terug naar 'die Heimat'?

zoals jullie wellicht weten staat mijn Porsche te koop, op dit forum maar ook op mobile.de.
nu krijg ik een mail van een duitser die interesse heeft maar vraagt of ik weet hoe dingen in zijn werk gaan als hij de auto 'terugimporteert'.
zal denk ik hetzelfde zijn als hier, importtax betalen en keuring doen.
maar klopt dit echter aangezien er in het verleden al eens tax over die auto is betaald (auto is in 2001 naar NL gekomen, daarvoor in DLD gereden).
en hoe moet ik evt. de auto overschrijven, gewoon postkantoor et voila of gaat het wat anders nu ik te maken heb met een Duitser :?:

oftewel, weet iemand waar ik op moet letten/rekening mee moet houden als ik de auto verkoop aan een Duitser :?:

Exporteren naar D via de RDW ...

Als de auto van origine in Duitsland op kenteken is gesteld hoeft er geen (extra) belasting meer betaald te worden ...

Duitser kan op (RDW) export-platen naar zijn Heimat rijden.

Succes :!:

Niks meer aan verhaal van Olaf toe te voegen, en hoop voor dat de verkoop door gaat,
succes Craze.

volgens mij is het een beetje anders. He tis niet van belang of dat deze auto in Duitsland op kenteken heeft gestaan mbt het betalen van belasting.

In NL zijn er in principe 3 soorten belasting bij invoer van personenauto's:

1. BTW
2. Import
3. BPM

- Import hoef je alleen te betalen als de wagen van buiten de EU komt (ie US import).

- BTW/VAT/Mehrwertsteuer hoeft in EU maar 1 keer betaald te worden. Dus als je bijv een nieuwe auto in Duitsland koopt, die in NL voor het eerst op kenteken ze, moet je BTW betalen. Wordt deze wagen dan weer naar Duitsland uitgevoerd heof je niet wederom Mehrwertsteuer te betalen.

- BPM, betaal je alleen in NL, dus niet van belang bij uitvoer naar Duitsland.

Dus volgens mij kan je duitse koper de wagen simpelweg in Duitsland invoeren zonder enige belasting, behalve natuurlijk de gebruikelijke keuringen (TuV etc).

Verder is het tegenwoordig mogelijk BPM rest bedrag terug te krijgen bij export vanuit NL binnen de EU. Hiervoor moet de wagen NA 16-Oct-2006 op kenteken zijn gezet.

Zie www.vwe.nl voor meer details

Ik sluit mij aan bij Marcel. Heeft mij er enige tijd geleden van weerhouden om een 3.2 cabriolet vanuit België te halen (moest nog behoorlijk veel BPM worden betaald), terwijl inruil van mijn auto geen probleem voor verkoper was nu er bij export van NL naar België door hem geen BPM hoefde te worden betaald. De auto was door de verkoper zelf uit Zwitserland (buiten EU) gehaald en deze had toen de importkosten betaald (hoefde dus niet opnieuw te geschieden.

Succes!

Marcel schreef:Dus volgens mij kan je duitse koper de wagen simpelweg in Duitsland invoeren zonder enige belasting, behalve natuurlijk de gebruikelijke keuringen (TuV etc).

Ik denk dat Olaf en ik dit zeker ook bedoelden, afmelden bij RDW kantoor en koper kan hem zo naar Duitsland rijden.
Rest van verhaal is volgens mij niet voor belang voor Craze.

kan hem niet vinden op mobile!

En deze dan. :wink:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=19443788&__lp=9&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&vehicleCategory=Car&segment=Car&minPrice=13000&maxPrice=20000&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Danke Herrn Wim. Meteen goedkoopste 3.2 op mobile...

dan moet 't lukken :!:

alvin01 schreef:dan moet 't lukken

dat denk/hoop ik wel, vraag zeker niet de hoofdprijs maar wil hem snel kwijt :!:

(heb emotioneel al afscheid genomen van haar :wink:

).

Heb ooit een BMW Z1 terug naar Duitsland toe verkocht. Die man had al gelijk transitplaatjes bij en kon zonder probleem naar Hannover rijden :!:

Marcel schreef:Het is niet van belang of dat deze auto in Duitsland op kenteken heeft gestaan mbt het betalen van belasting.

Voor die Duitser wel ... en dat bedoelde ik dan ook, net zoals jij zelf ook al zegt :arrow:

Marcel schreef:Dus volgens mij kan je duitse koper de wagen simpelweg in Duitsland invoeren zonder enige belasting, behalve natuurlijk de gebruikelijke keuringen (TuV etc).

Belangrijkste voor Craze is dat hij 'm voor export aanmeldt bij de RDW en z'n centjes van d(i)e Duitser krijgt :wink:

Succes nogmaals man!
Ik heb mijn 3,2 nu 9 jaar en als ik m tien jaar heb, geef ik m aan mijn neefje als ie n rijbewijs heeft en anders niet, dat zijn de voorwaarden!.
(ik hoop btw dat ie heel lang doet over het behalen van het rijbewijs! :mrgreen:

(ik hoop dat ie nog niet meeleest!.)En nee anderen kunnen niet meedingen!!!!!!! :roll:

Veel suc6 met de verkoop craze :cry:

Ze liep anders nog hard zat

Grtz Jeroen

thx Cor, ja ik kon nog aardig meekomen met jou :wink:

morgen komt de duitser langs met die 'kohlen', ben benieuwd of hij 'em koopt, klonk wel serieus dus.....

Blijft toch raar: "911 redenen om de 3.2 te pakken" en hem dan toch verkopen