Porsche 964 "must do's"

Dag Jongens (en meisjes),

Gek heb hier eigenlijk nog geen dames gezien. Maar goed, die zullen vast bij het Cayenne forum zitten.

Morgen is voor mij de dag die ik wist dat zou komen. De dag dat ik bij Schmidt mijn tiptop gemaakte 964 ga ophalen. Nu zat ik te denken wat zijn nou absoluut dingen die je met de 964 moet doen. Zelf dacht ik aan:

- rijden, en dan even met raam open terugschakelen ivm geluid
- zorgen dat ik altijd via de Piet Hein tunnel de stad in ga
- rustig nonchalant over de grachten rijden, en dan bij een of ander terras parkeren (zeker een uitdaging in Amsterdam)
- akelige jongetjes in BMW's inhalen
- foto's maken van de wagen met mijn geliefde in en op de auto
- naar het dorp rijden waar ik geboren ben in mijn 911, en even bij mijn oude middelbare school langsrijden.
- ...

Als jullie nog iets weten?

Effe de A57 in Duitsland op en neer knallen op zondagochtend vroeg!

@ verbovende200 Kijk dat zijn tips waar ik wat mee kan!

Met je overhemd tot halverwege je buik oopgeknoopt op de terras zitten
Je sleutel duidelijk zichtbaar op tafel laten liggen met embleem ook zichtbaar
Veel Porsche merk kleding dragen
:popcorn:

foto van je tiptop 964 op je foon zetten en als mensen dan vragen of dat je droomauto is dan zeg je: ach dromen mag toch?

oljebyte schreef:Gek heb hier eigenlijk nog geen dames gezien.

Heb jij even geluk dat mijn TOTMBO al naar bed is :wink:

Weer on topic, morgen deelnemen aan de TC :idea:

KLIK HIEROP

NORDSCHLEIFE!!!

56525

zorgen dat je 5k achter de hand hebt, mocht de specialist bellen tijdens een APK keuring, met wat onverwachte reparaties :mrgreen:

.....en Bilstein PSS 10 monteren....

Instructieboekje doorlezen....

Oa hoe je je oliepeil moet meten... :mrgreen:

Naast gaan staan terwijl hij gewoon stationair staat te draaien en genieten van het geluid.

Mod by H: qoute van volledig, direct bovenstaand bericht verwijderd om het forum overzichtelijk te houden.

Zeker!!

steef schreef:.....en Bilstein PSS 10 monteren....

Zag dat een set 2250 kost, is dat het waard? Ik bedoel wat is dan anders dan met de veren die er nu onder zitten? Wat ik niet zou willen is een extreem lage wagen, het liefst wil ik het er zo origineel mogelijk uit laten zien. Volgens mij is een tikje lager wel mooier bij een 964, maar of dat ook beter rijdt??

Nog een must do is opletten dat je niet een soort petjes gedrag gaat vertonen........(er zitten een aantal gedragingen akelig dichtbij :pale:

)

PSS10 is het zeker waard, en je kan hem zo hoog of zo laag zetten als je wilt.....
Weggedrag verbeterd aanzienlijk!

Juist NIET snel optrekken bj het verkeerslicht, want iedereen weet al dat je Porsche snel is!

mbembe schreef:foto van je tiptop 964 op je foon zetten en als mensen dan vragen of dat je droomauto is dan zeg je: ach dromen mag toch?

Zo had ik indertijd de "nieuwe" 997 als bureaublad staan, een oranje. Mensen vroegen dan altijd smalend: is dat den uwe? :twisted:

Waarop ik dan: nee, 't mijn is een blauwe :mrgreen:

Zij:

Serieus??
Ik: neenee, dromen mag toch? :wink:

Op een dag dan toch maar eens een foto van mijn eigen 996 4S op m'n bureaublad gezet en alle flauwe plezante vroegen weer hetzelfde: is dat den uwe? :twisted:

Waarop ik: ja

Toen geloofden ze me niet meer :ass:

je zegeningen tellen!

- naar het dorp rijden waar ik geboren ben in mijn 911

Medelijden hebben met je moeder die moest bevallen van jou in jouw 911.

reserve DME relais in het handschoenenkastje leggen
foto's van al je snelheidsovertredingen opvragen

* RIJDEN!!!

steef schreef:PSS10 is het zeker waard, en je kan hem zo hoog of zo laag zetten als je wilt.....
Weggedrag verbeterd aanzienlijk!

Ok, goede tip. Ik lees over "petjesgedrag",mag ik even, wordt eerste dag in 964!

Sigrid schreef:
- naar het dorp rijden waar ik geboren ben in mijn 911

Medelijden hebben met je moeder die moest bevallen van jou in jouw 911.

lol

Sigrid schreef:
- naar het dorp rijden waar ik geboren ben in mijn 911

Medelijden hebben met je moeder die moest bevallen van jou in jouw 911.

Indertijd hadden mijn ouders een VW Kever, denk wel dat daar die fascinatie voor geluid van luchtgekoelde motoren is begonnen

- checken wanneer jou toerenbegrenzen gaat werken
- met emmertje sop je wagen wassen
- voor het eerst uitbreken in een bocht
- een mooi remspoor maken
- rijden in de sneeuw zonder winterbanden
- meegaan op Porsche camp
- Je vrouw/vriendin stukje laten rijden
- Je beste vriend een stukje laten rijden
- De eerste peuk roken in je Porsche
- Bij de bouwmarkt inkopen doen met je Porsche en alles inladen.
- Een onverharde weg oprijden en vaart maken
- Je eerste krasje wegpoetsen met commandant
- De eerste keer parkeren op een verlaten industrie terrein
- Je eerste mcdrve ervaring
- etc

Porsche 964 "must do's"

Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"

Re: Porsche 964 "must do's"