991 Carrera T

[MichM3]

Wat vinden we van de 991 Carrera T?

leuk idee of toch maar niks?

[Alfred996MKII]

In eerste instantie dacht ik, weer een toevoeging aan de 911 reeks, gaap, ze kunnen het ook te gek maken

Na het lezen van de specs en het bekijken van de test reviews ben ik er wel positief over. Een 911 met kortere handbak en minder gewicht.

Meer een rijders auto, met gevoel

[ChrisGT]

Het is toch een base 991 met alle sportieve opties? Wat gaat dat prijstechnisch dan doen? Want op zich zou dat nog wel een goede 'niche' zijn.

[MarkS]

Ik heb nog weinig echte test/reviews gezien. Alleen de introductie filmpjes van Porsche zelf.

Het lijkt mij wel een leuke wagen met de juiste opties.
Ik vind de prijsstelling wel een probleem, het is bijna GTS geld wat ze voor de T vragen.

[MichM3]

In Belgie niet... ze vragen 111k, terwijl de Carrera op 101k en de S op 115k staat.... GTS begint bij 130k hier

Dus prijszetting is prima.

[giulia]

20 kilo lichter is niet echt wereldschokkend. 120 zou al beter zijn. Bestel je de pdk versie dan is die 20 kilo alweer teniet gedaan. Onzin model wat mij betreft

[MichM3]

Zou in deze dan ook geen PDK nemen... enkel de manuele heeft de kortere verhouding dacht ik

[Johann]

Standaard komen ze in NL met PDK Met minimale opties waarvan een de handbak zit je al op €150.000...dan zou ik toch voor een Cayman GT4 of jong gebruikte 997.2 GT3/RS gaan.

[MichM3]

OMG!!!

[MarkS]

In Belgie niet... ze vragen 111k, terwijl de Carrera op 101k en de S op 115k staat.... GTS begint bij 130k hier

Dus prijszetting is prima.

Ik zou bijna emigreren.

[MichM3]

ik zal jou de US prijs in $$ dan maar besparen?

[MarkS]

Ik weet het.

[993turbopeter]

niet emigreren, al genoeg NL in B......

[MarkS]

No worries.

In Belgie niet... ze vragen 111k, terwijl de Carrera op 101k en de S op 115k staat.... GTS begint bij 130k hier

Dus prijszetting is prima.

Ik zou bijna emigreren.

[Brulaap]

911-baas: GT3 TP om 911R speculanten te naaien

https://www.autoblog.nl/nieuws/911-baas ... ost-104729

[ewp964c2]

Mooie versie! Leuke opvolger van mn 911 T uit 72

[jacobt]

Ik vind hem toch ook wel leuk, alle sportieve opties zijn al aangevinkt en in combi met wat geluidsisolatie eruit en kortere bak verhoudingen geeft dit waarschijnlijk een lekker sportief gevoel.

[ASW]

Ik begrijp niet dat ze niet voor de S motorisering gekozen hebben. Dan liever een handgeschakelde S..

[MarkS]

Ik snap het wel. Van de basis, S en GTS reageert de basis motor het fijnste op het gas. Meest atmosferische karakter van de drie en minste turbo lag.

[ASW]

Herken dit totaal niet, na twee jaar en een kleine 100.000 kilometers in de 991.2 S gereden te hebben. Blijft voor mij over; minder gewicht en meer vermogen pakt voor de driving fun meestal wel goed uit

[MarkS]

Je hoeft het niet te herkennen maar dit is feitelijk gewoon zo.

Neemt niet weg dat ik ook niet voor de basis ben gegaan. Persoonlijke voorkeur heet dat.

[porsje911]

Vertel eens Marks. Waar ben je voor gegaan?

[MarkS]

Ik wil niet nog een topic vervuilen maar dacht dat m’n profielfoto wel duidelijk was

viewtopic.php?f=1&t=48615

[porsje911]

Te vet! Profielfoto wordt op mijn gsm niet weergegeven

[ASW]

Je hoeft het niet te herkennen maar dit is feitelijk gewoon zo.

Hoezo? Minder vermogen, kleinste lag, lekkerste aan het gas, meest atmosferische karakter (?!) dus beste keuze? Pfff