Scooter Bob (en Biker wannabees) ...
11 dec 2008 17:05
gast schreef:barolo schreef:Er is geen branche die buiten schot kan blijven en dat zal zeker ook voor de P's gelden.
Deze dan: brom en snor markt in 2007 18% gestegen, verwachting 2008 is 28% stijging. En ook voor 2009 wordt nog een flinke stijging verwacht.
In 2008 zijn meer eenheden op kenteken gezet dan ooit tevoren.
(samen met het feit dat ik niets heb in te ruilen en gezond van lijf en leden ben voel ik mij een rijk man)
Er zijn altijd voorbeelden te noemen van branches die tegen de stroom in groeien.
Mazzelpik
... zo'n scooter is (natuurlijk) veel voordeliger in verzekering, onderhoud en verbruik - reden voor 'n hoop mensen om (nu) met de (brom)fiets te gaan in plaats van met de auto
Laatst bijgewerkt door Olaf op 15 dec 2008 22:11, in totaal 2 keer bewerkt.
11 dec 2008 17:48
En in de bebouwde kom veel minder last van files...
11 dec 2008 18:09
... sure 
... met al die wezelozen op de rijbaan 
... met al die wezelozen op de rijbaan
11 dec 2008 18:44
Daar krijg je handigheid in.
Neemt niet weg dat het wel een risicovollere manier van reizen is idd.
Neemt niet weg dat het wel een risicovollere manier van reizen is idd.
11 dec 2008 23:04
gast schreef:Bijna alle doden vallen vanwege niet oplettende automobilisten
Niet vreemd als er zo'n projectiel opeens (schuin) voor je auto (of motor) langszoeft ...
12 dec 2008 0:51
ik merk uit ervaring dat de markt verschuift, steeds meer volwassenen op de scoot, die overigens bar weinig ongelukken maken. tevens is het niet jippie meer maar zelfs cool om op een scooter gezien te worden, met name de retro scooter zoals Vespa.
tuurlijk ben je minder beschermd als in een auto, maar een goede merkscooter, en dus niet die containerrommel, is wel degelijk een volwassen woon/werk alternatief.
mischien wel leuk om een keer een customized scooter in Porsche uitvoering te bouwen, ga ik over nadenken.
tuurlijk ben je minder beschermd als in een auto, maar een goede merkscooter, en dus niet die containerrommel, is wel degelijk een volwassen woon/werk alternatief.
mischien wel leuk om een keer een customized scooter in Porsche uitvoering te bouwen, ga ik over nadenken.
12 dec 2008 10:34
henzel schreef:ik merk uit ervaring dat de markt verschuift, steeds meer volwassenen op de scoot, die overigens bar weinig ongelukken maken. tevens is het niet jippie meer maar zelfs cool om op een scooter gezien te worden, met name de retro scooter zoals Vespa.
tuurlijk ben je minder beschermd als in een auto, maar een goede merkscooter, en dus niet die containerrommel, is wel degelijk een volwassen woon/werk alternatief.
mischien wel leuk om een keer een customized scooter in Porsche uitvoering te bouwen, ga ik over nadenken.
Das mooi om te horen nu ik net m'n nieuwe (snor) vespa S heb.
12 dec 2008 10:39
gast schreef:wat? fietsen/bromfietsen? Ja, is inderdaad een risco. Bijna alle doden vallen vanwege niet oplettende automobilisten
Als je normaal doet is het risco dus alleen die auto
Ik moet dit eigenlijk niet lezen nu ik een 16 jarige dochter heb die binnenkort een scooter gaat kopen. Ze hoeven nu enkel maar een theoretisch gedeelte af te leggen voor het certificaat. Ik heb begrepen dat er volgend jaar ook een praktijkgedeelte gaan komen.
En uiteraard wil die van mij geen Vespa. Maar een stoere Aerox ... zucht ...
12 dec 2008 10:44
gast schreef:@%&#@&%$ zie nu pas dat het een compleet nieuw draadje geworden is
Graag dan je mening over deze....ben er zelf errug over getrickerd..zit er zelfs over te denken, is een enorme hype in de trendy Europese steden.
Ken ik lekker karren zonder motorrijbewijs
12 dec 2008 10:46
gast schreef:Ach Lydia, zolang ze maar een helm op doet. Van mij mogen ze die levensgevaarlijk snorrommel meteen verbieden. Die zorgen voor een groot deel van het hersenletsel en doden.
Voorlopig rijd ik niet harder dan een fiets dus ....
12 dec 2008 10:55
John schreef:gast schreef:@%&#@&%$ zie nu pas dat het een compleet nieuw draadje geworden is
Graag dan je mening over deze....ben er zelf errug over getrickerd..zit er zelfs over te denken, is een enorme hype in de trendy Europese steden.
Ken ik lekker karren zonder motorrijbewijs
Gaaf ding, maar dan in mat zwart!
12 dec 2008 10:56
Als mijn dochter net zo gaat rijden als ik vroeger op mijn Yamaha, dan houd ik mijn hart vast. Op die leeftijd zie je nu eenmaal geen gevaar. Alleen maar fun ...
12 dec 2008 11:07
gast schreef:. Als ze goed verkocht worden in de echte scootersteden in Italie en Frankrijk dan zal hij bestaansrecht hebben. !
Parijs, London, Berlijn, Milaan, Rome en Madrid schijn je er over te struikelen...
Volgens de motorfora's (een motorrijder in NL haalt zijn neus hier voor op) is ie echt goed te rijden, zeker in de stad is ie veiliger dan een 2wieler, want wegglibberen op de tramrails kan niet meer...
Ook ff neerzetten is super, geen standaard etc...
juridisch is ie een grijs gebied, tis volgens de wet een trike, dus een auto.
quote
12 dec 2008 11:54
@Marcel: je stelt terecht " scooters blijven vreemde eenden in motorland "
Daarom heten scooters ook scooters, en niet motoren
Ik, als motormuis, wil dat ook graag zo houden
En dat aantal verkeersslachtoffers gaat alleen maar toenemen, als je zonder "proeve van bekwaamheid" straks op een lichte ( hoezo licht?) motorscooter mag rijden, May the Lord be With Them
En nee, dat ligt dan weer niet aan de autorijder, maar aan de scooterrijder zonder geldig certificaat
Daarom heten scooters ook scooters, en niet motoren
Ik, als motormuis, wil dat ook graag zo houden
En dat aantal verkeersslachtoffers gaat alleen maar toenemen, als je zonder "proeve van bekwaamheid" straks op een lichte ( hoezo licht?) motorscooter mag rijden, May the Lord be With Them
En nee, dat ligt dan weer niet aan de autorijder, maar aan de scooterrijder zonder geldig certificaat
Re: quote
12 dec 2008 12:02
Martin K. schreef:En nee, dat ligt dan weer niet aan de autorijder, maar aan de scooterrijder zonder geldig certificaat
En daar heb je helemaal gelijk in, motorrijden en dan zeker in het dagelijkse verkeer is een kunst.
Alleen al het weglezen is voor de meeste autorijders vreemd, opstellen bij het verkeerslicht ook al...en ga zo maar door.
Zelf zie ik me wel op zo'n 3 wiel scooter rijden, lekker makkelijk hier in ut Haegse met het dichtslibbende verkeer.
En ja juridisch is die Piaggio een auto, dus tussen de file door gedogen mwah net als op de stoep zetten, mag eigenlijk ook niet.
John
(met geen motorrijbewijs maar wel bewust van het 2wieleren)
12 dec 2008 14:01
John schreef:Graag dan je mening over deze....ben er zelf errug over getrickerd..zit er zelfs over te denken, is een enorme hype in de trendy Europese steden.
Ik heb deze gisteren op de Rai gezien en even proefgezeten. Ik kan me wel voorstellen dt dit een hip vervoersmiddel gaat worden in trendy steden. Ziet er leuk uit. Heb overigens niet gevraagd wat het kost. Iemand?
12 dec 2008 14:25
John, rijdt erg goed moet ik zeggen. Heb twee maanden geleden een dagje met de Piaggio 400 mogen rijden. Je moet het niet met een motor vergelijken want door de dubbele voorwielen reageert het anders. Maar het hangt wel weer gaaf over in de bochten.
Accelereert goed, sporing is op slechte wegen soms even wennen maar voelt zeker niet onzeker aan.
Ook als die hard motor rijder vind ik het wel een goed alternatief. Voordeel is dat je bij het stoplicht gewoon je voetjes op de steps kunt houden
Accelereert goed, sporing is op slechte wegen soms even wennen maar voelt zeker niet onzeker aan.
Ook als die hard motor rijder vind ik het wel een goed alternatief. Voordeel is dat je bij het stoplicht gewoon je voetjes op de steps kunt houden
12 dec 2008 14:29
John schreef: is een enorme hype in de trendy Europese steden
Ik heb er pas 1 in 020 gezien
On topic: het ziet er niet echt uit maar volgens mij wel the best of both worlds
12 dec 2008 14:35
Maarten schreef:John schreef: is een enorme hype in de trendy Europese steden
Ik heb er pas 1 in 020 gezien
020 trendy
12 dec 2008 21:28
@ john - een beetje een omgekeerd invalidewagentje...
Dan vind ik zo'n vespa-achtige als paul heeft een stuk cooler.
Dan vind ik zo'n vespa-achtige als paul heeft een stuk cooler.
12 dec 2008 21:43
Pak door de huidige parkeertarieven in de grote steden ook steeds meer de 2-wieler als er niks 'groots' mee hoeft...
Zo'n driewieler is nks voor mij...
Zo'n driewieler is nks voor mij...
12 dec 2008 22:44
Dat gast in deze tijd goede zaken kan doen , lijkt mij logisch .
En gezien de temperatuur nu , zal er komend voorjaar een enorme piek zijn .
Over de tweewieler van Harley , ik heb niets met tweewielers , maar deze vind ik erg mooi .
En ik dacht in mijn begintijd bij P.F. dat de
Harley echt op de 993 gespoten was
En gezien de temperatuur nu , zal er komend voorjaar een enorme piek zijn .
Over de tweewieler van Harley , ik heb niets met tweewielers , maar deze vind ik erg mooi .
En ik dacht in mijn begintijd bij P.F. dat de
Harley echt op de 993 gespoten was
12 dec 2008 22:53
horn schreef:Dan vind ik zo'n vespa-achtige als paul heeft een stuk cooler.
Mee eens, maar die heeft een motorrijbewijs, ik behoor tot de tobbers die het niet hebben
13 dec 2008 0:05
ik denk dat velen de 3 wieler onderschatten, ik heb er inmiddels een paar verkocht en krijg alleen maar super positieve reactie,s. wel dat de 125 tekort schiet qua vermogen, maar de 400 laat tot de 100 menig auto achter zich en rijdt ook nog eens erg comfortabel. zelfs boodschappen doen is geen probleem want er is bagageruimte aan boord. voor de ;;echte motormannen;; is er ook een Piaggio vtwin 835cc scooter, uit ervaring kan ik melden dat dit echt wel een MOTORFIETS is.
ps Lydia is dit wat voor je dochterhttp://www.proximedia.com/catalogue/photos/528863_a.jpg
ps Lydia is dit wat voor je dochterhttp://www.proximedia.com/catalogue/photos/528863_a.jpg
