boxster of een 964
17 jan 2009 12:01
ik heb dit moment een 911s bj 75
maar ik wil een boxster of een 964 coupe
wat zijn de voor en tegens
ben erg benieuwd hoe men hier over denkt ondanks het persoonlijks is
maar ik wil een boxster of een 964 coupe
wat zijn de voor en tegens
ben erg benieuwd hoe men hier over denkt ondanks het persoonlijks is
Re: boxster of een 964
17 jan 2009 12:05
kempie964 schreef: ik wil een boxster of een 964 coupe
Heeft dat met je budget te maken
't zijn namelijk twee COMPLEET verschillende auto's 
Boxster schrijft nog wat meer af dan 'n 964.
Onderhoud aan 'n Boxster (b)lijkt goedkoper te zijn dan het onderhoud van 'n 964.
964 kan sowieso in de (semi)klassieker verzekering ...
Boxster heeft naar zeggen betere rij-eigenschappen dan 'n 964
964 is 'n echte Porsche
Boxster staat gekwalificeerd als 'kappers-auto'
17 jan 2009 12:06
je smaak
je voorkeuren
waar ga je hem voor gebruiken?
boxster nieuwer en moderner
boxster lagere (maar niet lage aldus Barolo
) onderhoudskosten
boxster 2-zits
boxster niet luchtgekoeld
boxster is geen 911
boxster is een cabrio - een 964 coupe niet
boxster 986 heeft spiegeleikoplampen
boxster heeft een middenmotor en een goede wegligging
911 is een icoon
Tja - het grootste verschil is afhankelijk van waar je voorkeur naar uitgaat. Als het een dailydriver wordt en je hebt geen achterbank nodig zou ik voor een Boxster kiezen. Ik heb zelf voor een 964 cabrio gekozen zodat de kinderen achterin mee kunnen. Ik vind een 964 erg mooi maar zou ook zomaar verliefd kunnen worden op een Boxster S.
Lastige keuze dus. Succes!
PS Is nu nog een topic over aan de gang - Boxster.
je voorkeuren
waar ga je hem voor gebruiken?
boxster nieuwer en moderner
boxster lagere (maar niet lage aldus Barolo
) onderhoudskosten
boxster 2-zits
boxster niet luchtgekoeld
boxster is geen 911
boxster is een cabrio - een 964 coupe niet
boxster 986 heeft spiegeleikoplampen
boxster heeft een middenmotor en een goede wegligging
911 is een icoon
Tja - het grootste verschil is afhankelijk van waar je voorkeur naar uitgaat. Als het een dailydriver wordt en je hebt geen achterbank nodig zou ik voor een Boxster kiezen. Ik heb zelf voor een 964 cabrio gekozen zodat de kinderen achterin mee kunnen. Ik vind een 964 erg mooi maar zou ook zomaar verliefd kunnen worden op een Boxster S.
Lastige keuze dus. Succes!
PS Is nu nog een topic over aan de gang - Boxster.
17 jan 2009 12:13
horn schreef:PS Is nu nog een topic over aan de gang - Boxster.
Twee
... en mss nog wat meer in het archief
17 jan 2009 12:33
Zoals ze boven al beschreven; welke functie gaat de auto krijgen?
Ik ben zelf aan het rondkijken voor een boxster de reden;
Ik wil graag een mooie cabrio met een mooie (moderne lijn) en de auto zal bij mij alleen gebruikt worden voor toerritjes en om te poetsen
Dus een pure hobby auto.
Een coupe heeft meer 'berg'ruimte achterin... wat wil je?
Ik ben zelf aan het rondkijken voor een boxster de reden;
Ik wil graag een mooie cabrio met een mooie (moderne lijn) en de auto zal bij mij alleen gebruikt worden voor toerritjes en om te poetsen
Dus een pure hobby auto.
Een coupe heeft meer 'berg'ruimte achterin... wat wil je?
17 jan 2009 12:34
Hej Kempie, welkom hier!
Heb je je keuze al gemaakt?!
Heb je je keuze al gemaakt?!
17 jan 2009 13:02
He cruiser, kempie loopt hier al ietsje langer rond (Geregistreerd op: 3-12-2005)....
Daarom vind ik dit voor hem ook een rare vraag trouwens, vanwaar deze vraag eigenlijk?
Daarom vind ik dit voor hem ook een rare vraag trouwens, vanwaar deze vraag eigenlijk?
17 jan 2009 13:32
Das waar ook, niet gezien... excuus.
Maar de reden van de vraag is ten eerste nieuwsgierigheid!
Kempie heeft dus reeds een 911s, en duidelijk porsche-ervaringen. Deze vraag had ik eerlijk gezegd verwacht van iemand die dit niet heeft, vandaar dat ik op het verkeerde been gezet was. Met alle respect voor Kempie zijn vraag natuurlijk.
Maar de reden van de vraag is ten eerste nieuwsgierigheid!
Kempie heeft dus reeds een 911s, en duidelijk porsche-ervaringen. Deze vraag had ik eerlijk gezegd verwacht van iemand die dit niet heeft, vandaar dat ik op het verkeerde been gezet was. Met alle respect voor Kempie zijn vraag natuurlijk.
17 jan 2009 13:32
Dimitri-Turbo schreef:Ik wil graag een mooie cabrio
Tja, dan ben je snel klaar. Succes met je zoektocht naar een 964.
17 jan 2009 13:36
gewoon een 964 nemen klaar 
17 jan 2009 13:41
Horn, jij hebt een 964 als dd? Hoe valt dat mee, ziet je wagen dan niet fel af in winter?
17 jan 2009 13:45
horn schreef:Dimitri-Turbo schreef:Ik wil graag een mooie cabrio
Tja, dan ben je snel klaar. Succes met je zoektocht naar een 964.
hahahah LOL..... zoektocht naar een mooie goede is best moeilijk met het huidige aanbod.... en wellicht helpt de kridietcrisis mee aan de prijs, aangezien ik nix ga inruilen.
17 jan 2009 13:46
niet meer dan een ander,
gewoon goed afspoelen, ook in de wielkasten en voorl boven het wiel, de olieleiding niet vergeten die in de wiel kast loopt, daar zit vuil,zand,pekel.
maar eigenlijk kan je het beste die dingen altijd uitspoelen als je de auto wast, zo hoopt daar geen vuil op en blijft het niet vochtig.
als je laatst gezien had hoeveel zand er uit de side skirts( ) van de renault clio van mijn vriendin kwam, als dat nat blijft gaat dat schuren en roesten.
gewoon goed afspoelen, ook in de wielkasten en voorl boven het wiel, de olieleiding niet vergeten die in de wiel kast loopt, daar zit vuil,zand,pekel.
maar eigenlijk kan je het beste die dingen altijd uitspoelen als je de auto wast, zo hoopt daar geen vuil op en blijft het niet vochtig.
als je laatst gezien had hoeveel zand er uit de side skirts(
) van de renault clio van mijn vriendin kwam, als dat nat blijft gaat dat schuren en roesten.
17 jan 2009 13:48
Beo schreef:Hoe valt dat mee, ziet je wagen dan niet fel af in winter?
Wat het betekent
, maar desondanks: niet meer of minder dan een andere auto . Uit ervaring weet ik dat een 964C4C prima geschikt is als DD gedurende alle jaargetijden .kempie964 schreef:maar ik wil een boxster of een 964 coupe
In dat geval: een 964 coupé.
17 jan 2009 14:26
klopt loop al langer mee hier
ik heb een 964 cabrio gehad, ik heb nu een 911 s bj 75 en merk dat ik het toch leuker vind met wat meer luxe , ik gebruik de porsche echt als hobby auto (3e)
ik vind de boxster s echt een mooie auto, cabrio rijden is erg leuk maar
ik heb 2 dochters van 6 mnd en 3,5 jaar en zit erg te twijfelen wat te doen
964 coupe/cabrio is makkelijker, boxster is weer wat jonger
vindt het erg moeilijk
ik heb een 964 cabrio gehad, ik heb nu een 911 s bj 75 en merk dat ik het toch leuker vind met wat meer luxe , ik gebruik de porsche echt als hobby auto (3e)
ik vind de boxster s echt een mooie auto, cabrio rijden is erg leuk maar
ik heb 2 dochters van 6 mnd en 3,5 jaar en zit erg te twijfelen wat te doen
964 coupe/cabrio is makkelijker, boxster is weer wat jonger
vindt het erg moeilijk
17 jan 2009 14:46
maar je hebt toch ook nog een 993 cabrio gehad, volgens je eerdere postings?
17 jan 2009 14:55
ja klopt ook, ik heb al diverse porsche's gehad
ik ben onlangs ( 1,5 jaar geleden voor mijzelf begonnen met en pm bureau in de retail ( winkels verbouwen ), toen heb ik de 993 eruit gedaan
maar het porsche virus blijft, heb in een opwelling een 911s bj 75 gekocht
maar dat is niet helemaal mijn ding
ik heb ook een touareg w12 zakelijk, maar wil de nieuwe porsche zomer en winter kunnen rijden
ik ben echt een liefhebber , ik vond de 964 en de 993 super auto's
heb met een boxster gereden een 2.7 en die rijdt ook fantastisch
ik ben onlangs ( 1,5 jaar geleden voor mijzelf begonnen met en pm bureau in de retail ( winkels verbouwen ), toen heb ik de 993 eruit gedaan
maar het porsche virus blijft, heb in een opwelling een 911s bj 75 gekocht
maar dat is niet helemaal mijn ding
ik heb ook een touareg w12 zakelijk, maar wil de nieuwe porsche zomer en winter kunnen rijden
ik ben echt een liefhebber , ik vond de 964 en de 993 super auto's
heb met een boxster gereden een 2.7 en die rijdt ook fantastisch
17 jan 2009 15:13
moeilijk moeilijk, ik heb hetzelde moeten maken, is een Boxster geworden en zeer zeker nog geen spijt van.
succes met je zoektocht
17 jan 2009 15:32
Vind de eerste lichting boxsters niet mooi, rare koplampen, interieur plastic fantastic. De nieuwste boxsters kunnen mij daarentegen wel weer bekoren.
Heb zelf voor een 964 cabrio gekozen vanwege de kwaliteit, het geluid van de flat six met kappie open, en de looks.
Ben een beetje de semi old school liefhebber. Als ik makkelijk comfortabel wil rijden/cruisen pak ik een up to date auto van de oprit. Gebruik de porsche dan ook sporadisch.
Veel plezier met de keuze.
Heb zelf voor een 964 cabrio gekozen vanwege de kwaliteit, het geluid van de flat six met kappie open, en de looks.
Ben een beetje de semi old school liefhebber. Als ik makkelijk comfortabel wil rijden/cruisen pak ik een up to date auto van de oprit. Gebruik de porsche dan ook sporadisch.
Veel plezier met de keuze.
17 jan 2009 15:36
kempie964 schreef:ik heb 2 dochters van 6 mnd en 3,5 jaar en zit erg te twijfelen wat te doen
Want? Of je dochters het niet leuk vinden om mee te rijden ofzo?
Anders zou ik het wel weten...
17 jan 2009 20:03
Hoi Rob,
Volgens een advertentie bij MHautomobielen voor een 964C4. Zie hieronder over 18 inches.
"Eventueel 18inch velgen mogelijk (meerprijs)" Staat bij de advertentie van een zwarte 964C4 helemaal onderaan.
http://www.mhautomobielen.nl/
gr. Ernest
Volgens een advertentie bij MHautomobielen voor een 964C4. Zie hieronder over 18 inches.
"Eventueel 18inch velgen mogelijk (meerprijs)" Staat bij de advertentie van een zwarte 964C4 helemaal onderaan.
http://www.mhautomobielen.nl/
gr. Ernest
17 jan 2009 20:49
voor de anderen ik heb antwoord gegeven via pb om het draadje niet nog verder tevervuilen
18 jan 2009 1:44
Had ik geen kinderen gehad dan had ik er zo 1 gekocht. Mooie auto's (en zo lekker betaalbaar tegenwoordig ook )!
)!
18 jan 2009 16:37
drknauf schreef:gewoon een 964 nemen klaar
heeeeelemaal mee eens
18 jan 2009 20:50
Back on topic; ik zou nemen wat ik mooi vind, het verschil in prijs zal in dit geval niet het struikelblok zijn. Indien er veel km's in gemaakt zouden gaan worden, zou ik de boxster nemen, aangezien de onderhoudskosten dan lager zijn.