Targa met chrome of zwarte targa beugel

[LouisXIV↑↓]

Het bloed kruipt waar het niet gaan kan, dus wil ik met een nieuw project beginnen. Het restaureren van een targa (ik ben al de gelukkige eigenaar van een coupe en cabrio ). Mijn vriendin is echter helemaal gecharmeerd van de modellen met chromen targa beugel. Tot welk bouwjaar zijn deze chrome en vanaf welk bouwjaar matzwart? Als het huiswerk allemaal gedaan is kan de zoekocht naar een goede donorauto beginnen, spannend en weer leuk!
Het volgen linkje naar de de originele kleuren is ook leuk. http://www.elferhelfer.com/farben.htm
Heeft er iemand meer linkjes naar sites met kleurstellingen om mijn huiswerk te doen?

[WdePundert↑↓]

De beugel is volgens mijn vanaf 1975 in zwart uitgevoerd.

[GhostRider↑↓]

Vanaf augustus 1976 is RVS optie en zwart standaard, daarvoor was RVS standaard en zwart optie.
Als je chrometrim op de Porsche hebt zitten (ook greepjes), dan een RVS exemplaar, heb je zwart, dan een zwarte beugel....
Zie de Porschebijbel....

[GhostRider↑↓]

Excuus... bedoelde vanaf augustus 1977.
Effe nagekeken in het bekende boek van Morgan.

[LouisXIV↑↓]

Bedankt voor de info. Dus onderstaande auto heeft de chromen beugel als optie als ik het begrijp en is dus origineel.
http://www.carlovankrey.nl/foto32.htm
Ik snap alleen de 165 pk niet. vlg mij zouden dit er 180 moeten zijn uit 77? (of het moet een US 2.7 zijn)?

[diggler_911↑↓]

Misschien heeft hij de 15 pk extra van de SSI's eraf getrokken

on topic: mooi zo'n klassieke targa, kijk uit naar projectfoto's

[ver boven de 200↑↓]

Ben altijd wel gecharmeerd van de Targa's met zwarte beugel, alhoewel het wel aan de kleur van de auto ligt. Gemini blauw metallic doet het weer goed met Chroom. Maar de felle niet metalliclakken combineren erg goed met zwart!

[LouisXIV↑↓]

Ik ben altijd wel gecharmeerd van bruin metallic zoals deze, maar dan met chrome beugel. Weet alleen niet of dat dus ooit zo geleverd is.
http://voorraad.wheelerdelta.nl/s02fed2 ... 1292&pid=1

[KEV-911↑↓]

de 165 pk klopt want dit is een 2.7. Dit kun je zien aan het smalle kontje


je hebt op die wagen zowel zwarte als RVS-chrome stukken

[GhostRider↑↓]

Als ik me niet vergis heeft de US versie 165 pk.
Als je bij PON de fabrieksopties opvraagt, zou een optiecode van zwart-look of RVS&chrome-look erbij moeten staan, als er in afwijking met de standaard is geleverd. Dus een targa van voor aug. '77 met zwart-look zou bij af-fabrieklevering een optiecode in het rijtje moeten hebben staan.

[KEV-911↑↓]

de 2.7 had voor elk land toen 165pk

daarvoor had je de 2.7 met 150 en de 2.7S met 175pk (de carrera met 210 of US 175pk)

[LouisXIV↑↓]

bedankt voor de reacties. Ik heb inmiddels veel literatuur aangeschaft en ga dat de komende zomervakantie eens rustig doornemen. De zoektocht naar een donorauto is inmiddels begonnen!

[Bertroex↑↓]

de Carrera 2.7 en Carrera 3.0 kwamen standaard met satijn zwart anodised trim. Op de standaard modellen van 1974 -augustus 1977 was de black look optie, maar werd standaard geleverd met clear anodised aluminium. Op sommige markten kon je de Carrera 2.7 en carrera 3.o optioneel bestellen met clear anodised trim- het is dus niet chroom: voor de targa beugels is het idd Rvs geborsteld.

Vanaf de 3.2 carrera heeft men de trim gepoedercoated ipv geanodiseerd.

je had de RVS targa beugel op de 2.7 met k-jetronic (de carrera 2.7 heeft mechanische injectie MFI): model jaar 1974 + 1975 is 2.7 150 pk of 911 2.7S 175pk
1976 1977 is 911 2.7 k-jet met 165pk.

Black look: ofwel een Carrera ofwel vanaf sep 1977 911 SC 3 liter met 180 pk.

HTH,


Bert

[GhostRider↑↓]