991 4S Cabrio of 997 4S Cabrio MKII

[Porsche_RBS]

Hallo,

na 1,5 jaar genieten van 997 4S Cabrio MKI aut ben ik stiekem aan het kijken voor de 991 4S cabrio.
De prijzen zijn echter nog steeds schrikbarend hoog en kijk daarvoor ook naar 997 4S Cabrio MKII
(Ik weet niet of MK hier de juiste typering is )

Iemand ervaring en/of advies?

[JV996]

Ik zou nog een jaartje in de 997 blijven rijden. Afschrijving van de 991 zal komend jaar hoger zijn dan die van jouw 997, zeker nu de 991mk2 klaarstaat. Dus volgend jaar is de overstap financieel wat minder pijnlijk.

Aan de andere kant is een overstap naar een 997MK2 ook zeker de moeite voor jou. Tiptronic vs PDK, dat is een hele verbetering. Dus als je een mooie deal kunt maken, waarom niet. Maar als je eigenlijk een 991 wilt zou ik dus nog even wachten.

[Porsche_RBS]

Dank je

inderdaad, PDK is een verbetering + cruise control, dat mis ik wel maar voor de rest is en rijdt deze fantastisch!

straks maar weer effe

[JanH]

Van een vriend hoorde ik dat zijn vader aanstaande vrijdag een 997.2 4S Cabrio inruilt bij Porsche Leusden, misschien wat voor je?

Uit mijn hoofd 2009, 48.000km, zwart metallic buiten zwart binnen, cc, sportstoelen, pdk, sport chrono, PSE, originele 997.2 Turbo velgen. Prachtauto en altijd goed onderhouden, echt een kijkje waard.

[Ronaldo]

Ik zou nog een jaartje in de 997 blijven rijden. Afschrijving van de 991 zal komend jaar hoger zijn dan die van jouw 997, zeker nu de 991mk2 klaarstaat. Dus volgend jaar is de overstap financieel wat minder pijnlijk.

Zou ik ook doen. Tenzij je de 997 echt mooier vindt en daar nog jaren in wilt rijden. Maar anders gewoon een jaartje wachten en dan richting 991 Mk1 gaan.

[Octaaf]

cruise control, dat mis ik wel

Is het achteraf toevoegen van de Cruise Control niet eenvoudig te doen met een origineel Porsche Tequipment item (997 044 903 00)? Voor de 987 staat hij in de Tequipment lijst met dit 997 artikelnummer.

[Porsche_RBS]

bedankt voor de tips!

Porsche Leusden staat op de agenda, mooie rit binnendoor Utrechtse heuvelrug route
Vandaag bij PC Gelderland in Heteren langs geweest, ze hebben daar echt een mooie voorraad Porsies, je kijkt je ogen uit!
een 991 4S Cabrio PDK donkergrijs nu verlaagd naar 129K...niet mijn kleur maar verder een erg mooie auto.
Zwart of donkerblauw is mijn voorkeur. 997 4S in Groningen is op de kleur na ( bruin) het ideaal. 97 K... zit toch nog 32 K tussen.
Veel geld om af te schrijven of niet?

Afijn, na Heteren naar Doesburg voor een bezoekje aan terras aan de IJssel, NL is en blijft een mooi land om te cruisen met de cabrio.
200 Km open rijden omdat het kan

[Porsche_RBS]

@JanH,

weet je of het 1e eigenaar is? NL auto?

[JanH]

Van wat ik weet is de auto oorspronkelijk uit België en is de huidige bezitter de tweede eigenaar. Zou trouwens niet direct vrijdag gaan kijken; ze gaan hem einde van de dag pas inruilen dus zaterdag heb je een betere kans.

[ArnoM]

Voor wat het waard is. Ik heb twee jaar geleden de overstap gemaakt van een 997 4S mk II Cabrio naar een 991 4S Cabrio en ben over deze laatste echt heeeeeeeeeel erg tevreden. Voor mij een aanzienlijk fijnere auto. Ik begrijp dat dit uiteraard zeer persoonlijk is. Mijn advies is echt om een uitgebreide proefrit te maken om zelf te kunnen ervaren waar je voorkeur naar uitgaat.

[Porsche_RBS]

Dank ArnoM,

heb je bij de dealer gekocht en ingeruild? zonder bedragen te noemen, was dit in lijn met je verwachtingen of heb je veel moeten onderhandelen?

Ik ben zelf wat huiverig om bij een handelaar zoveel geld te besteden, alhoewel ze meestal wel goedkoper zijn dan een PC...

Proefrit is zeker in de planning, maar dan ook als de auto en details bevallen.

[ArnoM]

Inderdaad bij de dealer gekocht. Had de 997 daar ook gekocht maar als occasion van toen twee jaar oud. Ondanks dat het een 997.2 was had ik problemen met het olieverbruik. Hele discussie over gehad met veel gedoe. Herkenbaar uit andere topics. Stond op het punt om één van mijn juristen er op te zetten toen mijn vrouw het zat was en mij bijna dwong om dan maar een nieuwe uit de doos te nemen. Bij de onderhandelingen kwam de dealer met een bijzonder goed voorstel. Het is dus uiteindelijk meer dan netjes opgelost. Ik heb nu in twee jaar tijd 25.000 km (alleen maar funkilometers, mijn DD is wat anders) met de 991 gereden en geen druppel olie bij hoeven te vullen. Voordeel van nieuw is naar mijn mening wel dat je precies weet hoe de auto behandeld is. Op de juiste manier warmrijden en dan pas de dingen doen waar ze voor gemaakt zijn.

[Porsche_RBS]

Goede info, heb ik wat aan!

herkenbaar van je vrouw. Bij mij was het ongeveer hetzelfde, na tijden van internet surfen toch maar een keer naar PCR, waarbij mijn vrouw mij ook bijna "dwong" om er nu maar 1 te kopen

Geen moment spijt van gehad, maar nu begint het weer te kriebelen, wellicht zal de geschiedenis zich herhalen!

[caelin]

Kan alleen m'n eigen mening geven maar ik zou dan nog even één of twee jaar doorrijden en dan de overstap maken. Meteen voor de auto gaan die je eigenlijk écht wil. Het risico bestaat dat je tegen die tijd dan een 991 mkII wil, maar goed

Then again, wie nu leeft....Ik zou heel sterk overwegen om dan voor 'n GTS model te gaan trouwens.

[Porsche_RBS]

@Caelin - bedankt, mijn verstand zegt wachten, mijn hart zegt, nununu

afijn, ook 2 lekkere 997 turbo cabrio's te koop bij PCE....
wat een afschrijving, 50% 116 K in krap 5 jr 19000 km = 6 euro p.km....