WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? [gevonden!]

We zijn er bijna... (denk en hoop ik..)

Ik ben al een paar uur aan het rondbellen, maar het blijkt dat maar weinig verzekeraars willen verzekeren op enkel chassisnummer en nieuwwaarde...

Kent iemand hier toevallig een verzekeraar die dit WEL doet?

Laatst bijgewerkt door bassraf op 26 nov 2014 18:27, in totaal 1 keer bewerkt.

Heb je Jos Targa al gesproken?

Nee, maar ik heb op magische wijze wel zojuist een PM ontvangen

Dank u!

Centraal Beheer, werkt uitstekend

CB ga ik ook nog eens even bellen dan.

Kuiper verzekeringen. Goed, snel en goede premie/voorwaarden. Had de mijne voor import op chassisnr zonder problemen binnen 2 minuten verzekerd. Succes.

Maar met wat voor kenteken rij je dan?

Kuiper richt zich geloof ik vooral op oldtimers?

@swiddy duitse export platen

(maandag met NL ééndagsplaten langs de RDW/Duane)

Krijg je deze dan in Duitsland?
Een pool bij ons op het bedrijf vertelde mij een tijd terug dat hier 2 versies van waren, een die in Duitsland geldig was en een die in heel Europa geldig was.
Hij ging deze bij een louche handelaar halen in België volgens mij. Maar deze man is nu in Polen dus kan dit niet navragen.
Ik ga met mijn vader dit weekend een P in Italië halen, en wij zagen als enige optie een auto ambulance.
Is dit ook zo?

Deze platen krijg ik vanuit duitsland opgestuurd naar NL, maar je kan ze ook via een P dealer in duitsland/italie regelen (of bij de instanties zelf).

Het probleem ontstaat pas bij de nederlandse grens, met die platen kan je feitelijk heel de EU doorcrossen voordat je naar huis rijdt (indien platen nog geldig natuurlijk).
In de geweldige EU mag je namelijk overal rijden met deze export kentekens BEHALVE natuurlijk (zucht) in NL, ze zijn kennelijk bang dat je je BPM 5 minuten te laat overmaakt ofzo..

Bij de nederlandse grens hoor je officieel de export platen te wisselen voor tijdelijke NL platen.
Deze NL platen zijn echter ALLEEN geldig als je direct naar de RDW/Douane rijdt en daar de invoer en BPM regelt.
Dit kan natuurlijk NIET op zaterdag en door de weeks slechts tot 12 uur (tenzij je een afspraak maakt).

Ik kom uit Munchen gereden en haal dat natuurlijk nooit voor 12 uur, dus ik rijd gewoon door naar huis (stukje in NL mag dus technisch gezien niet) en gebruik een (gratis/via website) RDW ééndagskenteken om maandag naar de RDW te rijden.

Ik doe alles wat ik kan om het netjes te doen, maar 100% kan simpelweg niet zonder een auto ambulance te gebruiken inderdaad.

Mag ik vragen waar je die platen besteld en wat je ervoor betaald ?!?
Als ik het dus goed begrijp, krijg je Export platen uit Duitsland om een auto op te gaan halen in Italie ? :scratch:

Swiddy gaat een auto uit Italie ophalen, maar ik uit duitsland.

Ik krijg de platen simpelweg op VIN nummer (passpoort etc) via zo'n NL import website, samen met ingevulde BPM aangifte, ik meen voor zo'n 200,-. Schijnt ook erg makkelijk via een dealer in DE te regelen te zijn wat ik wellicht ook ga doen (rode export platen), maar ik wil vrijdag in Munchen niet voor verrassingen komen te staan, dus deze platen heb ik zowiezo.

Het schijnt overigens zo te zijn dat je met dezelfde in duitsland bestelde platen OOK gewoon een auto in italie kan ophalen (tot aan de NL grens.. dat dan weer wel... grrr)

Heb je al een idee wat deze verzekering voor een bep. periode kost?
Wij hebben nu een transportverzekering afgesloten die de auto voor 50.000 euro dekt voor 1 dag transport en 14 dagen thuis.
Deze kost 175 euro, neem aan dat de auto op chassisnummer verzekeren goedkoper zal zijn.
Op chassisnummer ging niet bij het verzekeringskantoor waar we andere zaken hebben lopen en de rabobank.

effe Jos bellen die regelt het zo

bassraf schreef:Ik krijg de platen simpelweg op VIN nummer (passpoort etc) via zo'n NL import website, samen met ingevulde BPM aangifte, ik meen voor zo'n 200,-.

8 euro-tientjes - bij elk Duits verkeersambt - incl. de platen :idea:

.. je krijgt dan de platen + blanco papieren, waarmee je welke auto dan ook op kunt rijden. Wel natuurlijk de papieren invullen voordat je gaat rijden :wink:

Diks.nl doet het ook..

Heb destijds twee weken op Cali plates rond gereden met verzekering van hun...

Zojuist CB gesproken, verzekeren ook pas casco waneer hij op nederlands kenteken staat.

Wordt vervolgt...

Ik zie dat diks.nl alleen WA dekking aan kunnen bieden op hun tijdelijke verzekering.

Zo zeg.. ik had mijzelf 4 dagen rondbellen kunnen besparen, ik had gewoon direct AFIC moeten bellen, wat een verademing.
Leuk en vlot gesprek met Gjalt gehad, zeer goed op de hoogte, goede premie én de (casco) dekking die ik zocht.
Als klap op de vuurpijl kon ik hier ook casco verzekeren op chassisnummer en daar ging het mij in eerste instantie om.
Tevens mag ik klasse 3 + een Lo Jack gebruiken voor een veel, veel lager bedrag dan de andere opties die ik aan het bekijken was.

Nou ja, genoeg lof en reclame, maar ik ben echt erg blij iets degelijks gevonden te hebben!

Iedereen bedankt voor de hulp maar weer

gjalt is een topper! :cheers:

Pas op, straks loopt hij naast zijn schoenen en komt hij vragen voor meer salaris :mrgreen:

Volgens mij heeft Gjalt dat ook wel verdiend :mrgreen:

Gruss, René

AFIC is top, maar die Gjalt... :mrgreen:

Het ging bijna mis... het bedrijfje wat de kentekenplaten vandaag zou hebben vertelde mij (vandaag!) dat de auto nog op kenteken bleek te staan en dus was het niet mogelijk de platen te maken.. (en morgen ochtend vlieg ik naar munchen).

Heb ik voor het afronden van de verzekering Gjalt aan de telefoon en vertel hem over de platen..
Zegt Gjalt: "Wacht es ff... bel eens met dit bedrijf, volgens mij kunnen die vandaag nog platen regelen op chassisnummer + WA !"
En ja hoor, even bellen en in werkelijk 5 minuten geregeld, het op kenteken staan was ook geen probleem (???), de koerier verwacht ik elk moment aan de deur...

Gjalt, je bent een ongelooflijke held!!

WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? [gevonden!]

WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? [gevonden!]

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? (bij wie?)

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? [gevonden!]

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? [gevonden!]

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? [gevonden!]

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? [gevonden!]

Re: WA+Casco afsluiten op chassisnr bij import? [gevonden!]