968 schaarste onderdelen/hoge prijzen wegens productieaantal
31 maart 2008 23:32
Hallo allemaal!
Heb een tijdje niet op het forum gepost. Ben afgelopen zondag in Essen geweest op de oldtimerbeurs. Daar had men een nieuw Porscheblad "Porschefahrer". Het verschijnt 4x per jaar en is zoiets als 911Porscheworld alleen "maar" ongeveer 100 pagina's. Best goed.
In de laatste uitgave stond echter een stuk over de 968club in Duitsland. Die beklaagde zich over vermeend exorbitante onderdelenprijzen voor de 968. De reden was schaarste i.v.m. de lage productieaantallen. Iemand ervaring hiermee? Ik denk erover een 968 van ouder dan 15 jaar aan te schaffen naast mijn 993C4.
Ben benieuwd naar reacties!
Heb een tijdje niet op het forum gepost. Ben afgelopen zondag in Essen geweest op de oldtimerbeurs. Daar had men een nieuw Porscheblad "Porschefahrer". Het verschijnt 4x per jaar en is zoiets als 911Porscheworld alleen "maar" ongeveer 100 pagina's. Best goed.
In de laatste uitgave stond echter een stuk over de 968club in Duitsland. Die beklaagde zich over vermeend exorbitante onderdelenprijzen voor de 968. De reden was schaarste i.v.m. de lage productieaantallen. Iemand ervaring hiermee? Ik denk erover een 968 van ouder dan 15 jaar aan te schaffen naast mijn 993C4.
Ben benieuwd naar reacties!
01 apr 2008 0:01
Ken jij één onderdeel van Porsche dat goedkoop is ? 
01 apr 2008 8:35
Well said 
(overigens als je een kennis in amerika hebt moet je die elke keer onderdelen mee laten nemen, dat scheelt een bak met geld!)
(overigens als je een kennis in amerika hebt moet je die elke keer onderdelen mee laten nemen, dat scheelt een bak met geld!)
01 apr 2008 9:35
rufie schreef:Ken jij één onderdeel van Porsche dat goedkoop is ?
Ik zie vaak genoeg onderdelen voorbij komen op de rekening waarvan ik de prijs zeer schappelijk vind. Veel onderdelen zijn inderdaad prijzig, maar alle onderdelen? Dat bestrijd ik.
01 apr 2008 20:35
968 onderdelen, dat is toch 90% 944 materiaal 
01 apr 2008 21:21
Volgens mij is het niet waar dat 90% 944 onderdelen zijn. Volgens Porsche was destijds de 968 voor 80% een compleet andere auto.
De 968club weet uiteraard dat Porscheonderdelen in zijn algemeen duur zijn. Daar piepen ze ook niet over. Zij hebben aangegeven dat specifiek vanwege de lage productieaantallen en daarmee verband houdende schaarste van onderdelen de prijzen van een aantal onderdelen (niet alles) skyhigh zouden gaan.
Deze club is een officieel door Porsche AG erkende club die serieus wordt genomen en is geen stel zeurpieten.
Jos
De 968club weet uiteraard dat Porscheonderdelen in zijn algemeen duur zijn. Daar piepen ze ook niet over. Zij hebben aangegeven dat specifiek vanwege de lage productieaantallen en daarmee verband houdende schaarste van onderdelen de prijzen van een aantal onderdelen (niet alles) skyhigh zouden gaan.
Deze club is een officieel door Porsche AG erkende club die serieus wordt genomen en is geen stel zeurpieten.
Jos
05 apr 2008 22:25
Porsche staat eigenlijk bekend om het zeer lang kunnen leveren van onderdelen, ook van de oudere modellen. Wat betreft de kosten ligt het eraan of het slijtage delen zijn of heel specifieke onderdelen. De laatste zijn duur, maar dat is ook bij andere merken zo. Vanzelfsprekend zullen de kosten wel beinvloed worden door productieaantallen. Van een auto waar er maar weinig van gebouwd zijn, is de reserve voorraad kleiner, maar ik voorzie geen problemen bij Porsche. Twee jaar terug reed ik nog een 944 en de originele porschedealer kon gewoon alles leveren.
06 apr 2008 7:16
Gelukkig hebben ze dat bij Porsche iets beter begrepen dan bij Audi. Is steeds huilen met de pet op als ik bij hen navraag doe voor stukken voor de Urquattro.