Accu druppelaar

[jan-1]

Ik zet mijn porsche 993 binnenkort in de winterstalling. Welke accu druppelaar is in dat kader geschikt? (Ik heb nog in het archief geneuzeld, maar ik kwam er niet echt uit).
Dank.

[Sander911]

bij de dealers een versie voor sigarettenaansteker zo'n € 60,-

[BTRIII]

Druppel lader thread

Ik heb zelfs de C-tek XS3600 werkt prima

[PaulusdB]

De C-Tek XS 800 is ook prima als onderhoudslader (gekocht voor ca. € 45 incl BTW)

[Hessel]

+1

[Harry Kliko]

Heb originele van Porsche maar is eigenlijk gewoon van C-tek haha... dus gewoon naar autoshop gaan en kopen

[horn]

Ik heb zelfs de C-tek XS3600 werkt prima

Kook.

[viaa]

Hoi allemaal,

Even een newby vraag. Gebruiken jullie de druppellader bijvoorbeeld voor periode's dat je op vakantie bent en de accu gedurende die weken kan leeglopen of.....?

Thx

[rien911]

Hallo,

Ik gebruik mijn 964 erg onregelmatig, soms een week intensief, dan weer niet. Hij staat permanent aan een ctek infuus. Zomer en winter, dag en nacht. Kan geen kwaad, de accu is altijd in topconditie. Niets is zo erg als een lege accu in een prima auto of een alarm dat op willekeurige momenten afgaat omdat er te weinig boordspanning is.

[Ernest 986]

En dat ding werkt gewoon via je 12 volt(aansteker) aansluiting op je dashboard?
Of zijn er nog andere varianten?

[rien911]

nee, zit permanent aangesloten op de accu, snoer komt aan de voorkant naar buiten (gaat goed, rubber van snoer en kofferbakafdichting kunnen dat heel goed hebben). Lijkt lastig, maar is een minuutje werk bij thuiskomen en wegrijden.

[horn]

ik heb geen garage. aan de accu is het standaard laadsnoertje van de ctek gemonteerd. Ik gooi het verlengsnoer en de ctek in de kofferbak, sluit het snoertje aan op de ctek lader en gooi de klep dicht. Verlengsnoer kan makkelijk in de hoek langs het rubber van de kofferklep en alles is 'waterdicht' opgeslagen en werkt gewoon op de oprit. Ik heb hem erop staan als ik meer dan 4 dagen de 911 niet verwacht te gebruiken. Maar ook niet altijd. Soms staat hij 2 weken zonder lader. Als ik eraan denk zet ik hem er dan weer op.

[Ernest 986]

Ok ff op Google gezocht en inderdaad handig dat je het stekkertje eenmalig moet aansluiten aan de polen en dat je dan een makkelijk toegankelijke verbinding hebt. (Die van die sigarenaansteker wordt gebruikt bij kwikfit als ze je accu wisselen zodat je alarm denkt dat er stroom op blijft staan.)
zie: http://www.rustbuster.nl/CTEK/Inbouw.htm

[Airhead]

Hoe herken je nou een goede druppellader?
Hier loopt iedereen weg met die CTEK. Heb ik zelf ook.

Als ik echter op een Ducati-/Japansenaaimachine site lees, zal en moet je echt alleen maar een Optimate kopen.
Dat is toch puur marketing?
Accu Porsche 996 en Ducati 996 zijn volgens mij technisch/principieel toch 100% hetzelfde?

Optimate blabla:
http://www.optimate-sp.com/index.html

CTEK blabla
http://www.ctek.com/NL/Use-Charger.aspx

[horn]

ctek kwam ik nieuw in de doos tegen toen we het huis van mijn vader na zijn overlijden leeghaalden. mijn vorige had ik bij renntech gekocht maar mee verkocht met de vorige 964 coupe. ctek werkt perfect. dus een optimate zal ook best goed zijn, maar ik ben tevreden met mijn ctek. en als er zoveel van verkocht worden en ik lees enthousiaste reacties zal hij best goed zijn. ga ik dan maar van uit.

[Olaf]

ctek kwam ik nieuw in de doos tegen

Die heb jij toch te koop voor Euro 25.911

[2.2VTEC]

Als ik echter op een Ducati-/Japansenaaimachine site lees, zal en moet je echt alleen maar een Optimate kopen.
Dat is toch puur marketing?
Accu Porsche 996 en Ducati 996 zijn volgens mij technisch/principieel toch 100% hetzelfde?

Ik gebruik ook een Optimate voor mijn hobby-auto & 2 moto's, zeer tevreden van overigens & zoals Horn al aanhaalde zo'n laadsnoertje is erg handig 'plug & druppelload'