze enkele:
Ook het ontzag voor wat Porsche weet te presteren, wat een werkelijk fenomenale auto is de 996 GT3 clubsport. Met alles erop en eraan, uiteraard rolkooi, maar ook brandblusinstallatie, sperdifferentieel etc .etc. kan deze Porsche zo uit de fabriek het circuit op.
Na de "afstraffing" gewoon het circuit verlaten, tanken en redelijk comfortabel althans zeker niet hinderlijk stug of rumoering op weg naar huis:
Ik was al besmet met het Porsche virus, daar is nu eentje bijgekomen.
Een goede vriend, racelicentie, Porsche 996 GT3 clubsport en de Nurburgring . . . .
De uitnodiging stond allang, druk druk druk, we kennen het allemaal, maar afgelopen weekend was het eindelijk zover.
Aangezien de "Ring" zaterdag gesloten was zijn wij in de loop van de middag op ons gemak richting Duitsland vertrokken en hebben ons ingechecked bij zijn vaste uitvalsbasis in Mullenbach vlakbij het beroemde circuit.
Even opgefrist, lekker wezen eten, naborrelen en OH-en over van alles en nog wat (voornamelijk Porsche en nog wat minder belangrijke zaken
), vroeg naar bed (ahum).
Zondagochtend vroeg op, dat wel, ontbijten en op weg naar de Ring. Een beetje te vroeg naar zou blijken want op het circuit vertoonde de GT3 een voorkeur voor een kwispelend gedrag. De baan was nog veel te nat en de banden weigerden op temperatuur te komen.
Ondanks zijn vele gereden ronden is een mens nooit te oud om te leren en ideale lijnen rijden was de boodschap.
Pauzeren dan maar, koffie en een wandelingetje naar het stuk tussen Hatzenbach en Hocheichen waar een uitdagend bochtentrio wel eens voor spannende beelden zou kunnen zorgen. Ik mag het natuurlijk niet zeggen, maar een beetje stiekum hoop je toch op een uitglijder van deze of gene.
Gelukkig niet, wellicht door het late jaargetijde waren de rijders overwegend geroutineerd en kenden het klappen van de natte zweep.
Na de lunch was de baan zo goed als droog en gingen wij het weer proberen. Na een paar opwarmrondjes werd de snelheid opgevoerd
en TEJING (excusez le mot) wat een gigantische ervaring.
Ik heb flink wat circuits bezocht en een aantal hobbymatig bereden, ik weet dat bijvoorbeeld Spa-Francorchamps een kleuterschool is vergeleken bij de Ring, maar dit overtrof alles. Niet alleen het circuit, maar ook de werkelijk fenomenale auto hebben hier aan bijgedragen.
Lange min of meer rechte stukken met ruim 250 km/u, steil naar boven en niet kunnen zien waar de baan naar toe gaat, heftige bochtencombinaties die je uiterst precies moet insturen en ga zo maar door. Dit is hogeschool autosport.
Tussendoor heerlijk kunnen sporten met een varieteit aan sportieve automobielen en de discipline van de mede Ring rijders om bij het naderen van de GT3 keurig richting aangevend de rechterzijde van de toch wel smalle baan opzochten. Chapeau.
Vastgeklonken in de 4-puntsgordel een paar foto's (en film) kunnen schieten, bij deze enkele:
Ook het ontzag voor wat Porsche weet te presteren, wat een werkelijk fenomenale auto is de 996 GT3 clubsport. Met alles erop en eraan, uiteraard rolkooi, maar ook brandblusinstallatie, sperdifferentieel etc .etc. kan deze Porsche zo uit de fabriek het circuit op.
Na de "afstraffing" gewoon het circuit verlaten, tanken en redelijk comfortabel althans zeker niet hinderlijk stug of rumoering op weg naar huis:
Ik was al besmet met het Porsche virus, daar is nu eentje bijgekomen.
05 nov 2007 20:06
Lijkt me ook een geweldige ervaring.
05 nov 2007 20:07
Wauw wat een belevenis zeg! geweldig om te lezen. En ook heel leuk dat je deze ervaring zo wilt delen! 
05 nov 2007 20:20
05 nov 2007 20:26
Lijkt me inderdaad een gave ervaring Marcel 
!
!
Re: Wat een ervaring . . . . Nurburgring . . . . GT3 clubspo
05 nov 2007 20:26
Nine-eleven schreef:Lange min of meer rechte stukken met ruim 250 km/u
Dat is wel heel erg snel...
05 nov 2007 20:29
Waanzinnig lijkt mij en mooi verhaal , komen de filmpjes er nog??
05 nov 2007 20:29
Heel fraai! Erg leuk dat je het eens hebt mogen meemaken.
05 nov 2007 20:58
he getverrrrrrrrr
ik heb ook al zo,n nare ervaring achterde rug
is voor mij echt het walhalla daarzo qua kicksssss
mooi verhaal.
ik heb ook al zo,n nare ervaring achterde rug
is voor mij echt het walhalla daarzo qua kicksssss
mooi verhaal.
Re: Wat een ervaring . . . . Nurburgring . . . . GT3 clubspo
05 nov 2007 21:02
Devils son schreef:Nine-eleven schreef:Lange min of meer rechte stukken met ruim 250 km/u
Dat is wel heel erg snel...
Snelle Porsche.... en opgave van de (overigens zeer ervaren) coureur, circuit werd ook wel erg smal op dit traject.
En als ik de specs van de GT3 clubsport bekijk niet geheel onmogelijk.
Buiten dat ziet het er goed uit in het verhaal
05 nov 2007 21:05
Pfff Lucky Bast*** 
Knap verhaal
Knap verhaal
05 nov 2007 21:24
gaaf hoor, deze ervaring nemen ze je iig niet meer af
05 nov 2007 21:28
Mooie ervaring, leuk verhaal!!
Re: Wat een ervaring . . . . Nurburgring . . . . GT3 clubspo
05 nov 2007 21:43
Nine-eleven schreef:
Snelle Porsche.... en opgave van de (overigens zeer ervaren) coureur, circuit werd ook wel erg smal op dit traject.
En als ik de specs van de GT3 clubsport bekijk niet geheel onmogelijk.
Buiten dat ziet het er goed uit in het verhaal
Op de teller zal het wel boven de 250 zijn geweest.
05 nov 2007 21:46
Lijkt me erg gaaf om eens mee te maken Marcel
06 nov 2007 1:06
Mooi verhaal, zei hij jaloers
Re: Wat een ervaring . . . . Nurburgring . . . . GT3 clubspo
07 nov 2007 1:24
Devils son schreef:
Op de teller zal het wel boven de 250 zijn geweest.
Ik kan met de 944 170-180 aantikken op het rechte eind van zandvoort, een GT3 moet toch makkelijk ruim boven de 200 komen, en dat is misschien 5-600 meter. Als je dan bedenkt dat het langste rechte stuk van de ring meerdere km's lang is dan geloof ik die 250 zo.
Met een GT3 het circuit op is inderdaad beestachtig gaaf, ik ben spa rondgeweest in een GT3 en dat vond ik al onbeschrijfelijk, de ring kan ik voorlopig slechts nog van dromen
07 nov 2007 1:29
komend weekend ga ik de Ring onveilig maken met mijn turbo, kan niet wachten tot het zaterdag is ..
07 nov 2007 1:58
Do993tupperware schreef:Mooie GT3 , de vorige eigenaar is er altijd zo zuinig op geweest
wordt ie nu even pedal to the metal over de ring gestuurd
De nieuwe trotse eigenaar ook hoor, maar hij wil 'm wel gebruiken waar de GT3 voor ontwikkeld is, en dat is zeker niet onder een hoesje stof lopen te verzamelen
07 nov 2007 9:33
Tijdens de prelevel training op zandvoort heb ik (als bijrijder) en Frank Buma als coureur wel even de 220 aantikt op het rechte stuk op zandvoort.
T*ring wat gaat dat hard en dan komt de tarzan wel erg snel dichtbij.
Mooi verhaal!..lijkt mij zeker een top ervaring.
T*ring wat gaat dat hard en dan komt de tarzan wel erg snel dichtbij.
Mooi verhaal!..lijkt mij zeker een top ervaring.
Re: Wat een ervaring . . . . Nurburgring . . . . GT3 clubspo
07 nov 2007 11:04
944 guy schreef:
Ik kan met de 944 170-180 aantikken op het rechte eind van zandvoort, een GT3 moet toch makkelijk ruim boven de 200 komen, en dat is misschien 5-600 meter. Als je dan bedenkt dat het langste rechte stuk van de ring meerdere km's lang is dan geloof ik die 250 zo.
Döttinger Höhe is tijdens toeristenronden niet beschikbaar omdat dit start/finish is.
Dan is het langste stuk volgas Flugplatz - Schwedenkreuz. Ik schat dat het maximaal een kilometer is.
07 nov 2007 17:35
@Marcel:
Nurburgring is idd een leuk circuit in vergelijking met spa. Heb zelf ook regelmatig op spa gereden.
Laatste keer dat ik er was (met een heuse Renault Clio 1.4 16V!!
haha) Heb ik in bochten nog een Porsche gepasseerd bij een van Harpins niet ver na de start(diezelfde Porsche kwam daarna wel weer met drie keer mijn snelheid voorbij rammen, maar goed) en heel wat agressieve Duisters in hun net opgehaald Golf GTI'tjes gepasseerd.
Ben je van plan om deze maand nog een keer te gaan?
Einde van de maand ben ik er zelf weer en lijkt me leuk om er mensen van het Porsche Forum tegen te komen.
Nurburgring is idd een leuk circuit in vergelijking met spa. Heb zelf ook regelmatig op spa gereden.
Laatste keer dat ik er was (met een heuse Renault Clio 1.4 16V!!
haha) Heb ik in bochten nog een Porsche gepasseerd bij een van Harpins niet ver na de start(diezelfde Porsche kwam daarna wel weer met drie keer mijn snelheid voorbij rammen, maar goed) en heel wat agressieve Duisters in hun net opgehaald Golf GTI'tjes gepasseerd.
Ben je van plan om deze maand nog een keer te gaan?
Einde van de maand ben ik er zelf weer en lijkt me leuk om er mensen van het Porsche Forum tegen te komen.
08 nov 2007 22:47
Mooi verhaal!!!!!!!!!!!!
Gelukkig mag ik volgende weekend zelf weer rijden op de ring
Krijg na 4 weken enigsinds onwenningsverschijnselen
Komend weekend de Porsche maar uitlaten met de nachtrit.
Gelukkig mag ik volgende weekend zelf weer rijden op de ring
Krijg na 4 weken enigsinds onwenningsverschijnselen
Komend weekend de Porsche maar uitlaten met de nachtrit.