Sportuitlaat GT3?

Ik heb nu zo'n 3 weken mn GT3, er staat al ongeveer 1900 km op de teller bij

Wat een auto is het zeg....begin er nu een beetje aan te wennen. Steeds sneller door de bochten heen, hier een daar wat glijden door de bochten

Geweldig!

Het enige dat me nog een klein beetje tegenvalt is het geluid. Maar nu stond ik vandaag naast een 996 C2 met blijkbaar een sportuitlaat. Hij klonk anders bij het wegrijden dan mijn auto (harder, beetje pruttelen), dus ik denk dat ie een sportuitlaat heeft. Iemand enig idee wat er mogelijk is op het gebied van Porsches en sportuitlaten? Ik wil geen Ferrari sound maar iets lekkerder mag wel van mij... en ik wil het liefst wel een uitlaat die door Porsche ondersteund wordt (net als Tubi bij Ferrari bijv).

Hier nog wat plaatjes van mn GT3 op Autogespot. Er zijn er nog 100en meer gemaakt die ik ook ff snel zal posten ergens:

http://spots.autogespot.com/viewimages. ... 2008183550

Hallo Mike,

zwaar vette bak die gt3, kan me bijna niet voorstellen dat het geluid niet prachtig is.
Ik zou eens kijken op www.kreissieg.com daar hebben ze zelfs een filmpje met de nieuwe 996 gt3. persoonlijk vind ik het een heel bruut geluid, maar ieder zn mening natuurlijk

Daarnaast heb ik wel een gelezen over een PSE wat volgens mij staat voor porsche sport exhaust? op youtube staat een filmpje over een 996 c4s die een PSE upgrade gehad heeft, ook heeeel mooi geluid!

succes ermee

Mike, ze rijden lekker he? Klinkt een Mk2 anders dan een een Mk1 dan?, want ik vind de Mk1 toch wel erg lekker klinken hoor!

vooral hoog in de toeren :shock:

Ik ben erg benieuwd waar je uiteindelijk mee op de proppen komt , dat wil ik wel eens horen dan

.

Auke231 schreef:Mike, ze rijden lekker he? Klinkt een Mk2 anders dan een een Mk1 dan?, want ik vind de Mk1 toch wel erg lekker klinken hoor! vooral hoog in de toeren Ik ben erg benieuwd waar je uiteindelijk mee op de proppen komt , dat wil ik wel eens horen dan .

Ik had er eigenlijk bij moeten zeggen dat ik hem niet zo heel lekker vind klinken als de Mk1 die ik ook gereden heb hehe. De Mk1 klonk als je hem echt vol doortrekt naar de max rpm, erg goed. Een stukje ruiger. En met terug schakelen etc af en toe even een knal(letje) hier en daar

Dat wil ik eigenlijk hebben! Maar nu klinkt ie al echt lekker als je er goed mee doorrijdt. Tussensprint van 80 naar 200 klinkt heel erg goed... Maar ja, het zou zo maar kunnen zijn dat er dus al een sportuitlaat zat op de MK1 die ik gereden heb...zal ik eens over gaan bellen.

Zit nu even wat filmpjes te bekijken op de Kreissieg site. Das weer net even iets te heftig haha. Je moet het ook eigenlijk echt in het echt horen want het komt altijd anders over door die gare laptop speakertjes

Maar ik heb de Kreissieg site gebookmarkt...thanks!!

Mike, mooie auto :!:

Een Mk2 is inderdaad iets meer "sophisticated" dan een Mk1, die idd standaard wat meer herrie maakt.

http://www.europipe.be/1024.html maakt mooie uitlaten voor GT3.

Wilde inderdaad 'net' zeggen: Europipe... Heeft Paul onder zijn GT3-RS liggen als het goed is. (zie hieronder, before/after

)

of effe kijken naar SuperSprint ;
http://www.supersprint.it

http://www.supersprint.nl

Hele mooie auto Mike ..... congrats :mrgreen:

Lelijke kleur dat wel

@ mike, gefeliciteerd, ik weet wat je doormaakt

Ik heb de Manthey einddempers eronder zitten (identiek aan europipes want deze maakte ze toen voor Manthey). Overigens heb ik alleen de einddempers met de normale cats. Deze maken een fraai geluid maar vlgs velen (en deels ook mijzelf) nog wel relatief stil. Aangezien ik er bij aankoop vanuit ging dat hij normale dempers had :oops:

heb ik 4 uur voordat ik de auto ophaalde een zgn Klappenauspuff speciaal voor de MKII gekocht. (ebay.de) Binnenkort zal ik deze gaan monteren. Deze uitlaat is TUV gekeurd voor de MKII en te schakelen via een knopje op het dashbord en/of snelheidsafhankelijk. Gezien de diameter van de bypass zal deze echter wel flink wat meer geluid produceren.
Groot voordeel is natuurlijk dat je de auto weer standaard kan zetten wanneer je dat wil (of niet wil maar moet bv met de ** geluidregels op de diverse circuits). Was toen in 05 een speciale bestelling bij de fabrikant van de originele uitlaten, nu geloof ik niet meer te krijgen. Plaatje volgt.

Afbeelding

Ik blijf de fabspeeds een mega mooi geluid hebben. Ze hebben voor de 996 GT3 een heel mooi geluid. Het is niet te heftig en een mega mooi geluid.

http://www.fabspeed.com/996_GT3.html

Deze is netjes en klinkt heel mooi(persoonlijk)!!

http://www.fabspeed.com/videos/996%20Maxflo%20muffler.wmv

Wij hebben de uitlaten vervangen door de potjes van Car Graphic, hij maakt echt een wereld geluid, maar op het circuit moet je uitkijken, 97 db in toptoeren, maar lekker klinken bij terugschakelen/gas los, yummie, echt werelds.
Voordeel is deze set kost maar € 1200,--

dat is geen geld
Afbeelding

dit voor een 964 kost bijna het zelfde, en mis je nog een lege kat en demper.

robert

Speedy1980 schreef:Wij hebben de uitlaten vervangen door de potjes van Car Graphic, hij maakt echt een wereld geluid, maar op het circuit moet je uitkijken, 97 db in toptoeren, maar lekker klinken bij terugschakelen/gas los, yummie, echt werelds.
Voordeel is deze set kost maar € 1200,--

Hoi, bedankt voor je info! Is dit bij je 964 of bij een GT3 trouwens?

http://www.cargraphic.de/index.php?/s,6,7,18,716,734/

kijk even op de site van www.cargraphic.de bovenste link is voor een mk1
aleen de twee "zij"-dempers

robert

Mike schreef:Hoi, bedankt voor je info! Is dit bij je 964 of bij een GT3 trouwens?

Nee dat is van de GT3, was zelfs zo mooi dat geluid, dat ik zwart kreeg, bij de vijverberg trofee, officiële waarschuwing

. Succes met de keuze.

Ga zelf de versie van Cargraphic proberen (CARP96GT3ETR). Op verschillende fora is iedereen over het algemeen enthousiast over Cargraphic dempers op de GT3. Hoop dat het een heel klein beetje op het Cup geluid lijkt! :oops:

Ben benieuwd!

Groeten,

Boxi

Qua geluid ga je er zeker geen spijt van krijgen is werkelijk subliem, alleen vraag ik me af of het officieel mag in Nederland, maar goed bij porsches speelt het vaak niet je word aangehouden word omdat de uitlaat te veel herrie maakt. Stationair en rustig rijdend valt het ook allemaal wel mee, als je boven de 4000 toeren komt word het geluid echt hard.

Hmmja, we zullen zien. De GTR uitvoering is wel TUV goedgekeurd.

Grtz. Boxi

ik heb hem gehoord op de afgelopen klassieker grand prix,

echt ubercoole sound

Ik ga eens serieus naar de uitlaat van CarGrapic kijken. Hopen dat ik hem eens ergens kan gaan horen

Bedankt voor alle replies!

interessant topic...heeft er iemand een geluidsfragment van die Cargraphic?

Ik wellicht binnenkort :wink:

Waarom doen we dan ook niet eens een GT3 mini meet? Lijkt me we wel leuk meerdere GT3 rijders te ontmoeten!

Grtz. Boxi

super...laat maar horen! :wink: