997 GT3 MKII front lift standaard?

[fins]

Wie weet er met zekerheid te zeggen of de 997GT3 MKII standaard een front lift systeem heeft?

En verder hoor ik graag de verschillen in ervaringen tussen MKI en MKII als iemand die hier heeft.

Thanks!

[Maarten]

Snode plannen ?

[fins]

Zeg ik niet. Hahaha.

[Cazzo Super Veloce]

Volgens mij is het een optie op de MK2, maar weet het niet zeker.

[MarkS]

Heb altijd begrepen dat dit een optie was.

Maar er meldt zich vast iemand die dit met 100% zekerheid kan bevestigen.

(of je belt even met Porsche dealer dan weet je het direct)

[beaker]

optie code 474. was leverbaar vanaf 09/2009.

[hoefnix]

https://www.youtube.com/watch?v=PphyRezWc7c

[Post911]

Is idd een optie.

Had het op mijn eerste Mk2 niet maar op de huidge Mk2 wel en ik zou het altijd weer nemen. (bespaard je je onderlip)

Mk2 tov Mk1:

Heeft duidelijk meer comfort ivm PASM afstelling / veren.
Het PCM 3.0 systeem, veel mooier.
Centerlocks

[Anne 2.7]

https://www.youtube.com/watch?v=PphyRezWc7c

Hahaha, kun je je auto mooi mee Knauffen en ont-knauffen.

Forumregister 2.7/3.0 (74-77)

[fins]

Is idd een optie.

Had het op mijn eerste Mk2 niet maar op de huidge Mk2 wel en ik zou het altijd weer nemen. (bespaard je je onderlip)

Mk2 tov Mk1:

Heeft duidelijk meer comfort ivm PASM afstelling / veren.
Het PCM 3.0 systeem, veel mooier.
Centerlocks

Dat wordt zoeken naar een exemplaar dat het heeft dus. Ik heb gelezen dat het systeem weerbarstig kan zijn? Heb jij die ervaring ook? En is er garantie mocht het stuk gaan? Schijnt een dure unit te zijn.

[molen934]

Ben er zelf nu aan gewend en heb nog steeds de eerste lip erop zitten.
Er zijn niet veel optie's om te kiezen maar zou zeker voor het liftsysteem gaan
Wou ook graag dat klokje en niet teveel km's en heb nu een SUPER gt3.
Elke keer weer een feest om een rondje te rijden, maar dat geld ook voor de 993

[fins]

Thanks. Ben aan het zoeken naar een Club Sport. De 964 cabrio gaat er uit. Die GT3 lijkt me een mooie aanvulling op het oudere spul.

[Post911]

Nee helemaal niet, liftsysteem wertk altijd perfect. De auto staat om de maand, een maand stil in de garage met liftfunctie aan en hij is ook nog nooit gezakt.
Enige puntje van kritiek: liftfunctie schakelt automatisch uit bij een snelheid boven de 50km/h zou dit graag verhogen naar 60km/h.

Zou nu ook altijd voor een CS uitvoering kiezen.
Ik heb destijds bewust voor een Mk2 comfort uitvoering gekozen omdat ik dat zelf graag wou.
Heel veel andere mensen denken er anders over en dat was bij de verkoop duidelijk te merken.. 99% zoekt namelijk een CS!

Succes met je keuze

[fins]

Klopt het dat de prijzen van deze auto's ook aan het stijgen zijn? Ik las een review uit 2013 en toen hadden ze het over prijzen vanaf 50k. Is nu ruim het dubbele.

[PaulW]

997 GT3 vanaf 50k?? Echt niet, hou het ook al even inde gaten en de prijzen zijn in de RS gekte mee omhoog gegaan. Zie ze nog zeker boven 100K staan (mk2).

[Post911]

Ze zijn allemaal behoorlijk in prijs gestegen idd, maar denk dat de markt nu ongeveer gelijk blijft en niet meer gaat stijgen.
Heb die van mij destijds ook goed kunnen verkopen, maar daar stond tegen over dat de 997 RSen toen ook al weer aan het stijgen waren dus moest daar ook meer voor worden betaald.

Je ziet de prijzen van de 991 GT3 RSen ook al behoorlijk zakken. Staat nu een op mobile.de de zijn 991 RS weg doet voor 188K Euro's.

Ik heb die van mij gekocht voor het rijden niet als belegging

[fins]

Ik zoek geen solide belegging, maar het is wel prettig als die 100+k over drie jaar niet ineens 60 is...

[fins]

997 GT3 vanaf 50k?? Echt niet, hou het ook al even inde gaten en de prijzen zijn in de RS gekte mee omhoog gegaan. Zie ze nog zeker boven 100K staan (mk2).

http://www.vierenzestig.nl/15058/de-997 ... te-worden/

[molen934]

Ze zijn allemaal behoorlijk in prijs gestegen idd, maar denk dat de markt nu ongeveer gelijk blijft en niet meer gaat stijgen.
Heb die van mij destijds ook goed kunnen verkopen, maar daar stond tegen over dat de 997 RSen toen ook al weer aan het stijgen waren dus moest daar ook meer voor worden betaald.

Je ziet de prijzen van de 991 GT3 RSen ook al behoorlijk zakken.

Wat zou de 991 gt3 rs nieuw hier hebben gekost?
Weet dat je wat moest ondertekenen bij aanschaf van Pon, wanneer je hem weer snel met vette winst verkocht deelde Pon daarin.
Net als de gekte jaren terug op de woningmarkt bij nieuwbouw, gaat vanzelf over.