996 AIR INDUCTION KIT VAN K&N

Hallo,

Graag wil ik wat meer oemf in mijn 996 C2 uit 2000. Ik heb begrepen dat de K&N een van de betere luchtfilters levert, daarom ben ik op de AIR INDUCTION KIT gekomen...

Heeft iemand van jullie ervaring hiermee??

groet Geer

Wat bedoel je met 'oemf' ?????

Meer pk's door alleen een filter wisseling, forget it...
Meer geluid, zou kunnen, verschil is echter niet groot met standaard.

FVD heeft goede sets liggen, heb ik in mijn 996. Hartstikke tevreden over. Ze hebben 2 exemplaren, voor handgeschakeld en tiptronic.

kijk maar op: www.fvd.de

gast schreef:Ask Harley. Die had er meen ik 1 op zijn 996. En als ik mij niet vergis nog te koop ook.

Allang verkocht hoor. Rijdt nu een limbo-forummer mee rond. :wink:

Geeft een iets meer gespierd geluid, extra PK's nooit wat van gemerkt.

olie "gedrenkte" filters oa K&N kunnen wel je airflow sensor slopen (bij de auto's met een film of draad zoals de 966 ed. (oudere porsche's met klep geen probleem)

op diverse fora draadjes over te vinden.

Geen probleem; de 996 sloopt zich vanzelf al.

Op diverse fora draadjes over te vinden :mrgreen:

(wel bedankt voor je advies!!

)

@ Harley: was dat in combi met een andere uitlaat?
Het geluid is nu zeer mooi, maar ben benieuwd wat een andere filter nog zou uitmaken (op niveau van het geluid).

968mint schreef:olie "gedrenkte" filters oa K&N kunnen wel je airflow sensor slopen (bij de auto's met een film of draad zoals de 966 ed. (oudere porsche's met klep geen probleem)
op diverse fora draadjes over te vinden.

vette internet hype waar uiteindelijk niets van waar blijkt te zijn...

torig schreef:@ Harley: was dat in combi met een andere uitlaat?

Ik had er ook RSR-dempers onder idd.

Heb je die dan samen met de filter laten plaatsen?
Wat me namelijk interesseert is de delta voor/na qua geluid

Anders ga ik eens zo'n filter bestellen, gewoon proberen en horen wat het geeft. Bevalt het niet, dan maar terug de gewone filter. Mocht ik op voorhand wat duidelijkheid kunnen hebben zou dat wel fijner zijn

Nope, dempers al eerder. Die nemen ook het leeuwendeel van de "geluidsverandering" voor hun rekening. Qua geluid zorgt de cold air kit er vooral voor dat het stofzuigergeluid waar de 996 bekend om staat verdwijnt. Een meer throathy, sporty sound zoals Fabspeed zegt. Dat klopt idd. Alleen monteren van een K&N filter doet niks voor het geluid.
K&N is wel prettig op de langere termijn, bij beurten hoef je de filters niet te vervangen alleen spoelen. Kost dus wat minder op den duur.

Als je het luchtfilter van de 996 uit elkaar schroeft om de Fabspeed te monteren, zie je wel waarom de 996 klinkt zoals hij standaard klinkt. Porsche heeft 'm aardig afgeknepen om aan de geluidseisen te kunnen voldoen. :roll:

Ik profiteer even van je reactiviteit. Weliswaar kunnen mijn vragen interessant zijn voor de beeldvorming van medeforummers

De PSE zit er bij mij trouwens al onder. Nu heb ik niet (meer) zoveel last van het stofzuigergeluid, het geluid dat je beschrijft is weliswaar het effect dat ik (meen te) zoek(en).

Wordt het ook "luider", harder? Dat is moeilijk te meten/bepalen, maar subjectief gesproken, wat denk je zelf?
Dat het nog harder wordt mag wel, maar 't moet toch nog een beetje menselijk blijven ... :lol:

(jaja, wat is menselijk, ik weet het wel

)

Het aanzuiggeluid wordt wat harder als je de Fabspeed kit monteert. Beetje turbo-achtig en minder stofzuiger. dB toename is gering imho.
Filter alleen merk/hoor je niets van. :salut:

Dat is service