Facelift 997

Zo dit is hem dan...

De geschiedenis van de Porsche 911 is er eentje van evolutie. Er is weer een nieuwe fase begonnen, want Porsche heeft de 997 Carrera en Carrera S gefacelift.
Het gaat om een stukje fijnslijperij, want het is lastig om de vernieuwde 911 te onderscheiden van het uitgaande model. De grootste wijziging is de intrede van led-technologie. De bi-xenon koplampen zijn voorzien van led-dagrijlichten en ook de achterlichten gebruiken deze energiebesparende technologie. Meedraaiende koplampen behoren voortaan tot de standaarduitrusting.
Onderhuids verandert er meer. Zo profiteren de motoren van de Carrera en de Carrera S voortaan van directe inspuiting en zodoende van meer vermogen. De 3,6-liter boxer uit de Carrera heeft voortaan 345 pk (20 meer dan voorheen) en de 3,8-liter uit de Carrera S heeft voortaan 385 pk, 30 meer dan tot nu toe. De topsnelheid van die versie ligt iets boven de 300 kilometer per uur.
Nieuw is ook Porsche’s PDK-transmissie, wat staat voor Porsche Doppelkopplung. Deze komt in de plaats van de Tiptronic-transmissie. De PDK-transmissie met zeven verzetten schakelt niet alleen sneller, ook het verbruik profiteert mee. Het verbruik van de Carrera Coupé met PDK is 9,8 liter per 100 kilometer. Alle gefacelifte 911’en verbruiken minder dan 11 liter per 100 kilometer. Porsche meldt dat de CO2-uitstoot van het vernieuwde gamma met 15 procent is gedaald. De Carrera Coupe met PDK sprint in 4,5 seconden naar 100 kilometer per uur, voor de Carrera S Coupe ligt deze waarde op 4,3 seconden.
De gefacelifte 911 is per direct te bestellen. De prijzen starten bij 116.000 euro voor de 911 Carrera Coupe. Als Cabriolet kost de Carrera 131.000 euro. De Carrera S Coupe is er vanaf 131.500 euro, de Carrera S Cabriolet rondt het gamma naar boven af met een prijs van 147.000 euro.

http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=9032
http://www.autoblog.nl/archive/2008/06/06/porsche-911-facelift#post-14949

Laatst bijgewerkt door Godspeed op 06 jun 2008 9:17, in totaal 5 keer bewerkt.

Ziet er weer strak uit!
Afbeelding

En hier nog meer info van Porsche zelf:

http://www.porschecentrumeindhoven.nl/p ... n-showroom

Ziet er goed uit, denk dat met name de nieuwe automaat flink verkocht zal gaan worden.

Zonde voor de 911 dat dat zou gebeuren, IMHO een 911 en automaat gaat niet samen.

Mijn voorkeur heeft het ook zeker niet, vind met een automaat wel relaxed (zakelijk) rijden met de Cayenne maar in een 911....
Gezien het feit dat er toch flink wat automaten verkocht worden, denk ik dat het wel een sukses gaat worden.

Nu wachten op de vernieuwde 4 en 4S

+3 jaar

Porsche is er toch weer in geslaagd een strak en moderne 997 Mark 2 te realiseren. Wil hem toch eerst in het echt zien, ook de nieuwe kleuren; interessant. Heb alleen mijn bedenkingen bij die nieuwe enorm grote buitenspiegels. Ook het nieuwe stuur met PDK lepeltjes lijkt mij niet lekker in de hand liggen. Maar ze zullen er wel goed over nagedacht hebben. Dit betekent ook dat de opvolger de 998 in 2012 gelanceerd gaat worden.

Pdk wil ik toch wel eens testen.

Ik wil ook LEDs ik wil ook LEDs. Ik wil ook LEDs (jengel)

Komen vanzelf in de schappen van de Halfords

corry schreef:Heb alleen mijn bedenkingen bij die nieuwe enorm grote buitenspiegels.

Dacht dat dit te maken had met een nieuwe Europes wetgeving. Ook bij Mercedes hebben alle nieuwe en facelift modellen grotere spiegels.

Ja of voor de amerikaanse makt, alle amerikanen hebben van die lelijke grote spiegels

torig schreef:Nu wachten op de vernieuwde 4 en 4S
+3 jaar

Wat ik begreep is dat de 4 en 4S in januari leverbaar zullen zijn.

F@RGO schreef:Pdk wil ik toch wel eens testen.

Ik ook wel, want de Tiptronic ben ik nooit van gecharmeerd geweest.

'k Vind hem toch wel erg mooi.

Mark Nauta schreef:Wat ik begreep is dat de 4 en 4S in januari leverbaar zullen zijn.

Wel ja, Mark Nauta, maar die +3j is nodig om er eentje tweedehands op de kop te kunnen tikken. Plus de 996 is -voor mij- nieuw en voldoet zéker

ik hem ook mooier geworden
vraag me af of ik die velgen nog mooi gaat vinden

Ik vind hem helemaal top ! Als ik dalijk de jackpot win , dan bestel ik hem nog de zelfde dag in lakzwart :!:

lelijk stuur......... hmmz

Afbeelding

Stuur mijn inziens ook butt-ugly

, en laat dat nu net iets zijn waar je de hele tijd tegenaan zit te kijken...
Vind de led's mooi.

Dat stuur zou een Amerikaan niet misstaan, maar een Porsche :roll:

ppp 356 schreef:Zonde voor de 911 dat dat zou gebeuren, IMHO een 911 en automaat gaat niet samen.

Mijn standpunt over de Tiptronic is wel beetje bekend hier :roll:

Maar een DSG bak/koppeling is wel een heel ander verhaal :!:

De schakelsnelheid is fenomenaal en het schakelkarakter is zondermeer sportief te noemen, dus passend bij een sportwagen :idea:

Blijft dat je niet normaal in de bak 'roert' maar met de pook voor-/achteruit of met de stuurpeddels en geen koppelingspedaal kunt bedienen.
Wat wordt dan de keus?

Oh ja, 4000 Euro extra, de PDK.

De 4-wiel modellen komen inderdaad eind van dit jaar. Maar daar hoef ik toch niet op te wachten :lol:

Wel even wennen hoor, al die ingrijpende wijzigingen... :wink:

Op zich wel een kokette voorzijde; weer een stukje ronder allemaal; afgeronde ledjes onder de ronde koplampen. Net als in het luchtgekoelde tijdperk. Die diagonale transversale rand aan de distale zijde van de onderste rand van de achterlicht units vinden we nu ook terug in de nieuwe achterlichten van de Cayenne. Duidelijk een familie-trekje.

turbocruiser schreef: diagonale transversale rand

sjeemig ... je kan ook gewoon dwarse zeggen .. nu moest ik googele :shock:

Godspeed schreef:Meedraaiende koplampen behoren voortaan tot de standaarduitrusting.

Niet in NL :!:

Facelift 997

Facelift 997

Re: Facelift 997