Op zoek naar -en gevonden- 'n nette 964 (foto-update pg. 4)

Beste liefhebbers,

Al een tijdje ben ik zoekende naar een mooie nette 964. Ik heb er het 'lijstje van PaSCal' er op nageslagen en heb het onderstaande lijstje samengesteld..

Porsche 964 C2 coupé met een handgeschakelde bak. Voorkeur gaat uit naar een zwarte uitvoering met een zwart-lederen interieur.
Bouwjaar '91/ '92 met een relatief lage kilometerstand. Qua opties heb ik een voorkeur voor een schuifdak, boardcomputer en verwarmde stoelen.
Een originele NL is mooi meegenomen maar absoluut geen pré. Wel moet hij schade/ongeval-vrij zijn. Budget 25-30k.

Ik ga hem puur aanschaffen voor 'erbij'. Lekker toeren op een warme zomeravond of een mooie zonnige winterochtend. Ik heb er speciaal een garage voor
laten aanbouwen afgelopen zomer dus stalling is geregeld.

In mijn zoektocht ben ik al wat 964's tegengekomen maar die konden me tot nu toe nog niet bekoren. Ik zag wel dat Witmerodijk een zwarte uitvoering heeft
staan maar ik heb begrepen dat ze een AKK niet toestaan. Hij is niet goedkoop maar er zit wel een nieuwe koppeling en remmen onder. In principe zou ik
altijd een kijkje kunnen wagen maar ik weet niet goed wat ik ermee aan moet wat de AKK betreft. Ik ken het bedrijf ook niet goed. Iemand die dit model al bekeken heeft?

Maar het allerbelangrijkste...ik heb er geen haast mee. De zoektocht alleen al is prachtig en ik heb de tijd.

Laatst bijgewerkt door Franz op 24 dec 2008 20:20, in totaal 1 keer bewerkt.

Kijk, dat is binnenkomen! Lijstje ingevuld, melden dat je de tijd hebt en dat de zoektocht prachtig is, per se een AKK willen. Goed ingelezen hier! :thumleft:

Ik zou dan toch maar even bij Witmer gaan kijken. Bedrijf staat volgens mij prima bekend, en als je echt serieus bent zullen ze toch wel een AKK toestaan? :roll:

Veel wijsheid!

PS: ook al bij Wolbert, Targa Florio en eventueel Theo Jansen gekeken?

Bij Witmer mag je hem in principe alleen bij een aan hun gelieerde garage (Daytona) laten keuren meen ik mij te herinneren....

Maarten schreef:Bij Witmer mag je hem in principe alleen bij een aan hun gelieerde garage (Daytona) laten keuren meen ik mij te herinneren....

Ik sprak toevallig afgelopen week een 964-bezitter bij de benzinepomp die dit verhaal inderdaad bevestigde. Dus....ik weet niet zo goed wat ik hiermee aan moet.

@ MS964 Misschien wel leuk om te weten maar ik heb me destijds aangemeld hier op 't forum om de foto's te kunnen bekijken van jouw ex-964. Hele mooie auto alleen was hij net verkocht. :wink:

Franz schreef:
Maarten schreef:Bij Witmer mag je hem in principe alleen bij een aan hun gelieerde garage (Daytona) laten keuren meen ik mij te herinneren....

Ik sprak toevallig afgelopen week een 964-bezitter bij de benzinepomp die dit verhaal inderdaad bevestigde.

Inderdaad

hansodijk hier eerder zelf schreef:Het woord aankoopkeuring bijvoorbeeld is niet eens voorgekomen in het gesprek.Ik laat dergelijke keuringen altijd toe en bied deze slechts aan in mijn eigen garage (waarbij je wie dan ook mag meenemen) omdat dealers meestal pas na 2 a 3 weken tijd hebben.

Succes en veel plezier met de zoektocht :!:

Franz schreef:
Maarten schreef:Bij Witmer mag je hem in principe alleen bij een aan hun gelieerde garage (Daytona) laten keuren meen ik mij te herinneren....

@ MS964 Misschien wel leuk om te weten maar ik heb me destijds aangemeld hier op 't forum om de foto's te kunnen bekijken van jouw ex-964. Hele mooie auto alleen was hij net verkocht.

Da's idd grappig om te weten! Ik weet dat de nieuwe eigenaar er nog helemaal happy mee is! Maar nu één vinden voor jou dus.

Het woord aankoopkeuring bijvoorbeeld is niet eens voorgekomen in het gesprek.Ik laat dergelijke keuringen altijd toe en bied deze slechts aan in mijn eigen garage (waarbij je wie dan ook mag meenemen) omdat dealers meestal pas na 2 a 3 weken tijd hebben.

Zijn er dus 2 mogelijkheden: 1) specialist meenemen naar Witmer (je zou Erwin van Renntech kunnen vragen) of 2) afgaand op deze redenering van Hans staat hij het wel toe als je binnen een week een datum bij een specialist hebt? :roll:

Goed rondneuzen is inderdaad belangrijk. Dat je precies weet wat je wilt is alleen maar goed. Nu nog de juiste vinden...... maar er zijn hier genoeg bezoekers die je graag een handje helpen. Succes :lol:

zou voor af en toe een ritje en garage gebouwd zoeken naar 911S.

MS964 schreef:Zijn er dus 2 mogelijkheden: 1) specialist meenemen naar Witmer (je zou Erwin van Renntech kunnen vragen) of 2) afgaand op deze redenering van Hans staat hij het wel toe als je binnen een week een datum bij een specialist hebt?

Ik wilde hem eigenlijk laten keuren door Schmidt uit Oss omdat hij daar waarschijnlijk ook in onderhoud gaat. Maar het lijkt me nogal een onderneming voor een specialist om even tijd vrij te maken om mee te gaan kijken naar een Porsche. En om zo'n AKK achteraf te laten uitvoeren lijkt me nu ook weer niet de juiste volgorde of er moeten duidelijk afspraken worden gemaakt tussen koper/verkoper over eventuele gebreken.
De 964 met 112k op de teller bij Wolbert is ook verkocht zie ik nu, dus die kan ik ook schrappen van mijn lijstje. :lol:

@ Wolf Ook heel mooi, zo'n oer-Porsche. Maar ik ben ooit gevallen voor de 964 en wil die droom ooit koesteren. :wink:

Franz schreef:Maar het lijkt me nogal een onderneming voor een specialist om even tijd vrij te maken om mee te gaan kijken naar een Porsche.

"Een aankoopkeuring is dan ook altijd op korte termijn, in overleg zelfs op iedere locatie, mogelijk." :wink:

EriC4C schreef:"Een aankoopkeuring is dan ook altijd op korte termijn, in overleg zelfs op iedere locatie, mogelijk."

Bedankt, dat ziet er inderdaad hoopvol uit. :wink:

In dat geval ga ik er denk toch een kijkje nemen want zo op het eerste gezicht lijkt het me wel een nette.

Ziet er mooi uit idd. Niet bepaald het koopje vd week, maar goed, wel een bedrag dat tegenwoordig voor een 'perfecte' 964 gevraagd kan worden. Kijk ook goed of onderhoudsgeschiedenis + facturen + stickers op de juiste plaatsen erbij zitten. Wanneer volgende (grote) beurt?

Inderdaad niet één van de goedkoopste. Maar dat vind ik van de andere twee 964's die er staan ook. Dus ik verwacht toch wel een heel mooi exemplaar te zien.

Overigens staat er bij De-Bock ook een zwart exemplaar te koop. Weliswaar een C4 met grijs interieur maar wel een beduidend ander prijsje.

Hallo Franz,

mooi streven!
Frank Schmidt is bereid op locatie een AKK uit te voeren (heeft hij voor mij ook gedaan, iets dichterbij, maar ook niet om de hoek - Bleskensgraaf boven Sliedrecht).

Tja, je hebt de tijd, en toch branden de centen tegelijk in je zak..

. Maar heel terecht, rustig kiezen en je niet laten opjagen!

deze al gezien voor 24.900 bij De Bock (www.debock-porsche.nl)

Wel (donker) grijs interieur, verder redelijk conform jouw wensen.

Afbeelding

@ HV Ik had de 964 van De-Bock inderdaad al gezien. (zie 2 posts terug) Ondanks dat hij niet helemaal aan mijn eisen voldoet vind ik 'm toch interessant genoeg om er een kijkje aan te wagen.
Wat Frank Schmidt betreft, een oplettende mede-forummer is zo vriendelijk geweest mij erop te wijzen dat Frank Schmidt inderdaad ook op locatie keurt. Lijkt me op zich een logischere keus omdat ik de Porsche toch bij hem in onderhoud wil doen. Maar het is fijn te weten dat jij er ook een goede ervaring mee hebt. Ik ga vandaag eens informeren bij Frank.

Iedereen tot dusver bedankt voor het mee-denken. Ik houd jullie op de hoogte.

:wink:

Ik heb mijn AKK ook op locatie laten doen en wel door Erwin van Renntech! Daar is mijn P nu ook in onderhoud en ben erg tevreden over hem! :thumleft:

(Naast dat hij ook echt goed is leest en schrijft hij ook mee op dit forum dus vandaar ook mijn lovende woorden!!! :lol:

)

Succes met de zoektocht!

Sorry Franz,

niet goed opgelet (hoewel, die oplettende mede-forummer was ik dan ook weer, 1 post daarvoor :lol:

).

NB Ook Erwin van Renntech benaderd destijds, viel voor mij puur af vanwege voor mij grote afstand (hoewel dat anderen hier op het forum zeker niet weerhoudt :!:

); was anders zeker ook een goed alternatief geweest. Maar ik ben tot nog toe ook over Schmidt Oss goed te spreken.

Geen flauw benul of het iets is http://link.marktplaats.nl/205732351 :roll:

Tis in ieder geval wel een soewarte

HV schreef:Sorry Franz,

niet goed opgelet (hoewel, die oplettende mede-forummer was ik dan ook weer, 1 post daarvoor ).
.

Beter er twee keer op wijzen dan helemaal niet, zullen we maar zeggen. :wink:

Maar er zijn ontwikkelingen. Ik ben vandaag een kijkje wezen nemen bij de zwarte 964 C2 (BJ 1992, 132k gelopen) bij Witmerodijk. De auto zag er strak uit en ik zag geen vreemde verhoudingen in de naden. De deur viel mooi recht dicht alleen moest dat wel met een beetje kracht gebeuren. De auto heeft geen schade-verleden al is er wel wat spuitwerk verricht ivm steenslag. Stickers zaten er allemaal op, evenals de complete onderhoudsgeschiedenis. Van binnen vond ik hem zeer netjes. De stoelen zaten mooi strak in het leer en ook b.v. de deurpanelen zagen er strak uit. Verder is hij voorzien van b.v. elektrische stoelen, schuifdak, boardcomputer en derde remlicht.
Er waren tevens rekeningen aanwezig dat de auto recent nieuwe remschijven/blokken en koppeling gekregen heeft. Overigens was een AKK totaal geen probleem dus gaat Frank Schmidt hem a.s. Maandag keuren. Tenslotte wil ik Frank de onderhoud laten doen.

Belangrijkste punten zijn voor mij dat de auto een kloppende historie heeft, schade-vrij en technisch/motorisch 100% in orde is. Ondanks dat de vraagprijs behoorlijk is ben ik me ervan bewust dat het hier geen nieuwe auto betreft. Kleinigheidjes zul je altijd blijven houden, vermoed ik. Het enige wat ik op zich wel jammer vind is dat de auto geïmporteerd is uit Duitsland en dus nog op Nederlands kenteken gezet moet worden. En dan krijg je dus automatisch te maken met de nieuwe platen.

en 2000+ euro bpm... :idea:

horn schreef:en 2000+ euro bpm...

De auto wordt geleverd op Nederlands kenteken en grote beurt dus die kosten zijn niet voor mij gelukkig.

Dat ziet er idd hoopvol uit. Wat me op de foto's van deze auto wel opviel (heb hem ook in de gaten... gehouden), was de sluiting van de bagageklep. Deze lijkt wat scheef te zitten, met een kier(tje) rechtsvoor - als je d'r in zit.
Misschien een punt van aandacht bij de AKK, ivm een eventueel schadeverleden en zo. Hoe dan ook: suc6!

Veel succes met de aankoop