De logica van de CO2 uitstoot ontgaat mij
26 mei 2009 22:55
Mijn DD (Opel Signum 1.9 CDTi Executive 150 PK) heeft een CO2 uitstoot van 159 gram per km
Het verbruik is gemiddel 5,9 liter per 100 kilometer. Dit is dus per liter 16.95 kilometer. (haal ik bij lange na niet)
1 liter diesel levert dus 159 gram X 17 (km) = 2,7 kilogram CO2 op.
1 liter diesel weegt zelf nog geen kilo
Waar komt de extra 1,7 kilo vandaan
Wie helpt mij uit deze (voor mij) niet logische materie
Het verbruik is gemiddel 5,9 liter per 100 kilometer. Dit is dus per liter 16.95 kilometer. (haal ik bij lange na niet)
1 liter diesel levert dus 159 gram X 17 (km) = 2,7 kilogram CO2 op.
1 liter diesel weegt zelf nog geen kilo
Waar komt de extra 1,7 kilo vandaan
Wie helpt mij uit deze (voor mij) niet logische materie
Re: De logica van de CO2 uitstoot ontgaat mij
26 mei 2009 22:59
Hoeveel liter lucht/zuurstof heb je nodig om 1 liter diesel te verbanden?
-edit- zie linkje onder (3) 1848 liter als ik snel lees...
-edit- zie linkje onder (3) 1848 liter als ik snel lees...
Re: De logica van de CO2 uitstoot ontgaat mij
26 mei 2009 23:36
Als je een liter benzine compleet verbrandt, ontstaat daarbij 2370 gram CO2. Bij een auto die 5,5 liter benzine op de 100 km verbruikt, komt er uit de uitlaat op een traject van 100 km 5,5 x 2370 gram CO2 oftewel 13.035 gram CO2. Om de waarde per kilometer te verkrijgen, moet je deze uitkomst door 100 delen (want je hebt 100 km gereden). Het resultaat is dan 130,35 gram CO2 per kilometer.
Er is ook een ezelsbruggetje. Bij benzineauto’s kunt je het verbruik per 100 kilometer met 23,7 vermenigvuldigen. Bijvoorbeeld 6,3 liter op 100 km leidt tot 6,3 x 23,7 = 149,3 g/km CO2.
Vanwege de grotere dichtheid van diesel wordt daar een iets hogere omrekeningsfactor gebruikt. Bij de volledige verbranding van een liter diesel ontstaat namelijk 2650 gram CO2. Het ezelsbruggetje voor diesel is dan ook het aantal liters verbruik per 100 km vermenigvuldigd met 26,5. Verbruikt een dieselauto 5,0 liter op de 100 km, dan is de rekensom 5,0 x 26,5 = 132,5 gram CO2 per kilometer.
Er is ook een ezelsbruggetje. Bij benzineauto’s kunt je het verbruik per 100 kilometer met 23,7 vermenigvuldigen. Bijvoorbeeld 6,3 liter op 100 km leidt tot 6,3 x 23,7 = 149,3 g/km CO2.
Vanwege de grotere dichtheid van diesel wordt daar een iets hogere omrekeningsfactor gebruikt. Bij de volledige verbranding van een liter diesel ontstaat namelijk 2650 gram CO2. Het ezelsbruggetje voor diesel is dan ook het aantal liters verbruik per 100 km vermenigvuldigd met 26,5. Verbruikt een dieselauto 5,0 liter op de 100 km, dan is de rekensom 5,0 x 26,5 = 132,5 gram CO2 per kilometer.
Re: De logica van de CO2 uitstoot ontgaat mij
27 mei 2009 0:31
De diesel wordt verbrand met zuurstof uit de lucht.
De totale massa die uit je uitlaat komt is de som van die liter diesel die verbrand is en de hoeveelheid lucht die de auto heeft aangezogen tijdens het verbranden van die liter diesel.
De massa CO2 die wordt uitgestoten is aanzienlijk groter dan de masse van de diesel die daarvoor is verbrand....
De totale massa die uit je uitlaat komt is de som van die liter diesel die verbrand is en de hoeveelheid lucht die de auto heeft aangezogen tijdens het verbranden van die liter diesel.
De massa CO2 die wordt uitgestoten is aanzienlijk groter dan de masse van de diesel die daarvoor is verbrand....
Re: De logica van de CO2 uitstoot ontgaat mij
27 mei 2009 9:24
Als ik het goed lees op de site die Maarten gaf lees weegt 1 mole of O2 0.032 kg
Tevens staat daar dat 1 liter diesel 82,5 mole O2 verbruikt om te verbranden. Dus 82,5 X 32 gram = 2640 gram (1850 liter)
Dit is dezelfde waarde als mivali al aangaf.
NOOIT geweten dat onze lucht zo zwaar is
Thanks Guy's
Tevens staat daar dat 1 liter diesel 82,5 mole O2 verbruikt om te verbranden. Dus 82,5 X 32 gram = 2640 gram (1850 liter)
Dit is dezelfde waarde als mivali al aangaf.
NOOIT geweten dat onze lucht zo zwaar is
Thanks Guy's