Fabrieksgarantie is zoals de naam doet vermoeden garantie vanuit de fabriek, dus internationaal. Na de garantieperiode kom je in een coulancetraject, wat vanuit de importeur wordt ondersteund. Coulance is weer wel afhankelijk van het land waar de auto vandaan komt, aangezien een Nederlandse importeur nooit iets heeft verdiend aan een auto die door jou uit Duitsland is gehaald. In zo'n geval zal de importeur minder makkelijk over de brug komen dan dat de auto door hem is geleverd.
Dit is de regeling die Mercedes hanteerd, maar ik neem aan dat dit bij andere merken waarschijnlijk net zo zal zijn.
Wettelijk heb je trouwens ook na de garantieperiode nog garantie als de verwachte levensduur langer mag zijn dan de garantieperiode. Je hebt dan alleen kans dat je een deel zelf moet betalen.