Alarm inbouwen 997 GT3

[Post911]

Er is hier al veel meer over alarm systemen geschreven maar ik zou graag willen weten wat voor alarm klasse nou precies in een Duits geleverde auto zit met optie code: 534 T DIEFSTALBEVEILIGING / ALARMINSTALLATIE Neem aan dat dit klasse 2 is?

Wou in eerste instantie upgraden naar klasse 5
Ik heb offerte's opgevraagd bij 2 verschillende dealers 1 voor 1900 Euro ander voor 3598 Euro voor exact hetzelfde systeem

Porsche VTS klasse 5 + volg systeem inbouwen kost 1900 euro + plus jaarlijks ongeveer 480 euro.

Maar naar diverse topic's te hebben gelezen over het Lojack systeem lijkt me dat ook wel wat in combi met Klasse 3.
Zijn er hier mensen die upgrade hebben laten uitvoeren naar klasse 3 en wat heeft dit gekost?
Porsche dealer rekent voor upgrade namelijk dik 1200 Euro.. vind dit nog al wat.

[Ivo 3.6]

Ik was een jaar of zeven geleden ook al € 850,- kwijt voor de upgrade. (964)
Alarmsystemen inbouwen en/of upgraden kosten altijd veel geld. Er gaat veel arbeid in zitten en dat maakt het duur.

[Boxy&Boraman]

kijk eens of Lojack (viewtopic.php?f=1&t=37798&hilit=Lojack )een optie voor je is, wordt door (b.v Turien&Co) geaccepteerd in combinatie met klasse 3

kost €399 ex btw incl 3 jaar abonnement.

[Post911]

Heb daar al naar gekeken wil daar ook wel voor gaan maar moet als nog upgraden naar klasse 3.

[Olaf]

optie code Porsche 534 = alarmanlage systheem 2

... uit een topic van April 2007 geplukt

[Boxy&Boraman]

Ik heb in 2005 de Boxster bij de dealer laten upograden van klasse 2 naar 3, kostte iets van €550,- geen idee wat eea nu kost.

[Pw250]

Correct me if i'm wrong, maar de meeste fabriekssystemen worden door verz.maatschappijen gezien als "Klasse I / Startblokkering". Helaas nooit een certificaat omdat SCM eisen NL'se eisen zijn en de fabrikanten daar niet naar omkijken.
Een Klasse III Alarm heb je inderdaad incl. montage voor een € 600,- tot 700,- (Er zijn er vast die meer durven vragen)
Als ze dus kunnen upgraden en afmelden met alleen montage noodstroomsirene e.d. is het een kleine moeite.
Maar een compleet Klasse III alarm zit er ook zo in.

[Olaf]

Correct me if i'm wrong, maar de meeste fabriekssystemen worden door verz.maatschappijen gezien als "Klasse I / Startblokkering".

Als het meer is dan "een klasse I gelijkwaardig", dan kan je daar een verklaring van krijgen bij de dealer of een officieel inbouwstation ... meestal gaat de verzekering daar ook mee akkoord, als het systeem gelijkwaardig is aan klasse II of klasse III.

Als het echt een SCM goedgekeurd alarm moet zijn - red je het ook niet met een upgrade

[Post911]

Heb mijn alarm bij de dealer laten upgraden. Aangezien ik het orgineel wou en geen extra kastje aan de sleutelbos zoals wel het geval zou zijn bij een onafhankelijke inbouwer.
Tevens een extra stroomvoorziening laten aanleggen voor inbouw van een stinger (binnenkort zelf mee aan de slag)
Super netjes werk geleverd door de dealer zeer tevreden

[Martijn892]

Inmiddels zijn er relatief goedkope GPS trackers te krijgen, welke ingebouwd kunnen worden en je via sms of app een signaal kan krijgen waar de auto is. Ook eventueel met relais om de brandstof pomp uit te zetten en geofencing signalen.

Heeft iemand ervaring met bijvoorbeeld de Eyon 3 GPS tracker of dergelijke systemen?

Ik wil mijn 911 iets meer beveiliging geven, maar de keuze is op dit moment wel reuze,
Nu klasse 1 alleen, 997,1 uit 2006.

Iemand tips voor deze nieuwe 911 bestuurder?

[Wiln]

Ben al jaren tevreden over Fleetassist. Werkt perfect en voor een betaalbare prijs. Komen ook bij je thuis inbouwen.
https://www.fleetassist.nl/security-abonnement/

[Martijn892]

Dank!
Ik ga ze eens bellen voor een demo!

[Grootje]

Heb op advies van Turien mijn alarm niet laten upgraden naar klasse 3, want dat was voor namelijk geen eis. Enige wat ze wilden was minimaal klasse 4. Daarom ben ik voor de LoJack gegaan want die zorgt er voor dat je je geliefde auto terug krijgt en dat doet een alarm klasse 3 niet. Voorkomen van diefstal is onmogelijk.

upgraden klasse 2 naar 3 zou mij ca 1200 euro kosten bij de dealer.

ps. GPS trackers zijn eenvoudig te blocken en daarom bij verzekeraars niet geliefd.

Klasse 2 + LoJack = klasse 4
Klasse 3 + LoJack = klasse 5

[Olaf]

de LoJack zorgt er voor dat je je geliefde auto terug krijgt

Nee, die maakt de kans iets groter

Ken er helaas al - die hun Porsche, met Lo~Jack - niet meer terug hebben gezien/gekregen

[Kheldar]

ps. GPS trackers zijn eenvoudig te blocken en daarom bij verzekeraars niet geliefd.

Net zoals gps en gsm zal het lojack signaal ook wel te jammen zijn.

[robelsinga]

Ik heb ook optie 534 af fabriek in mijn 997, dit is vergelijkbaar met klasse 2. Rob Goossen, Uithoorn, heeft deze vorige maand geupgrade naar klasse 3 met SCM certificaat voor 745 euro als uitbreiding origineel Porsche, dus op de zelfde sleutel. Zeer tevreden mee en volgens eis van de verzekeraar. Lojack was niet meer nodig. Kan zijn als de waarde hoger is dat dit toch weer geeist wordt.