924 eruit, 944 erin?
30 maart 2008 11:48
Al een tijdje houd ik mezelf met deze vraag bezig. Ben ook aan het kijken voor een andere 2e auto voor wat meer comfort en weet ik wat (moet soms ook wel een praktisch zijn he).
Maar onbewust kom ik toch bij Porsche uit, dat zal sowieso voor mij het merk blijven qua auto`s. De fun factor met de 924 is vrij hoog, hoewel die ook op leeftijd begint te raken en het nodige aan gebeurd is wil ik hem toch denk ik gaan verkopen om een 944 (al dan niet een S of S2) terug te kopen.
Zou dat een goeie zet zijn? Waarschijnlijk wordt deze wel via een specialist aangeschaft of na een hele uitvoerige AKK. Als ik zo eens wat dingen op een rij zet wat mijn eisen zijn:
-Type 2
-Indien mogelijk een S of S2 (S2 is denk ik niet rendabel omdat er niet zoveel van rond rijden)
-Weinig KM`s (150k zoiets)
-Inruil 924 of los verkoop?
Maar onbewust kom ik toch bij Porsche uit, dat zal sowieso voor mij het merk blijven qua auto`s. De fun factor met de 924 is vrij hoog, hoewel die ook op leeftijd begint te raken en het nodige aan gebeurd is wil ik hem toch denk ik gaan verkopen om een 944 (al dan niet een S of S2) terug te kopen.
Zou dat een goeie zet zijn? Waarschijnlijk wordt deze wel via een specialist aangeschaft of na een hele uitvoerige AKK. Als ik zo eens wat dingen op een rij zet wat mijn eisen zijn:
-Type 2
-Indien mogelijk een S of S2 (S2 is denk ik niet rendabel omdat er niet zoveel van rond rijden)
-Weinig KM`s (150k zoiets)
-Inruil 924 of los verkoop?
30 maart 2008 12:29
ik zou de 924 houden. Kost toch vrijwel niets, toch?
Dit is tenminste mijn plan voor de toekomst als ik er nog een auto bij koop...
Dit is tenminste mijn plan voor de toekomst als ik er nog een auto bij koop...
30 maart 2008 12:58
Bijhouden en wachten tot je een 911 kan kopen Arjen, zoals ik reeds zei ...
30 maart 2008 13:08
betwijfel het of ze dan beetje van de hand te doen zijn..Markt voor die wagens is nu ook al ronduit beroerd.
30 maart 2008 14:50
een 924 is moeilijk te verkopen maar als het een goede en nette auto is dan raak je de auto echt wel kwijt als je geduld hebt. Leuker is om de auto gewoon te houden lijkt mij...
30 maart 2008 14:50
ik zou ook kijken of je de 924 niet toch kunt houden. Als je niet al te veel Km's maakt kan je ook nog denken aan, naast de 924, een 928 voor dagelijks gebruik. Veel power, maar bij late modellen ook nodige comfort en redelijk wat ruimte.
30 maart 2008 15:23
HV schreef:.. een 928 voor dagelijks gebruik. Veel power, maar bij late modellen ook nodige comfort en redelijk wat ruimte.
... is IMO wel 'n dure voor "erbij" ...
924 te koop zetten voor de hoofdprijs (mist 'ie goed is natuurlijk) ... kan je 'm verkopen
Doen 
Anders laten staan - komt vast wel 'ns 'n 924 liefhebber voorbij
Inruil op 'n 944 kan ook - maar dat limiteerd je tot het kopen van 'n 944 ... er is veel particulier aanbod van goede 944's
Ook zou de korting op 'n 944 bij geen inruil van de 924 weleens nagenoeg gelijk kunnen zijn aan het bedrag wat ze je evt. voor de 924 aan inruil geven
30 maart 2008 16:14
De 924 draait nu zon 40-50 km p/dag (op en neer naar heteren, ja langs het P centrum *kwijl * kwijl, heb altijd wel mooi uitzicht 
)
Maar zit ook met de plek thuis, tis hier een crime met parkeren en heb wel een garage maar 4 autos voor de deur is ets te veel. Wat betreft een goede 924, der zit op lange termijn wel wat werk aan (op den duur moet keer de achteras opnieuw gecoat worden etc) maar verder is het een exemplaar die volgens mij meer liefde en onderhoud heeft gekend in de 3 jaar dat ik hem nu heb dan nooit tevoren
Recente onderhoud:
-Rem en benzine leidingen vervangen onder de auto (incl 2 rubberen remleiding achter) (incl remvloeistof)
-Nieuwe schokdempers achter
-kleine beurt en APK (geldig tot 2010).
Dus het is in wezen slimmer om particulier een 944 te kopen (of bij een specialist zonder inruil met kortin) en dan de 924 particulier verkopen? Zit ik eerlijk gezegd niet op te wachten want joost mag weten hoelang dat ding voor de stoep staat..Iemand toevallig in het bezit van een 944 en die liever een 924 wil rijden
)
Maar zit ook met de plek thuis, tis hier een crime met parkeren en heb wel een garage maar 4 autos voor de deur is ets te veel. Wat betreft een goede 924, der zit op lange termijn wel wat werk aan (op den duur moet keer de achteras opnieuw gecoat worden etc) maar verder is het een exemplaar die volgens mij meer liefde en onderhoud heeft gekend in de 3 jaar dat ik hem nu heb dan nooit tevoren
Recente onderhoud:
-Rem en benzine leidingen vervangen onder de auto (incl 2 rubberen remleiding achter) (incl remvloeistof)
-Nieuwe schokdempers achter
-kleine beurt en APK (geldig tot 2010).
Dus het is in wezen slimmer om particulier een 944 te kopen (of bij een specialist zonder inruil met kortin) en dan de 924 particulier verkopen? Zit ik eerlijk gezegd niet op te wachten want joost mag weten hoelang dat ding voor de stoep staat..Iemand toevallig in het bezit van een 944 en die liever een 924 wil rijden