Opknappen fuchs velgen

Doordat mijn fuchs velgen een beetje dof zijn en de lak in het midden er door de vorige eigenaar op sommige plekjes is afgepoetst, wilde ik deze graag opknappen. De randen polijsten en de binnenkant opnieuw spuiten. Zijn er mensen die dit eerder hebben gedaan? Ik zou nl graag willen weten wat de beste lak voor de binnenkant is (Zwart) en hoe ze het beste zijn the polijsten.

Probeer het polijsten eerst maar eens met groene commandant.

Afbeelding

Beste,

Ik weet niet hoeveel energie (tijd) je erin wilt steken maar ik kan je wel helpen om je velgen (randen) Hoogglans te polijsten.
Zie link van de 20" S8 velgen van mijn audi die ik pas geleden nog heb gedaan.

Wat ik doe;

Als er blanke lak zit op de randen deze of wegschuren (grof, droog) of indien mogelijk met afbijt.
vervolgens afhankelijk van de ondergrond 200,400,600 droog
en daarna 200, 400, met stappen soms zelfs tot 3000 nat. de stappen maken op zich niet zoveel uit als het maar logeritmisch is (dus niet van 200 in ene naar 1000)
daarna pak ik de lappenschijf en een harde en een zachte polijst pasta (dan begint ie echt te blinken)
vervolgens uit/na poetsen met Belgom ALU

Dan heb je echt een mooi werkstuk!

Je woont niet te ver van mij vandaan, dus ik zou zeggen kom eens langs als ik weer eens in het weekend aan het knutselen ben in de garage!

http://www.mijnalbum.nl/Album=PIMXYVS8

zolang je alleen de randen doet is het goed te doen, anders een hele uitdaging

Laatst bijgewerkt door john's Porsches op 12 feb 2008 17:39, in totaal 1 keer bewerkt.

RickyGopie schreef:Ik weet niet hoeveel energie (tijd) je erin wilt steken maar ik kan je wel helpen om je velgen (randen) Hoogglans te polijsten.
Zie link van de 20" S8 velgen van mijn audi die ik pas geleden nog heb gedaan.

He Ricky, das wel een heel leuk aanbod, Ik denk dat ik daar wel op in zou willen gaan. Ik heb geen blanke lak op de velgen zitten, dus het karwei moet zient zo ingewillekd zijn denk ik!

Tenzij die wielrand geanodiseerd is...

Dan valt polijsten nog vies tegen (weet ik uit ervaring)

Speedy356 schreef:Tenzij die wielrand geanodiseerd is...

Dan valt polijsten nog vies tegen (weet ik uit ervaring)

We zullen zien... proberen zal me wijzer maken, Ik hou jullie op de hoogte!

Speedy356 schreef:Tenzij die wielrand geanodiseerd is...

Dan valt polijsten nog vies tegen (weet ik uit ervaring)

En dat zijn ze, als het echte fuchsen zijn en ze zijn nog niet eerder gepolijst. Bedenk wel dat eenmaal de beschermlaag eraf, dan blijf je poetsen, en het is natuurlijk geen gezicht zo'n bling-bling fuchs velg :wink:

....... maar dat is mijn mening....

Peter 993 schreef:
Speedy356 schreef:Tenzij die wielrand geanodiseerd is...

Dan valt polijsten nog vies tegen (weet ik uit ervaring)

En dat zijn ze, als het echte fuchsen zijn en ze zijn nog niet eerder gepolijst. Bedenk wel dat eenmaal de beschermlaag eraf, dan blijf je poetsen, en het is natuurlijk geen gezicht zo'n bling-bling fuchs velg ....... maar dat is mijn mening....

Hmmm dat had ik me ook eerder bedacht, maar na een paar keer poetsen, zijn ze aardig gaan glimmen, en vond het eigenlijk wel mooi, maar tja das mijn mening! ...

Heeft iemand nog adviezen over het spuiten van de velg? (alleen de binnenkant uiteraard!

laten doen bij een gespecialiseerd bedrijf?

Jups, lijkt mij ook het slimste... Zullen toch de nodige laagjes lak overheen moeten, om te voorkomen dat je inderdaad aan het poetsen BLIJFT

Peter 993 schreef:
Speedy356 schreef:Tenzij die wielrand geanodiseerd is...

Dan valt polijsten nog vies tegen (weet ik uit ervaring)

En dat zijn ze, als het echte fuchsen zijn en ze zijn nog niet eerder gepolijst. Bedenk wel dat eenmaal de beschermlaag eraf, dan blijf je poetsen, en het is natuurlijk geen gezicht zo'n bling-bling fuchs velg ....... maar dat is mijn mening....

blanke lak erover, alleen dan moet je wel een beetje glans inleveren.

horn schreef:laten doen bij een gespecialiseerd bedrijf?

hmmm... helaas hebben die ook een gespecialiseerd prijsje... en wil wel eens wat zelf doen. Motorisch wordt ie ale helemaal onderhouden door APP in Weesp...

Tja, dan wielen eraf, schoonspuiten, goed poetsen, ontvetten en met een spuitbus spuiten. Succes... :wink:

lagel schreef:
Peter 993 schreef:
Speedy356 schreef:Tenzij die wielrand geanodiseerd is...

Dan valt polijsten nog vies tegen (weet ik uit ervaring)

En dat zijn ze, als het echte fuchsen zijn en ze zijn nog niet eerder gepolijst. Bedenk wel dat eenmaal de beschermlaag eraf, dan blijf je poetsen, en het is natuurlijk geen gezicht zo'n bling-bling fuchs velg ....... maar dat is mijn mening....

blanke lak erover, alleen dan moet je wel een beetje glans inleveren.

probleem met blanke lak is, als je er een barstje in krijgt, daar het alluminium gaat oxideren en dus een donkere kleur krijgt, en wil je dat bijwerken, dan moet alle blanke lak er weer af... hmmm ik weet het nog niet... wellicht laat ik ze wel lekker dof ;-)

paSCal schreef:Jups, lijkt mij ook het slimste... Zullen toch de nodige laagjes lak overheen moeten, om te voorkomen dat je inderdaad aan het poetsen BLIJFT

hmmm why? zo te zien zit er nu ook maar 1 laagje overheen. en er is geen roestwerende coating nodig of zo omdat alluminium niet roest... dus...

Ik weet niet wat je ervoor uit wilt geven maar als je kijkt op de site van wheelcare( http://www.wheelcare.nl )ben je voor het polijsten van de rand alleen (zonder spuiten) 25 euro per velg kwijt. Ik zou daar geen weekenden voor op willen gaan offeren om een 4 tal velgen te polijsten. Je kunt eens informeren wat de rest kost, toch?

kans is groot dat je dan wel je velgen zonder banden moet gaan aanleveren... wellicht niet hoor, maar het is de moeite van het checken waard. :idea:

horn schreef:kans is groot dat je dan wel je velgen zonder banden moet gaan aanleveren... wellicht niet hoor, maar het is de moeite van het checken waard.

Ik weet dat dit inderdaad het geval is.

Daarnaast moet je rekenen dat de geandiseerde laag verwijderd wordt mbv een draaibank en daarna gepolijst wordt. Het scheelt behoorlijk met het traject van schuren met 200 400 t/m 4000 en daarna polijsten.

Voor een goed resultaat moet je eigenlijk alsnog aan het schuren om de draaibank 'sporen' netjes weg te werken (schuren en opnieuw polijsten).

Het eindresultaat kan er dan zo uit komen te zien:
Afbeelding