Iemand ervaring met NL 993 goedgekeurd krijgen in VS?

[Bimmer]

Ben al tijdje op zoek naar mooie 993 WB hier in Amerika en ben bang dat ik het moment heb gemist; de prijzen van goede 993's exploderen hier. Gelukkig heb ik mijn goed geconserveerde 993 4S in NL nog en ik speel nu met het idee die naar de VS te exporteren zodat ik weet wat ik heb en er hier van kan genieten. Heeft iemand ervaring met het rijklaar en goedgekeurd krijgen in Amerika en dan het liefst in California waar de regels erg strikt zijn? Ik heb al een bericht geplaatst op Onderdelen gevraagd voor Amerikaanse bumpers ........

[Johann]

Stuur even een PB aan ATanis hij heeft zijn 993 uit de VS gehaald.

[outletvalve]

Ff beter lezen.... De 993 moet de andere kant op....

[steef]

Volgens mij is dat nagenoeg onmogelijk. Emissie-eisen enzo....

[ATanis]

Deze kant op gaat idd prima Johan
De andere kant op lijkt me niet zo makkelijk. Maar niet onmogelijk. Je komt wel vaker ROW versies tegen in de US, ook 930's uit 1980-1985, werden in die periode niet geleverd in de US, ook vanwege emissie eisen.
Die bumper rubbers zou ik me het minst druk om maken, worden ook veel verwijderd in de US en dat is geen probleem daar met de keuringen. Anders heb ik nog wel een set voor je

[Johann]

Ff beter lezen.... De 993 moet de andere kant op....

Ik had duidelijker moeten typen Mijn bedoeling was dat ATanis mogelijk nog US spul had liggen.

[Maarten]

Volgens mij is dat nagenoeg onmogelijk. Emissie-eisen enzo....

Volgens mij hangt het per staat af en is 25 jaar of ouder een belangrijk punt. Vraag het eens op Pelican zou ik zeggen.

[Bimmer]

Bedankt allen voor jullie hulp op dit forum. Ik heb hier in CA idd ook al gevraagd wat er allemaal bij komt kijken en ben er een beetje huiverig voor........ En diegenen die wel eens te maken hebben gehad met de DMV weten waar ik het over heb . Ik zal jullie op de hoogte houden van wat er allemaal gaat gebeuren maar vast staat dat hier ook een 911 moet komen; luchtgekoeld of een GT2 of 3.

[Olaf]

Volgens mij moet die 993 4S van jou hier het aantal euro-munten op kunnen brengen wat je in de US (of A) er in een gelijk aantal dollar-munten voor zou moeten betalen ..

.. ondanks dat de markt ge-explodeerd is - ben je minimaal 10% goedkoper uit door er daar 1 te kopen - en niet te proberen je huidige te verschepen en daar op kenteken te krijgen

[Bimmer]

@Olaf, dat was tot ong. een jaar geleden zeker waar maar, hoewel ik de NL markt niet meer heel actief volg, heb ik de indruk dat de prijzen aan deze kant van de plas explosiever zijn gestegen en dan m.n. voor lufti's (993 en 964). En als je het economisch nieuws een beetje volgt helpt de huidige wisselkoers ook niet echt. Over dat laatste hoor je mij trouwnes niet klagen .

Tenslotte heb ik mijn huidige 993 na een hele lange zoektocht heb gevonden en het is moeilijk een soortgelijk exemplaar te vinden.

[Thefrits]

Ik wist het wel....
Probeer eens een goede 2S met deze "Kilometerstand" te vinden in europa voor 65K
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-C2S ... ars_Trucks

Of deze zeer mooie zw/zw
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-S-T ... ars_Trucks

[ATanis]

Die eerste is niet zo moeilijk, want dat is een automaat. Gaat trouwens nooit verkocht worden voor dat bedrag. Is maar een vraagprijs.