24 okt 2008 7:30
Ben geen kenner...maar weet wel dat dit nooit goed kan zijn. Als je op die manier mobiel moet bellen, kun je er beter heenlopen... 
24 okt 2008 7:54
Jaap Wilting heeft er ook één. Ik heb hem niet over problemen gehoord. Effe checken bij hem?
24 okt 2008 7:58
Heb hetzelde probleem. Vind ook dat de autonomie van de batterij k*t is.
Eigenlijk om eerlijk te zijn, buiten dat het een mooi design is, is het een kl*t* navigatie.
Hij moet aan staan om te kunnen laden.
Als hij geladen is, kan je juist 65 minuten zonder stroomtoevoer.
Speciale bestemmingen zijn zeer beperkt.
Nieuwe route zoeken duurt lang, als hij al een route gevonden heeft.
Maar de meest functionele draagarm die ik al ben tegengekomen.
Eigenlijk om eerlijk te zijn, buiten dat het een mooi design is, is het een kl*t* navigatie.
Hij moet aan staan om te kunnen laden.
Als hij geladen is, kan je juist 65 minuten zonder stroomtoevoer.
Speciale bestemmingen zijn zeer beperkt.
Nieuwe route zoeken duurt lang, als hij al een route gevonden heeft.
Maar de meest functionele draagarm die ik al ben tegengekomen.
24 okt 2008 8:18
Is toch altijd met design, maar wil nog niet zeggen dat het beter functioneert, zit of gebruikers vriendelijk is. 
Plus dat het altijd stukken duurder is.
Plus dat het altijd stukken duurder is.
24 okt 2008 8:53
In mijn dagelijkse auto heb ik een vaste navigatie zitten!
De PD navigatie zit in mijn Porsche, ik gebruik hem dus maar een paar keer per jaar.
Helemaal getest heb ik hem niet, wat ik wel weet is dat hij bij mij snel oppakt en me brengt waar ik wil wezen.
Ik heb hem ook gekocht voor het design.
Jaap
De PD navigatie zit in mijn Porsche, ik gebruik hem dus maar een paar keer per jaar.
Helemaal getest heb ik hem niet, wat ik wel weet is dat hij bij mij snel oppakt en me brengt waar ik wil wezen.
Ik heb hem ook gekocht voor het design.
Jaap
24 okt 2008 9:19
Heb je misschien een voorruit antenne, daar storen ze op.
24 okt 2008 10:46
Ik heb ook die Porsche Design navi....(met korting via de NPC gekocht zoals enkele andere leden).
idd. bij een koude start duurt het ff te lang..irritant zelfs.
Maarrrrrrr als je hem in een slaapstand zet ( uitknopje snel indrukken ) floept ie in een zucht weer aan........
Verder vind ik dit een zeer mooi en goed werkend apparaat, ook de mobiele flitsmeldingen geeft ie puik aan....ook blue tooth gaat goed in combi met je foon.
Ook een hoog Porsche gehalte wat grafisch/beeld betreft, geen "Bassie en Adriaan" gehalte wat die "tom tommetjes" wel hebben.
Aanduiddingen verkeerdsknooppunten in een fotoachtige....echt makkelijk.
Ik zet hem ook bewust niet in 3d, dat vind ik echt bweh.
Heb een Garmin een tijd gehad, zie je zo'n speelgoedautootje in 3d rijden...
Op de schaal van 1 tot 10 scoort hij voor mij een 9, maar dan wel de schaal van de mobiele (ruit) navi's.
Gaat ik hem vergelijken met de 2008PCM van mijn Cayenne is het ff andere koek, daar kan geen navi tegenop.
24 okt 2008 10:54
58GT schreef:Heb je misschien een voorruit antenne, daar storen ze op.
inderdaad - en ook bij meerdere draadjes (zoal Do al aangeeft) van bv. voorruit verwarming ...
... daarnaast is warmtewerend glas ook niet echt bevordelijk voor de ontvangst ..
... net als gaan rijden voordat het systeem 'n sateliet heeft gevonden
24 okt 2008 11:48
Dus meer geschikt voor een klassieke Porsche, met een moderne navi. 
Heb je al die elektriek niet.
Heb je al die elektriek niet.
24 okt 2008 12:18
24 okt 2008 13:05
Ligt niet alleen aan de antenne.
Op het moment dat je de GPS aan zet en hij krijgt signaal van een satelliet is het eerste wat hij gaat doen de catalogus van die satelliet verwerken. In die catalogus zit bv de huidige positie van de satelliet, de baanbeschrijving van de satelliet voor de komende 24 uur, de tijdwaarneming en klokafwijking van de satelliet, de positie ten opzichte van andere satellieten etc etc.
Een GPS heeft minimaal 3 satellieten nodig om te kunnen navigeren en van al deze satellieten ontvangt hij deze catalogus data. Zonder catalogusdata kan de GPS geen positie bepalen (hij moet immers weten waar hij zich ten opzichte van de satellieten bevind en dus moet de locatie van die satellieten bekend zijn)
Het verwerken van deze data kost tijd. Nu scheelt het ook nog of de GPS zelf de calaogi op slaat. Zo ja dan weet de GPS al als je hem aanzet bij benadering welke satellieten hij kan ontvangen en 'locked' hij ook redelijk snel. Heeft de GPS geen geheugen hiervoor dan zal hij iedere keer weer alle catalogi moeten opvragen. Als je dan ook nog eens rijdt dan moet hij ook nog eens continue de informatie blijven bijwerken en opnieuw opvragen waardoor het 'locken' van het signaal en dus weergave van juiste positie nog langer duurt.
Volgens mij ontbreekt het in de Porsche Navigatie aan een goede verwerking van deze catalogus data.
Ik hoop dat ik het een beetje verduidelijkt heb.
Op het moment dat je de GPS aan zet en hij krijgt signaal van een satelliet is het eerste wat hij gaat doen de catalogus van die satelliet verwerken. In die catalogus zit bv de huidige positie van de satelliet, de baanbeschrijving van de satelliet voor de komende 24 uur, de tijdwaarneming en klokafwijking van de satelliet, de positie ten opzichte van andere satellieten etc etc.
Een GPS heeft minimaal 3 satellieten nodig om te kunnen navigeren en van al deze satellieten ontvangt hij deze catalogus data. Zonder catalogusdata kan de GPS geen positie bepalen (hij moet immers weten waar hij zich ten opzichte van de satellieten bevind en dus moet de locatie van die satellieten bekend zijn)
Het verwerken van deze data kost tijd. Nu scheelt het ook nog of de GPS zelf de calaogi op slaat. Zo ja dan weet de GPS al als je hem aanzet bij benadering welke satellieten hij kan ontvangen en 'locked' hij ook redelijk snel. Heeft de GPS geen geheugen hiervoor dan zal hij iedere keer weer alle catalogi moeten opvragen. Als je dan ook nog eens rijdt dan moet hij ook nog eens continue de informatie blijven bijwerken en opnieuw opvragen waardoor het 'locken' van het signaal en dus weergave van juiste positie nog langer duurt.
Volgens mij ontbreekt het in de Porsche Navigatie aan een goede verwerking van deze catalogus data.
Ik hoop dat ik het een beetje verduidelijkt heb.
24 okt 2008 13:20
maurice schreef:Ik hoop dat ik het een beetje verduidelijkt heb.
... verpatsen op Ebay dus
24 okt 2008 13:45
ik weet dat ze waarschuwen met voor auto's met warmte werende voorruit.
ik heb een mondeo met verwrmde voorruit daar doet de tomtom het prima.
wat kst zoeen navi van porsche?
anton964
ik heb een mondeo met verwrmde voorruit daar doet de tomtom het prima.
wat kst zoeen navi van porsche?
anton964
24 okt 2008 14:17
anton964 schreef:ik weet dat ze waarschuwen met voor auto's met warmte werende voorruit.
ik heb een mondeo met verwrmde voorruit daar doet de tomtom het prima.
wat kst zoeen navi van porsche?
anton964
Ik heb hem bij de NPC gekocht, was toen dacht ik 395,- euro
Adviesprijs is 595,- euro
Jaap
24 okt 2008 14:20
was € 329,= via de NPC, een half jaartje geleden.
24 okt 2008 15:40
John schreef:was € 329,= via de NPC, een half jaartje geleden.
Klopt, daarom zei ik ook dacht ik
Jaap
24 okt 2008 15:41
voor dat geld zou je toch denken dat hij het goed mag doen?
ik heb de nieuwe tomtom van €179 werk als een speer.
gelijk ontvangs als ik hem aan zet.eerlijk is eerlijk de porsche nav is mooier.
zo vind ik ook de posche gsm heel mooi,maar hij is die centen natuurlijk lang niet waard.waarom zo duur allemaal?
anton964
ik heb de nieuwe tomtom van €179 werk als een speer.
gelijk ontvangs als ik hem aan zet.eerlijk is eerlijk de porsche nav is mooier.
zo vind ik ook de posche gsm heel mooi,maar hij is die centen natuurlijk lang niet waard.waarom zo duur allemaal?
anton964
24 okt 2008 15:59
Heb een stratenboek van 17 euro. Doet het altijd. Niet besteld in de catalogus van een sateliet 
maar opgehaald bij de pompbediende.
maar opgehaald bij de pompbediende.
24 okt 2008 16:02
anton964 schreef:.....porsche.........waarom zo duur allemaal?
anton964
Je geeft het antwoord zelf.....
24 okt 2008 16:11
horn schreef:Heb een stratenboek van 17 euro. Doet het altijd. Niet besteld in de catalogus van een sateliet
Nu nog leren lezen!
Jaap
24 okt 2008 16:17
anton964 schreef:voor dat geld zou je toch denken dat hij het goed mag doen?
anton964
Hij doet het ook goed..................maar heeft wel een iets emotionele meerwaarde dan de Liddl TomTommetjes....waar Jan een alleman mee rond rijdt
Oja Boek van de Weg (die van Shell) jeetje weetje dat we die op de zaak ook nog wel is gebruiken...blijft lekker ff een kaartje voor je neus...(in de kantine werkt de navi niet, en hebn er geen google map).
Was echt revolutionair dat Shell boek.
24 okt 2008 16:22
Jaap Wilting schreef:horn schreef:Heb een stratenboek van 17 euro. Doet het altijd. Niet besteld in de catalogus van een sateliet
Nu nog leren lezen!
Jaap
Hoezo dat? Ik kan allang racen.
