Modifiziert und explodiert !!

[Nine-eleven]

Zoals jullie wellicht eerder ergens in een topic hebben gelezen, ben ik geen voorstander van het openzagen, "aanpassen" en dichtlassen van de originele dempers.

Het gaat er bij mij namelijk nog steeds niet in, dat de eerste de beste "thuishobbyist" met wat knutselwerk een betere demper kan fabriceren dan een heel team van Porsche ingenieurs bij elkaar.
Of zelfs van een gerenommeerde toeleverancier die alle testfaciliteiten in huis heeft.

Vandaag kreeg ik het resultaat van noeste thuisvlijt onder ogen.
Zie hier dan ook een resultaat van een gemodificeerde klappenauspuff voor een 997, kijk en huiver:

[pa951]

Zo maakt ie een nog mooier geluid

[Cloaca]

Koekoek..!!
Was ook wel een gare demper of niet?

[Cazzo Super Veloce]

Volgens mij is het idee ook niet "beter" maar vooral "luider" bij die modificatie.
De redenering: "een betere demper kan fabriceren dan een heel team van Porsche ingenieurs bij elkaar" is dus niet van toepassing.
Mits goed uitgevoerd is er dus nix mis mee.
Overigens laten Porsche ingenieurs ook wel eens een steekje vallen...

[Maarten]

Hij ziet er best luid uit zo. Niets mis mee! Kost dat?

[Cazzo Super Veloce]

Kunnen wij wel voor je regelen voor 250 euro

[EriC4C]

Op basis van één incident waarvan je degene die de modificatie heeft uitgevoerd niet kent en dus de kwaliteit van zijn werk niet kan beoordelen (neem ik aan) concluderen dat je een demper nóóit moet modificeren, want in dat geval áltijd dit risico loopt?!

Wel interessant om te zien en iets om rekening mee te houden als je een modificatie doet

[Edd997]

Maak em eens open en plaats eens een foto van de modificatie.....

[MetalGreen911SC]

Moet je die klep ook maar niet in de 'silent mode' zetten

[Scooby-R]

Wel veilig.....zo'n overdruk luik.....

Maak em eens open en plaats eens een foto van de modificatie.....

De mod zal niet veel meer zijn dan wat (op)geboorde gaten in de inwendige buizen.
Fatsoenlijk laswerk kun je door zo'n opengezaagd luikje wel vergeten.

Kan me trouwens niet voorstellen, hoe slecht het laswerk aan het luikje ook is, dat de inwendige druk
hoog genoeg is om dit te veroorzaken.

[RichardP]

Dit is de handmatige klepbediening...

Kan me trouwens niet voorstellen, hoe slecht het laswerk aan het luikje ook is, dat de inwendige druk
hoog genoeg is om dit te veroorzaken.

Denk trouwens ook dat de lasnaad open is gegaan en dat iemand het 'klepje' even heeft opengewipt.

[Cazzo Super Veloce]

Wel veilig.....zo'n overdruk luik.....

Maak em eens open en plaats eens een foto van de modificatie.....

De mod zal niet veel meer zijn dan wat (op)geboorde gaten in de inwendige buizen.
Fatsoenlijk laswerk kun je door zo'n opengezaagd luikje wel vergeten.

Kan me trouwens niet voorstellen, hoe slecht het laswerk aan het luikje ook is, dat de inwendige druk
hoog genoeg is om dit te veroorzaken.

Heb bij mijn Duc wel eens (2 keer trouwens) gehad dat de standaard dempers op een getunede fiets openbarstten.
Probleem was met meer "open" dempers opgelost.

[horn]

Nou weet ik wel waar de naam Klappenauspuff vandaan komt.

[WillemB]

[MickRS]

Nou weet ik wel waar de naam Klappenauspuff vandaan komt.

Dat is om het echte gevoelige IMS Lager te verhullen...

[Renntech]

Ik heb al heel wat dempertje aangepast, maar dit heb ik nog nooit meegemaakt

[Cazzo Super Veloce]

dan kun jij waarschijnlijk WEL lassen

[Jaco]

ik hoop het......