ervaringen Porsche 944 1983
26 maart 2008 20:49
Hallo,
wie heeft hier allemaal ervaring met de Porsche 944 1983??
graag zou ik zoveel mogelijk info willen hebben over positieve en negatieve dingen.
Mvg,
Marco
p.s: sorry voor 2e topic, andere kan eventueel op slot)
wie heeft hier allemaal ervaring met de Porsche 944 1983??
graag zou ik zoveel mogelijk info willen hebben over positieve en negatieve dingen.
Mvg,
Marco
p.s: sorry voor 2e topic, andere kan eventueel op slot)
26 maart 2008 21:39
26 maart 2008 22:13
daar is er maar 1 review dus vandaar dat ik het hier vraag.
26 maart 2008 22:57
Ik vind het een toffe wagen, goede wegligging maar te weinig pk. ik kwam dan wel van een S2 cabrio. Heb nu een turbo en heb er nog geen moment spijt van. Juist zou ik voor dagelijks gebruik liever de S2 cabrio gehad hebben wegens de aangenamere motor.
Re: ervaringen Porsche 944 1983
27 maart 2008 0:18
crazylay schreef:p.s: sorry voor 2e topic, andere kan eventueel op slot)
Had je bij die andere niet gewoon je eerste post kunnen EDIT'en
en daarmee ook de titel 
27 maart 2008 0:33
Kan je wel helpen met een 85-er.
27 maart 2008 10:05
83 is type 1, ik heb hier zo'n 'geval' voor de deur staan, Harley heeft daar zelfs een aantal rondjes zijn racecursus mee gereden, een fijne wagen met het oude interieur. zelfs mijn vrouw vind het plezierig om ermee op stap te gaan, terwijl ze de type 2, en 968 absoluut niet aanraakt......
27 maart 2008 21:32
Heej, heb zelf een NA 944 uit '82.. fantastische auto, maar je moet ervan houden...
Dit houdt in:
- Je hebt een hoger verbruik dan een nieuwere auto die je voor dezelfde prijs koopt, en je moet 98 tanken, 95 raad ik niet aan ... vervang 98 zoals shell vpower enzo gaat ook. Als je een zware rechtervoet hebt dan lust 'ie ook wel es een litertje olie, tjha, het blijft natuurlijk een auto van 25 jaar oud..
- Regelmatig onderhoud is belangrijk, doe je dit niet dan gaat er gegarandeerd iets kapot. Onderhoud doe ik (oke oke mijn vader) zelf, dus daarop besparen we aardig veel, maar onderdelen zijn over het algemeen wel duurder als bij bijvoorbeeld kleine japanners, maarja, dat neem je voor lief (?).
- Die type 1 944's hebben geen stuurbekrachtiging, ikzelf vind dat eigenlijk geen groot nadeel maar dat verschilt natuurlijk van persoon tot persoon
- achterin niet veel plaats, hooguit voor 2 kleine kinderen, maar who cares ... daar hoeft alleen mijn rugzak te zitten
maar dit houd ook in:
- Je hebt een porsche, ik stap dan ook elke dag met een big smile in mijn auto, poets hem vaak, wat ik gegarandeerd met een andere niet zo zou doen,
- Ik vind het persoonlijk een geweldige rijders-auto, super weggedrag voor zo'n oude auto, en toch comfortabel genoeg voor lange ritten. Let alleen wel op bij hard remmen, of bij nat, aangezien op deze modellen nog geen ABS zit...
- Best wel veel bagageruimte, en voorin alle plaats die je nodig hebt, ik ben zelf niet de kleinste en zeker niet de smalste en ik pas er zo in.. veel ruimer zelfs als onze honda s2000....
Ik zou zeggen maak een proefrit, als je niet verkocht bent dan zou ik er nog een tijd over nadeken. Dit is mijn eerste auto, heb wel in verschillende andere auto's gereden van vb een kleine suzuki alto, een bus, onze S, maar ik blijf mijn 944 het fijnste vinden...dat wil denk ik wel wat zeggen, en ik ben niet eens zo'n P -fanboy OK nu officieel fanboy haha . (sorry jongens)
Als je nog vragen hebt wil ik je altijd helpen
Dit houdt in:
- Je hebt een hoger verbruik dan een nieuwere auto die je voor dezelfde prijs koopt, en je moet 98 tanken, 95 raad ik niet aan ... vervang 98 zoals shell vpower enzo gaat ook. Als je een zware rechtervoet hebt dan lust 'ie ook wel es een litertje olie, tjha, het blijft natuurlijk een auto van 25 jaar oud..
- Regelmatig onderhoud is belangrijk, doe je dit niet dan gaat er gegarandeerd iets kapot. Onderhoud doe ik (oke oke mijn vader) zelf, dus daarop besparen we aardig veel, maar onderdelen zijn over het algemeen wel duurder als bij bijvoorbeeld kleine japanners, maarja, dat neem je voor lief (?).
- Die type 1 944's hebben geen stuurbekrachtiging, ikzelf vind dat eigenlijk geen groot nadeel maar dat verschilt natuurlijk van persoon tot persoon
- achterin niet veel plaats, hooguit voor 2 kleine kinderen, maar who cares ... daar hoeft alleen mijn rugzak te zitten
maar dit houd ook in:
- Je hebt een porsche, ik stap dan ook elke dag met een big smile in mijn auto, poets hem vaak, wat ik gegarandeerd met een andere niet zo zou doen,
- Ik vind het persoonlijk een geweldige rijders-auto, super weggedrag voor zo'n oude auto, en toch comfortabel genoeg voor lange ritten. Let alleen wel op bij hard remmen, of bij nat, aangezien op deze modellen nog geen ABS zit...
- Best wel veel bagageruimte, en voorin alle plaats die je nodig hebt, ik ben zelf niet de kleinste en zeker niet de smalste en ik pas er zo in.. veel ruimer zelfs als onze honda s2000....
Ik zou zeggen maak een proefrit, als je niet verkocht bent dan zou ik er nog een tijd over nadeken. Dit is mijn eerste auto, heb wel in verschillende andere auto's gereden van vb een kleine suzuki alto, een bus, onze S, maar ik blijf mijn 944 het fijnste vinden...dat wil denk ik wel wat zeggen, en ik ben niet eens zo'n P -fanboy OK nu officieel fanboy haha . (sorry jongens
)
Als je nog vragen hebt wil ik je altijd helpen
Laatst bijgewerkt door Porsche 944 op 07 apr 2008 16:55, in totaal 1 keer bewerkt.
27 maart 2008 21:56
P944, Honda S2000, het lijkt ons huis wel! Hebben jullie toevallig ook een volvo 740? 
Wij hebben iig een type 2 944 (gelukkig!), dat dashbord van een type 1 is echt foeilelijk
maar 1 ding wil ik wel vd type 1: het gebrek aan stuurbekrachtiging, vandaar dat ik daar nu ook mee bezig ben
Wij hebben iig een type 2 944 (gelukkig!), dat dashbord van een type 1 is echt foeilelijk
maar 1 ding wil ik wel vd type 1: het gebrek aan stuurbekrachtiging, vandaar dat ik daar nu ook mee bezig ben
27 maart 2008 22:15
haha nee geen volvo, alleen nog een merc viano dubbele cabine en een suzuki alto :p haha
ik vind eerlijk gezegd het dashboard van type I beter bij de buitenkant passen dan die van type II, maarja, de gustibus non est disputandum toch ? :p
Hoezo wil je van je stuurbekrachtiging af dan ?
ik vind eerlijk gezegd het dashboard van type I beter bij de buitenkant passen dan die van type II, maarja, de gustibus non est disputandum toch ? :p
Hoezo wil je van je stuurbekrachtiging af dan ?
27 maart 2008 23:09
ik sluit me volledig aan wat Porsche 944 heeft verwoord , als je de mogelijkheden hebt om zelf te sleutelen blijft het redelijk betaalbaar. ben je al op het www.944forum.com geweest? daar is meer info .
succes.
succes.
28 maart 2008 9:14
Heb zelf eenjaar lang in een '83 944 gereden.
Weinig PK? Het was mijn eerste auto na mijn moeders fiat punto... voorlopig was dat genoeg pk (ik haalde er 235 mee! op de teller)
20.000km gereden met als onderhoud: olie/oliefilter/bougies/luchtfilter/koelvloeistof verversen (allemaal zelf voor 100 euro aan materiaal)
Auto heeft altijd 1ltr. op 3000km olie verbruikt, maar geen enkel probleem, gewoon even in de gaten houden.
Auto rijdt SUPER! (ik had gele koni's)
geen stuurbekrachtiging rijdt lekkerder (behalve bij inparkeren)
Weinig PK? Het was mijn eerste auto na mijn moeders fiat punto... voorlopig was dat genoeg pk (ik haalde er 235 mee! op de teller)
20.000km gereden met als onderhoud: olie/oliefilter/bougies/luchtfilter/koelvloeistof verversen (allemaal zelf voor 100 euro aan materiaal)
Auto heeft altijd 1ltr. op 3000km olie verbruikt, maar geen enkel probleem, gewoon even in de gaten houden.
Auto rijdt SUPER! (ik had gele koni's)
geen stuurbekrachtiging rijdt lekkerder (behalve bij inparkeren)
31 maart 2008 20:26
Ik heb 7 jaar met een '83er gereden. Is me prima bevallen als 1e P. Dingen waar ik in die tijd tegenaan ben gelopen zijn rammelende homokineet, waarbij opnieuw vullen met vet hem weer 6 jaar heeft stilgehouden. Verder een lekkende waterpomp en 2x een lekke "klepdeksel" pakking. Voor de rest eigenlijk bijna probleemloos 95.000km mee gereden.