Porsche 928 4.7 s coupe aankoop tips!!

[tommiewalravens928]

hallo forumleden,

ik ben al een tijdje opzoek naar een porsche 928S, en heb ook al test-gereden.
nu ben ik toch wel benieuwd naar specifieke aankooptips, waar moet ik op letten
bij het kopen van zo'n beest.

ik hoop dat jullie me kunnen helpen,

mvg. Tommie Walravens

[911gt2]

Voornamelijk keuren!

928 hebben de eigenschap om heel duur in onderhoud te zijn. Als het technisch al matig is bij aanschaf kun je er vanuit gaan dat er een hoop kosten aan gaan komen. Het is verstandig om een goede te kopen 9ook al zijn die wat duurder) dan eentje met een dubieuze geschiedenis.

Daarnaast heeft de 928 net als de 944 een ketting voor de dubbele kleppen. Deze ketting moet altijd goed op spanning zijn (als ik meniet vergis zitten er in een 928 zelfs twee omdat het eigenlijk gewoon het dubbele is van een 944 blok. De tanden van het tandwiel en glijplaten van deze ketting zijn bekende problemen. Goed te vervangen en an sich niet heel duur, doe je het niet dan zijn de kosten als het fout gaat we behoorlijk.

Verder hebben 928's vaak problemen met het electrische cirquit, dus test alle electrische functies grondig!

[maurice]

Vergeet ook de flexplaat niet te controleren zoals dit draadje als horror verhaal aan het licht brengt. Op pagina 7 doet Bert uitleg over de oorzaak. Veelal blijkbaar een gevolg van achterstallig of vergeten onderhoud.

[ver boven de 200]

Mij valt de laatste tijd steeds meer op dat onder "recent porschedealer en specialist onderhouden" ook nog gemeld wordt als dat onderhoud 3 jaar geleden voor het laatst plaatsvond. Dus hoed je voor achterstallig onderhoud!