ANWB enquete

[Jos993]

Heeft iemand al de ANWB enquete ingevuld? Ik kom er zelf niet door. Het is te druk. Eurlings heeft een opmerking gemaakt die volgens mij veel ANWB leden (en ook forumleden?) naar de PC heeft doen snellen.

Volgens de Telegraaf is de enquete van de ANWB niet representatief. Ze willen meer ruimte natuurlijk voor hun eigen enquete (zie de krant van vandaag).

Ben benieuwd naar reacties.

Groeten,

Jos

[clemens]

Ik geloof er totaal niet in.

Rekening rijden gaat het gedrag van mensen niet structureel veranderen. In de tijden dat er drukte is op Neerlands wegen is het bijna allemaal werkgerelateerd. En voor de meeste trips is er simpelweg geen alternatief. Het OV is gewoon niet betrouwbaar, comfortabel en fijnmazig genoeg als geschikt alternatief. Ik rijd bv 60 k km per jaar, bijna alles voor mijn werk. Al wordt het rijden nog zo hoog belast, bijna al mijn km's zal ik blijven maken. Waar ik veel meer in geloof is voor het transport van goederen alternatieven te bieden. De meeste files worden nl veroorzaakt door vrachtwagens. Een groot deel van dit transport is over langere afstanden met vaste bestemmingen waar bv een trein of schip ook kan worden ingezet.

Mijn grootste probleem is het privacy stuk. Er zit een kastje in je auto die alles registreert. Dat deze info in eerste instantie wellicht gedeeltelijk wordt doorgegeven is een kwestie van tijd. Wij raken langzaamaan gewend aan al die Big Brother fratsen en over een aantal jaren vinden we het normaal dat alle aanwezige info gebruikt wordt...

[Yoda]

Heb beide vragenlijsten ingevuld. Je moet nogal goed lezen om de stellingen te begrijpen en daar dan het juiste antwoord bij te geven.

De uitkomst is naar mijn idee goed te voorspellen. 9 van de 10 referenda wordt 'gewonnen' door de tegenstemmers, omdat die meer motivatie hebben om te reageren.

De uitkomst:

- Geen kilometerheffing
- Wel veel hogere wegenbelasting
- Geen BPM
- Wel tolpoortjes rond grote steden (nog een extra reden om daar nooit meer te komen)

- GEEN GEBOOR EN FOUTE KASTJES IN PORSCHES!!!!

[ralf996]

kwam er ook niet door

vannacht nog eens proberen

[Eric]

Ik rijd bv 60 k km per jaar

Waar ik veel meer in geloof is voor het transport van goederen alternatieven te bieden. De meeste files worden nl veroorzaakt door vrachtwagens.

Misschien moet je tijdens die 60 k km per jaar eens je ogen open doen. Er zit in vergelijking met een goed jaar terug zowat geen vrachtwagen op de weg. Toch gebeuren er veel ongelukken en staat het land vol met files

Als jij nou eens vanuit huis gaat werken, dat scheelt alvast één auto op de weg.

[Yellowbird]

Hele slechte enquete. Veel vragen over het principe dat iemand die veel rijdt meer betaald, natuurlijk zullen veel mensen hier mee eens zijn. Maar dan natuurlijk net doen alsof dit nu niet geval is via de accijns.

Weinig aandacht voor:

1. Privacy (wordt slechts in 1 vraag genoemd)
2. Kosten (weer slechts in 1 vraag)
3. Slechte uitvoerbaarheid (slechts 1 vraag)
4. Absurde straffen (geen vraag)
5. Willekeurige kosten voor oudere auto's waarvan geen CO2 uitstoot bekend is (geen vraag)

Als ze gewoon het lef hadden gehad hadden ze het tenmiste rechtstreeks de ja/nee vraag gesteld.

Dus het zou mij niet verbazen als dit onderzoek schaamteloos misbruikt wordt VOOR invoering de kilometerprijs.

[erwin996]

Helemaal eens met Yellowbird. Het is een zeer slechte enquete. Suggestief en manipulerend.

[molen934]

Zie dat rekeningrijden ook niet zitten en zal er wel niet komen

Maare Piet hoe is het met de zoektocht , las ik dat je het programma "spoorloos" al had ingeschakeld

[anton964]

ik kom er ook niet door heen.

gr anton964

[erwin996]

steeds op f5 blijven drukken, dan ben je na 10x drukken wel aan de beurt...

[clemens]

Ik rijd bv 60 k km per jaar

Waar ik veel meer in geloof is voor het transport van goederen alternatieven te bieden. De meeste files worden nl veroorzaakt door vrachtwagens.

Misschien moet je tijdens die 60 k km per jaar eens je ogen open doen. Er zit in vergelijking met een goed jaar terug zowat geen vrachtwagen op de weg. Toch gebeuren er veel ongelukken en staat het land vol met files

Als jij nou eens vanuit huis gaat werken, dat scheelt alvast één auto op de weg.

Geinig, ben directeur van bedrijf met oa 150+ eigen vrachtwagens, dus weet in dit geval echt wel waar ik over praat. Er zijn minder transporteurs op de weg dat klopt, en, er zijn tevens, statistisch, minder files dan vorige jaren. Een van de problemen nu is het vele wegonderhoud en/of aanbouw, oa A1, A2 enz en ook de echte winter, waar menig rijder niet echt mee om weet te gaan.

Ik denk echter dat als men naar structurele oplossingen wil kijken, het veel meer ligt in het transport stuk dan in het particuliere vervoer...

PS kom er ook niet door...

[Eric]

[Geinig, ben directeur van bedrijf met oa 150+ eigen vrachtwagens, dus weet in dit geval echt wel waar ik over praat.

En dat vraag ik mij toch echt af.

[Airhead]

Wat een flauwekul zo´n enquete.
Volgende week een enquete op FNV.nl over de verhoging van de AOW-leeftijd?

site doet het wel nu.

[Ewout]

Ik kwam er één minuut geleden niet doorheen.
Ben nu wel benieuwd. Ik ga morgen nog eens kijken.

[Hessel]

Ik heb er niks op tegen dat je gaat betalen naar gebruik i.p.v bezit, maar het feit dat je nu als bezitter van een auto meer gaat betalen dan de wegenbelasting omdat het wegvallen van de BPM gecompenseert moet worden klopt van geen kant. Ik zou met mijn Skoda Octavia zo'n 700 euro per jaar meer gaan betalen Belachelijk! Dus ik betaal eigenlijk de korting van iemand die een nieuwe auto koopt.

Kilometer prijs is prima als je 2 kilometer prijzen krijgt, waarbij de groep die een nieuwe auto kopen ZELF hun koritng van het wegvallen van de BPM compenseerd. Ook kan het gewoon niet zo zijn dat je meer gaat betalen dan je al deed. Verder heb ik niet echt heel veel vertrouwen in projecten van de overheid op deze schaal.

Maar met mijn klassieker gelukkig geen last van dit alles

[Sigrid]

Gewoon 's morgens vroeg invullen, kun je zo doorgaan
Beetje goed lezen en het invullen valt erg mee.

[drietwee]

We worden politiek gepakt (om het netjes te zeggen).

Kijk, die km heffing zal wel iets goedkoper uitvallen dan de wegenbelasting bij de meesten, echter, de wegenbelasting is een provinciale heffing en de km. heffing is een heffing van de overheid. Dus wat krijgen we, een iets goedkopere km heffing EN een nieuwe heffing voor de provincie om te compenseren dat zij geen wegenbelasting meer ontvangen.............
Dus een belasting erbij waardoor het totaal echt wel veel duurder wordt!

[Maarten]

Hele slechte enquete. Veel vragen over het principe dat iemand die veel rijdt meer betaald, natuurlijk zullen veel mensen hier mee eens zijn. Maar dan natuurlijk net doen alsof dit nu niet geval is via de accijns.

Weinig aandacht voor:

1. Privacy (wordt slechts in 1 vraag genoemd)
2. Kosten (weer slechts in 1 vraag)
3. Slechte uitvoerbaarheid (slechts 1 vraag)
4. Absurde straffen (geen vraag)
5. Willekeurige kosten voor oudere auto's waarvan geen CO2 uitstoot bekend is (geen vraag)

Als ze gewoon het lef hadden gehad hadden ze het tenmiste rechtstreeks de ja/nee vraag gesteld.

Dus het zou mij niet verbazen als dit onderzoek schaamteloos misbruikt wordt VOOR invoering de kilometerprijs.

+1000. Wiens belang dient de ANWB eigenlijk?

[LeoH]

Beetje goed lezen en het invullen valt erg mee.

Als je voorstander bent valt ie mee.

+1000. Wiens belang dient de ANWB eigenlijk?

Opgesteld in overleg met ambtenaren van Eurlings, vrees ik.
Telegraaf-enquete was hier de tegenpool, als je die invult ben je automatisch
tegen...

[renetrzes]

Nou hehe gelukt ben erdoorheen gekomen.
Inderdaad erg suggestieve vragen. Ook op het laatst de vraag of je een leaserijder bent of prive. Tja lastig als je alle twee bent. (prive porsche)
Je moet een keuze maken. En er is wel ruimte voor suggesties.

[Nine-eleven]

Ingevuld (na tig keer op F5)

Inderdaad geen geweldige enquete, suggestieve stellingen en als je even niet goed leest vul je zomaar verkeerd in.
Het lijkt wel of het ministerie deze enquete heeft opgesteld in plaats van de ANWB (die het tenslotte van zijn eigen automobilerende achterban moet hebben).

Een groot deel van de bevolking zal hier wel intuinen

Nou ja, time will tell

[beaker]

ben geen lid van die bejaardeclub. (In dit geval wel jammer)

[Nine-eleven]

ben geen lid van die bejaardeclub. (In dit geval wel jammer)

Je hoeft voor de enquete geen lid te zijn, gaat gewoon op postcode en huisnummer.

[Dimitri-Turbo]

Ik heb hem ingevuld

[Nicolò]

Ben nog niet halverwege de enquete.
Ben blij dat ik als tegenwicht ook de Telegraaf-enquete heb ingevuld!
Deze ANWB-enquete is er één van het soort dat aangeeft dat de kilometerheffing fantastisch is en of u het er mee eens bent dat u al de voordelen van de kilometerheffing ook zo fantastisch vindt?
Om te kotsen!