Dubio Cup velgen of Design

[ewp964c2]

Advies nodig; alweer mijn derde 964 (964C4 zonder schuifdak) en weer in dubio tussen auto cup velgen en spiegels geven of Design 90 en Flaporen. Cup vind ik mooier, maar hou wel van originele auto's en het is een 91er dus flap en design 90. Wat te doen?
Nu heb ik, een mij vreemde velg, eronder zitten, is deze ooit origineel geleverd? zie album.

Auto is nu wit maar origineel schiffer grau, dus moet weer naar originele kleur. Voor de rest eerst techniek aanpakken en dan buitenkant.

[horn]

Over wat wanneer standaard en optie was mbt velgen en spiegels op de 964, zie hier.

Velg uit je album:


Yep, is de eerste velg die als optie naast de D90 werd geleverd (964 en 968). 16" cup velg. Zie velgen album.

[lagunamak]

Ik zou voor origineel gaan, dus design 90 velgen en flap spiegels.

Mooi alternatief en zeker niet afschuwelijk dan zou ikk cup 17 inch nemen en druppel spiegels. Op mijn 964 had ik destijds 16 inch cup en dat was m net niet imho.

De 17 inchers rijden wel strakker, overigens.

Dus 100% origineel of een mooie, passende, modificatie.

Luxe probleem........

[Johann]

D90's ziet er niet uit onder een 964. Veels te timide. Cup 1 in 17" is echt de beste velg voor onder een 964....behalve een setje BBS e88 of e28's dan

[Olaf]

Timide

[Ewout]

Ik vind cup II het mooiste onder een 964.

[Johann]

Timide

Oke, in dit specifiek geval lijk het op huifkar wielen...echt een misser

[Pacoloco]

Design '90 en flappies, of je moet speedlines kunnen betalen

[horn]

Doen wat je wilt. Spiegels en wieltjes bewaren, kan je altijd weer terugbouwen. Of winterbandjes op de D90s zetten....

[horn]

Off topic: holy f*ck wat lelijk die 22" D90's