SSI => Wat met luchtpomp en thermal reactors?

[Bruno911]

Ik sta op het punt SSI heat exchangers en een Danske muffler te (laten...) monteren. Vroeg me af wat er dan met de luchtpomp van mijn 77-er 911 2.7S gaat gebeuren. Weet iemand of ik die hele luchtpomp er dan gewoon af kan halen?

En wat met de thermal reactors van mijn 2.7s, vervallen die ook door SSI?


Groet,
Bruno

[Jeroen C3.0]

Ik denk dat idd alles kan vervallen.

[Olaf]

Luchtpomp is een US geintje ...

Thermal reactors = Idem Dito ---> vanwege milleu geneuzel

Weg met die zooi!

Is alleen maar "dood" gewicht

[Jeroen C3.0]

Precies !!!!

[ruud janssen]

bij de mijne heeft tonny weer de blower gemonteerd,scheeld veel in de warmte.alleen links rechts gaat via de ventilator.
is een 3,2 die erin zit.
geweldige sound.

[Olaf]

... da's 'n blower - geen luchtpomp

[Nine-eleven]

De (overbodige) luchtpump was een geniale vondst van de Porsche ingenieurs vanwege de oplopende emissie eisen in US.

"Moet het uitlaatgas schoner?"
"Nou, dan pompen wij toch gewoon schone lucht erbij"

Kortom, overbodig, weg met de pomp en bijbehorende pijpelarij.
De dealer en/of specialist heeft speciale dopjes om de openingen in de cinderkop dicht te maken.

[rob964.c4]

Ik heb een pontiac uit 66 gehad met v8 was orgineel in zwitserland geleverd en had ook zo'n pomp,
Heb nooit begrepen dat dat echt als oplossing werd gezien.

Zo kan ik met een lucht compressor een leger tank nog goed krijgen

[molen934]

Bij mij zat die luchtpomp bij de SC erop, eraf laten halen maar er moesten wel kleine boutjes in de kop worden gedraaid

[Nine-eleven]

... maar er moesten wel kleine boutjes in de kop worden gedraaid

Dat schreef ik toch

De dealer en/of specialist heeft speciale dopjes om de openingen in de cinderkop dicht te maken.

Zware kerst gehad