Porsche en Audi ... pfffff

[Toeterboy]

Porsche en Audi gaan meer gezamelijke onderdelen gebruiken...

Voor dat lekkere C1,Yaris,107 mashup gevoel!

Helpt ook lekker mee aan de exclusiviteit van het merk.

http://www.nu.nl/auto/4599324/porsche-e ... erken.html

[Cazzo Super Veloce]

What's new?

[Brulaap]

Dus binnenkort Audi's met Porsche motoren

[drknauf]

net of die nieuwe boxster turbo motoren nog niet in andere VAG wagens zit

[Cazzo Super Veloce]

Precies is gewoon een 1.4TFSItje, niemand die t ziet/hoort

[ASW]

Uiteindelijk rijden we allemaal VAG hier..

[dobbelsteen]

Helpt ook lekker mee aan de exclusiviteit van het merk.

Welke exclusiviteit? Porsche is toch al lang niet meer exclusief.

[Toeterboy]

Met exclusiviteit bedoel ik niet of je ze elke kilometer tegenkomt. Dat boeit me niet, je rijd een hobby auto voor jezelf, niet voor een ander.

Exclusiviteit bedoel ik in die zin dat je een eigen design hebt en niet een auto hebt met een audi motor, een audi dashbord en een P logo erop.

Tegenwoordig lijken alle autos op elkaar, ze gaan steeds meer dezelfde onderdelen van elkaar gebruiken, beetje jammer.

Achja...

[black-993]

Ben ik effe blij dat ik nog een echte Porsche heb, toen een Porsche nog een Porsche was, beter dan een sjoemel Porsche van het VAG concern

Misselijk makende 1heidsworst tegenwoordig

En dan die rijdende tablets is nog erger van het merk dat ik niet liever niet noem...... vreselijk
als dat de toekomst is , rijd ik zo lang mogelijk in de oude meuk en als dat niet meer gaat en mag, heb ik het auto rijden erop zitten, ga ik rollatorracen


groeten

hubertus

[Dial_888]

Als het om techniek gaat dan zie ik het probleem niet..bosch injectie op alle Duitse auto's is goed zo....hoogsten sjoemel software...Haha.

Met design blijft ieders zijn huisstijl behouden als ik bijv een bmw naast een Mercedes zie staan...

Voor de rest heb ik geen problemen met mijn oude meuk...

[brian951]

Met exclusiviteit bedoel ik niet of je ze elke kilometer tegenkomt. Dat boeit me niet, je rijd een hobby auto voor jezelf, niet voor een ander.

Exclusiviteit bedoel ik in die zin dat je een eigen design hebt en niet een auto hebt met een audi motor, een audi dashbord en een P logo erop.

Tegenwoordig lijken alle autos op elkaar, ze gaan steeds meer dezelfde onderdelen van elkaar gebruiken, beetje jammer.

Achja...

Als oud 944 rijder moet ik toch wel even kwijt dat dat toendertijd ook veel wrevel opriep zoals bekend, ook al dacht iedereen dat er een audi motor in ligt terwijl dat feitelijk niet zo is. Maar ook deze wagens zijn ondertussen enorm meer gewaardeerd door alles naast de marketing. Porsche zal er echt wel zijn eigen onmiskenbare stempel op blijven drukken is mijn idee.

[Cazzo Super Veloce]

Echt niet, alleen een marketing-sausje.

[Enguess]

Ach, niks nieuws onder de zon.

[Franz]

Liever een RS4 dan een 991. Porsche zou er nog veel van kunnen leren.

[Cazzo Super Veloce]

Liever een Giulia QV dan een RS4

[duc11]

Als ducatist fronste ik al mijn samenwerking met Audi. Nu ook via de Porsche.
Tsja ik zie het allemaal wel......

John

[Targa Floriaan]

Was voor Cazzo toch lastig geworden als VW Alfa had overgenomen...

[Cazzo Super Veloce]

Zou wel een goed idee zijn.
De kwaliteitsafdeling van VAG kan wel een boost gebruiken.

[Franz]

Roest rijmt op boost.

[giulia]

Ik lach me altijd rot om die nitwits die nog nooit een Alfa hebben gehad en alle andere nitwits napraten over roest. Ik heb er 55 gehad van echte oude jaren 60 tot 2004 en echt niet meer roest gehad dan menig 911-je , bmw 3 serie uit de jaren 90 of zogenaamd das beste oder nichts staal.

Dus of op feiten baseren of lekker in onwetendheid berusten.

[MickRS]

+1!

[Franz]

@giulia. Ik baseer me op feiten. 156 van mijn vriendin was helemaal verschrikkelijk. Bodemplaat met rotte plekken 147 idem dito. Alfa-fora staan vol met allerlei horrorverhalen. En dan met droge ogen beweren dat het allemaal wel meevalt.

[Enguess]

Ik heb er drie gehad: een 33 1.7 ie, een 155TD en een 156 2.5 V6. Ze hadden allemaal wel 's wat, meestal kleinigheidjes (vooral electronica/elektrisch systeem) maar ze hebben me nooit in de steek gelaten, hadden geen roest voor zover ik kon beoordelen en hebben grote bakken vol rijplezier gegeven. Afwerking kon wel wat beter, zeker in vgl met VAG, BMW, Mercedes

[Franz]

Mijn GTV uit '81 had ook enorm last van brakke elektronica en roest maar daar had mijn e28 destijds ook last van. Rijplezier van de GTV was enorm. Maar de 156 en 147 waren allebei nog geen 7 jaar oud. Kan natuurlijk niet hè. Oom van mij heeft zowat iedere Alfa nieuw gekocht en reed ze niet langer dan 4 jaar. Daar zat soms ook een exemplaar tussen die spontaan op vervelende plekjes begon te roesten. Zelfs een spider gehad waar de lak spontaan van begon af te bladderen Maar hij koopt steevast weer een Alfa dus hij neemt het voor lief.

[ASW]

Voor mij als kind was er maar één (bereikbaar) merk: Alfa Romeo! Een 155 en 145 en een hoop perikelen verder ben ik toch maar geswitcht naar Duits..
Mijn andere (grotere) droom verliep ongeveer hetzelfde na 5 maanden een 348tb te hebben gereden..

Immer fan van beide merken maar desondanks heel blij met m'n Duitse wagenparkje

Voor de toekomst niks uitgesloten overigens