Waarde 964 uit 1991

Vandaag heb ik een 964 3.6 Carrera 2 uit 1991 van een klant behandeld, deze auto zal binnenkort in de verkoop gaan:

Afbeelding

( edit: stoppen met reclame maken nou he Bart! )

Het is een Belgische auto, en de eigenaar heeft me gevraagd wat deze auto 'ongeveer' in Nederland zou opbrengen. De auto heeft 91.000 km gelopen, zover ik begreep zaten de boekjes erbij. De auto is uitgerust met een automaat en zwart leder interieur. Gezien de leeftijd is importeren misschien interessant..

Ik heb geen idee wat zoiets waard is,......jullie misschien een betere feeling?

Km stand maakt 't 'n aantrekkelijke auto - de tiptronic daarintegen

Gok dat zo'n auto op NL kenteken zo'n 26000 Euro op kan leveren ... daar de BPM vanaf en nog 'n beetje extra om het voor de koper interressant te maken deze P naar NL te importeren :idea:

Olaf schreef:Gok dat zo'n auto op NL kenteken zo'n 26000 Euro op kan leveren ...

Particulier? Vind ik hoog ingeschat.

Devils son schreef:Particulier? Vind ik hoog ingeschat.

Als de auto 100% is, is dat mss aan de hoge kant ... maar IMO ook de realiteit op dit moment ...

964'tjes met 'n KM stand beneden de 100 Duizend zie ik met hogere vraag prijzen te koop staan :shock:

Ben niet in de markt voor 'n 964 - en heb de mijne onlangs verkocht ... kans dat ik er falikant naast zit is daarmee dan ook aanwezig :lol:

Wat zou jouw prijs idee zijn dan :?:

dacht idd ook iets van 24k in NL bij particulier. Km stand een pre, tiptronic een minpunt. Verder spiegels en velgen wat de koper wel of niet belangrijk vindt.

Oja, die kleur vind ik fantastisch!!!!!

Als ik zo een cabrio tegenkom wil ik de mijne graag inruilen... :lol:

Als je ziet wat momenteel door specialisten wordt gevraagd lijkt IMHO EUR 26k zeker haalbaar (zoals door Olaf beschreven) als het inderdaad een goed exemplaar is.

Een kilometerstand onder de 100.00 kom je niet veel meer tegen en zeker niet als koopje. Zo te zien is het een originele auto, in een courante kleur met een zwart interieur. Gaat wel lukken denk ik.

mooie auto, kleur is top. Maar erg standaard en geen schuifdak zo te zien. En zitten de '92 modificaties er op ? Technisch.

Olaf schreef:
Wat zou jouw prijs idee zijn dan

22.500 is denk ik mooi betaald.

Het is een tip, dus niet populair.

Daarnaast weliswaar een mooie kilometerstand, maar wel een mooie kilometerstand van een auto die net over de grens komt (want dat is wel de vraag).

Als alles nu perfect met rekeningen is gedocumenteerd... dan zou het misschien nog wat hoger kunnen. Alleen een boekje zegt toch een stuk minder.

In Duitsland vang je misschien nog wel meer voor zo'n auto. (hint)

diggler_911 schreef:Als je ziet wat momenteel door specialisten wordt gevraagd lijkt IMHO EUR 26k zeker haalbaar

26K bij een specialist geloof ik ook wel. maar de brave man is toch particulier toch? vandaar 24K.

diggler_911 schreef:Als je ziet wat momenteel door specialisten wordt gevraagd

Dat kun je niet vergelijken met een particulier.

Devils son schreef:22.500 is denk ik mooi betaald.

... dat zijn belgische prijzen

Olaf schreef:
... dat zijn belgische prijzen

Dan moet hij deze auto niet naar Nederland brengen.

horn (die er verstand van heeft) schreef:Oja, die kleur vind ik fantastisch!!!!! Als ik zo een cabrio tegenkom wil ik de mijne graag inruilen...

stond deze week zo'n cabrio bij Robert Visser, maar niet te koop...... (heb het ff gecheckt :oops:

)

alles is te koop. :wink:

daar hem je een punt :roll:

964:
ff andere wieltjes, ietsje (een boel) lager en mooie spiegels.......

Afbeelding

TOPAUTO

en deze heeft ook nog een zwart interieur (ok, wel een tipje)

Gezien het feit dat er nog olifantsorenspiegels en geen cup's op zitten scheelt denk ik ook nog 1,5-2k. In de handel zou hij met (cups en spiegels) voor 27-28k gaan denk ik. 3k minder ivm particulier. 3k BPM. 1k voor importgedoe. Dus 28-1,5-3-3-1 zit je op een mille of 20!

Schitterende 964. Vooral NIETS aan veranderen.

Zo op het oog een hele fraaie 911. Met een handbak zou ie particulier minstens 26 doen. De handel durft voor een wagen met die km-stand best 29-30 K te vragen. Tip is toch duidelijk minder vraag naar. Ik zou daar zeker 2-3 voor aftrekken.

Helemaal mee eens! Lekker zo laten.

Devils son schreef:
diggler_911 schreef:Als je ziet wat momenteel door specialisten wordt gevraagd

Dat kun je niet vergelijken met een particulier.

een specialist vraagt tegenwoordig ook meer dan EUR 26K voor een (zeer goede) 964 met minder dan 100.000 op de teller

Mooi ding, en btw flap oren zijn mooi :!:

Vind auto ook mooi,gewoon zo laten! Is zo toch origineel? Als iemand een auto aanbied ,waar iets aan veranderd is,is het niet goed en nu word er een aangeboden zoals "zij" uit de fabriek gerold is en dan moeten er zo nodig andere velgen onder en de spiegels idem dito! :roll:

Vandalen

van mij niet. maar in de praktijk zijn heel veel flaporen reeds geneuveld voor cups en de design 90's idem dito. schijnen veel mensen toch mooier te vinden, hence de waardevermindering in vraagprijs. en niet iedereen is een originaliteitsfreak... :wink:

JDB schreef:daar hem je een punt

964:
ff andere wieltjes, ietsje (een boel) lager en mooie spiegels.......

TOPAUTO

en deze heeft ook nog een zwart interieur (en niet eens een tipje)

verkeerd wasmiddel :roll:

ziet een beetje bleek opeens :lol: