tripmaster/speedpilot

[tijn]

Volgende week ga ik mijn 2.4 T Targa halen en deze wil ik in gaan zetten voor klassieke rallye's.
Maar... ik ben nog maar een beginneling en heb dus de volgende vraag:
wat is een prettig apparaat om te installeren bij rallye's: een speedpilot of tripmaster? wat is het precieze verschil eigenlijk?
en weet iemand een goed adres (in de buurt van utrecht) waar deze ingebouwd kunnen worden?

alvast bedankt,

martijn

[Erick]

Ik zou een twinmaster nemer.

[Niels]

ik heb een brantz retrotrip 2

Mag bij alle rally's niet al te duur en erg makkelijk te installeren.

Enige nadeel, ding kan niet terugtellen.

EDIT moet zijn nog niet terugtellen. Ik vermoed als ik een schakelaar maak op de voeding en hem omzet dat hij wel terugtelt.

[DeniS2]

25km van utrecht ligt Culemborg en daar zit deze winkel: http://www.handashop.nl/Tripmeters.htm
Bouwen volgens mij niet zelf in, maar kennen daar ongetwijfeld mensen voor.

Iets goedkoper zijn de digitale, iets verderop te krijgen en in te bouwen bij Biesheuvel
http://www.biesheuvel.nl/store/group/23688/tripmasters

Als je beginnend bent, kun je je afvragen of je het geld moet uitgeven voor de analoge en dure apparaten.

[Niels]

+1 Denis. beiden goede shops

Ik heb op ebay eerst een brantz gekocht voor 75 e, sensor erbij en klaar. Later de retrotrip voor iets meer gescoord. Tot op heden geen spijt van, rij echter niet zo intensief. Ding is wel echt feilloos nauwkeurig, onvoorstelbaar.

Montage van retrotrip in Porsche was niet zo makkelijk. Een goede plek vinden bedoel ik dan. Ik heb een extra dashboard klepje gekocht en hem daar op geschroefd. Kan het dan zo als moet weer terug naar origineel brengen.

[Erick]

Speedpilot heb je echt niet nodig.

[maurice]

Ik heb ook een Retrotrip. Al jaren erg tevreden over. De terugtel functie heb ik pas twee keer gemist bij een opdracht in een rally maar als je een navigator hebt die een beetje kan rekenen komt het ook wel goed.
En zoals Erick schrijft, een Speedpilot heb je volgens mij niet nodig.

[ferry p]

als je het geld hebt liggen is de beste keus een halda.

blijft altijd duur maar gebruikt makkelijk te verkopen. (roversgoed op ebay en marktplaats, net als je 911. ook zo'n goede investering.) (grapje)

ben je een ervaren rijder koop je een twin master eventueel in combi met speed pilot. ik heb zelf de tulpenrallye gereden met een twinmaster en deze is voor de toerklasse niet nodig een goedkopere tripmaster (950 nieuw incl btw) of 650 gebruikt voldoet prima. is veel kleiner en past in het dashboard kastje.

het duurt volgens mij wel even voor je het spelletje door hebt met kaart lezen. dit betekent een par jaar rijden in de toerklasse. als je dan toe bent aan de sportklasse weet je wel hoe je het precies hebben wilt.

ik ben mijn 356 cabrio aan het klaar maken en heb bewust gekozen voor een halda tripmatser. "goedkoper"(twin kost 1900 volgens mij nieuw en gebruikt 1650!). klein kompasje met klitteband op het dashboard kast en je bent klaar voor je rallyes. kijk even wat je "droom"rallys zijn. de tulp staat alleen mechanische tripmatsers voor. alles wat digitaal is is verboden.

dan ben je klaar voor iedere rally (is eigenlijk een moeilijke kaartleesrit)

handa shop is prima en krijg je 3 jr garantie en geleverd met passende km teller kabel en t stuk en tandwielen. er kan overigens weinig kapot gaan.

sterkte met de keuze