997 Turbo kopen

[Nat]

Hallo porschevrienden,

Ik ben op zoek naar een 997TT med Tip en kwam deze tegen:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... ommend_DES

Is er iemand die deze firma kent en zo ja, betrouwbaar of niet ?
Een ander punt waar ik tegenaan loop is of het wel zo verstandig is om een 997TT te kopen met zoveel kilometers. Ik denk eventueel zo'n 30.000 km te rijden en dan is deze auto mischien onverkoopbaar med 150.000 achter de kiezen.

Mijn budget ligt rond de 60.000 euro.
Iemand die mij kan adviseren ?

mvg

ps. ik vergat te melden dat ik niet in Nederland woonachtig ben.

[Lambiek]

Als je een Porsche in Nederland koopt voor export naar een ander land , neem dan in ieder geval een exemplaar dat na 16-10-2006 op kenteken is gezet in Nederland.
Dan krijg je naar rato BPM teruggave van de fiscus in NL.
Of de handelaar heeft het al in een exportprijs verdisconteerd
Deze regel is ook zeer interessant bij SUV's en andere dikke auto's op diesel. Hoe meer vervuiling, des te hoger de BPM teruggave.
Deze is van september 2006, dus geen fiscale bonus
Verder zou ik persoonlijk, bij een 997 Turbo voor een handbak gaan
gruss, rene

[Ivo 3.6]

Wat een schitterende turbo!!

[Jan A. (997 4S)]

Mooi

[bully]

Dat is deze klik en dan is deze misschien een betere optie. klik, je zou ook nog kunnen kijken op mobile.de en waar woon je dan?

[ver boven de 200]

Een ander punt waar ik tegenaan loop is of het wel zo verstandig is om een 997TT te kopen met zoveel kilometers.

Hoeveelheid km's is niet zo veel, 20k per jaar. Er worden geregeld Porsches voor dagelijks gebruik gebruikt. 200k mag geen enkel probleem zijn. Natuurlijk worden ze dan wel minder waard. Maar mits goed en duidelijk onderhouden mag dat ook geen probleem zijn.

Maar je gaat ca 30k per jaar rijden, verbruik zal toch gauw 14-16 liter per 100 km zijn (anders kan je beter een dieseltje kopen ), dus de afschrijving mogen de kosten niet zijn. Brandstof komt dan toch gauw op € 7,5k per jaar, onderhoud en banden nog eens op ca € 2,5 k en €3k per jaar.

Ik denk wel dat als je er nog 3 jaar mee rijdt en er 90k km's bij zet, dat de waarde ca € 35k zal zijn.

Wel een hoop lol!

Edit: prijs is echter wel exclusief BTW, terwijl de € 35k welke door mij genoemd is incl. BTW is.

[Lambiek]

waar lees je dat de auto exclusief BTW is
ik lees dat de BTW niet terugvorderbaar is , dus geen BTW auto.
Het kenteken is op 28 mei 2010 afgegeven in NL, daarvoor heeft ie vanaf september 2006 in het buitenland gereden.
De prijs die de handelaar vraagt is volgens mij dus de prijs die hij vraagt voor export , waarbij de handelaar de terug te krijgen BPM al verrekend heeft in zijn vraagprijs
evn uit men hoofd gaat het om ongeveer 20-25 K, die fiscus aan de handelaar betaald

[anton964]

zou nog eens goed kijken waar deze auto vandaan komt,staat een tas van porsche madrid voor in.
wel een hele mooie auto.keuren en kopen!

gr anton964

[Lambiek]

onderhoudsboekje is ook in het spaans
maakt uiteraard niets uit, want is wel Made in Germany

[bully]

evn uit men hoofd gaat het om ongeveer 20-25 K, die fiscus aan de handelaar betaald

klik.....klik is het verschil.

[ver boven de 200]

Goed gevonden

[Lambiek]

dat hoofdrekenen van mij is ook niet echt meer wat het geweest is, vroeger altijd een 9 voor gehad
komt denk ik door de grijze haren

[A-Line]

Sorry ken de firma niet,
Iedere Porsche is later weer te verkopen en mss bevalt hij zo goed dat je hem later helemaal niet meer kwijt wil.
MOOIE AUTO

[ASW]

Surfend over het web zag ik afgelopen week een hele mooie (zwart/zwart/handbak/42.000km) 997 Turbo bij Prins in Nunspeet voor 74k staan en dacht nog; dat is een koopje. Besef me nu pas dat de prijzen van dit model buiten het dealerkanaal (vanaf 80 ongeveer) behoorlijk zijn aangepast. Hoewel ik fan ben van een atmosferische motor wordt de Turbo wel aantrekkelijk met zoveel geciviliseerd pk-geweld voor deze prijzen.

Succes met je verdere zoektocht TS! Mooi vooruitzicht

[Hilko]

Als je het geduld nog hebt tot de introductie van de nieuwe Turbo dan pak je waarschijnlijk nog wel een prijsaanpassinkje mee

[Devils son]

En als je dan weer een jaar wacht zijn ze nog goedkoper... Of je koopt er nu een en gaat vanaf vandaag genieten...

[Apolo2]

Mooie auto en ik schrok van de (lage) prijs maar ik begrijp dat er nog wat bij komt.

Succes met je zoektocht!

[Lambiek]

evn uit men hoofd gaat het om ongeveer 20-25 K, die fiscus aan de handelaar betaald

klik.....klik is het verschil.

met dank aan Thefrits, zie post hierna , bedoel de 2e klik in de quote hieronder

Dat is deze klik en dan is deze misschien een betere optie. klik, je zou ook nog kunnen kijken op mobile.de en waar woon je dan?

de 2e klik van Bully lijkt me de beste keuze : veel minder km, + jaar jonger + handbak + goedkoper, want daar kun je ook nog BPM op terugkrijgen, want dat is geen exportprijs

Laatst bijgewerkt door Lambiek op 03 maart 2013 15:12, in totaal 2 keer bewerkt.

[Thefrits]

deze bedoel je dan met 2e klik

Dat is deze klik en dan is deze misschien een betere optie. klik, je zou ook nog kunnen kijken op mobile.de en waar woon je dan?

[Lambiek]

je hebt het helemaal begrepen
is aangepast , thx

[bully]

Deze klik dus..................

[de911gek]

Zooooo... dat is een mooie Turbo met weinig kilometers voor een mooie prijs ....

[Jan A. (997 4S)]

Tis dat ik net een andere heb...... Mooie auto en wel erg gunstig geprijst

[caelin]

is die van 60k nu een NL prijs? Ben het een beetje kwijt. Als dat zo is dan is dat wel bizar laag of heb ik wat gemist? (ziet stiekum wel vaker naar 997TT te kijken)

...en dat was 'n domme vraag zie ik nu want heeft gewoon al een NL kenteken. Dan begrijp ik de prijs niet zo. is een handelaar geen garantie oid? Prijzen bij dealers in NL en DE stukken hoger...


eeeen edit 2: in artikel staat tip en handbank genoemd. Slordig (is tip).

[Thefrits]

Als deze wordt geëxporteerd naar buitenland, dan zit daar ook nog restitutie op van BPM van
12.000 euro !
Voor onze Belgische vrienden....