waar op circuit beter leren rijden?

[flash911]

Beste medeforummers,

Ik loop al een tijdje met het idee om een keer met mijn 911 3.2 op een circuit te gaan rijden. Niet om te racen maar meer om beter te leren rijden en de auto better te kunnen voelen. Het liefst doe ik dat in “gecontroleerde” omstandigheden. Om beetje begeleiding en theorie kan maar ik zit niet te wachten op een hele dag les!
Ik woon in Haarlem dus Zandvoort zou ideal zijn maar hoeft niet per se!

Ideeën!?

[MarkS]

GP Elite
Driving Fun

Is ook al een topic over hier ergens. Even de zoekfunctie gebruiken.

Daarnaast is er een apart trackday topic. Misschien ook wel interessant.
viewtopic.php?f=16&t=45817

[Kheldar]

Rijvaardigheidstraining bv van GP Elite. En als dat goed bevalt en je wat meer wil rijden op circuit een van hun circuitdagen of trainingen. Een tweetal uurtjes één op één instructie er bij en je kan al leuk rondjes rijden. Driving Fun ook leuk maar meestal wel wat drukker op circuit.

[Gizmo]

Porsche bied zelf ook rijopleidingen aan, ook gedaan en ik kan het je aanraden. Wat ook fijn is je kan je Porsche ook verzekeren voor die dag, mocht er schade zijn dan wordt dat in ieder geval vergoed.

[MarkS]

GP Elite verzorgt de Porsche trainingen ...

[Olaf]

Als het alleen om beter leren rijden gaat, hoef je het circuit niet op

Als je je Porsche wilt keren “voelen” - doe dan een drift cursus

[molen934]

Heb in de beginjaren instructie dagen gehad vanuit Pon, was werkelijk super
Alle bochten werden apart genomen met bekende coureurs die vertelde je hoe je ze moest nemen en dat was smullen.
We werden in kleine groepjes verdeeld en je werd apart genomen.
De Tarzan met Huub Rothengatter, Scheivlak met Paul Maaskant, daarna Jan Lammers die in het restaurant nog eens de techniek doornam en kon dit goed verwoorden.
Hele leuke en leerzame dagen en wat was ik bij de les, deed ik dit op school ook maar zo
Heb ook met de NPC vele instructie dagen gehad op Zandvoort en Lelystad en oja ook nog in Vakenswaard

[flash911]

Bedankt voor alle tips. Ik heb net naar de rijvaardigheidstraining level I van GP Elite gekeken en ik zie alleen 18 maart of 19 september als datum in 2019. Zou dat kloppen?

[MarkS]

Als dat op hun agenda staat wel.

[horn]

Da’s idd niet veel keus

[MarkS]

Is niet zo apart voor een hele specifieke basis training.

Je kunt ook een bochtentraining, circuittraining, etc doen.

Als je het precies in de juiste volgorde wilt doen dan pak je idd eerst die rijvaardigheidstraining.

[Kheldar]

Misschien dan toch de drifttraining doen? Is toch eigenlijk waar je ultiem het meest aan hebt wat betreft voertuigcontrole. Omdat je ook echt de grens gaat opzoeken en gecontroleerd erover en de juiste reflex aanleren om toch weer de controle te houden. Ik wil dit jaar met de 944 zo een cursus volgen.

[MarkS]

Driften met een 911 3.2??

[Erwin]

Eh, ik zie het probleem niet.





.

[Dial_888]

Vooral nu, grote parkeerplaats opzoeken en gaan.....

[Targa Floriaan]

Driften met een 911 3.2??

Kan ook met een 993 Targa. Moet je wel uitkijken voor lantaarnpalen

[MarkS]

Ik zeg ook niet dat het niet kan, heb het zelf ook gedaan. Maar lijkt me niet wat TS bedoelt en zoekt ...

[Pacoloco]

Ook goede ervaroingen met GP Elite. Volgens mij valt de curses die je aangeeft bij sommige verzekeraars onder de dekking tijdens zo'n dag.
Kan je ook DPDD van harte aanbevelen bij Jos. Via AFIC is de beginnerklasse als het goed is ook gewoon verzekerd, 2 jaar geleden was GP Elite aanwezig met tekst en uitleg. Erg goed bevallen

Ook wel eens op Assen gestuurd tijdens de porsche paddock, dat beviel me detijds wat minder. Lag ongetwijfeld aan mijn vaardigheden want werd door iedereen en alles voor mn sokken gereden.

[Olaf]

Maar lijkt me niet wat TS bedoelt en zoekt ...

Mij juist wel. Hij wil z'n auto kunnen voelen.

Niks beter en veiliger dan een driftcursus

[flash911]

leren driften met mijn 911 lijkt me ook leuk! Eerst kijken of ik 18 maart naar die rijvaardigheidstraining kan gaan en dan kijken naar een drift training. Ik heb genoeg zitten klooien met autos in de sneeuw toen in ik Zwitserland woonde maar nooit met een auto met de motor achter...

[MGB]

Bij GP elite staan de Porsche trainingen nog niet op de site.

Het zou zo maar kunnen dat er in April een training is op Zandvoort......

[MarkS]

leren driften met mijn 911 lijkt me ook leuk! Eerst kijken of ik 18 maart naar die rijvaardigheidstraining kan gaan en dan kijken naar een drift training. Ik heb genoeg zitten klooien met autos in de sneeuw toen in ik Zwitserland woonde maar nooit met een auto met de motor achter...

Dat lijkt ook een prima volgorde.

Vaak is onderdeel van zo’n dag rijvaardigheid ook een epoxy oefening waar de auto in een gecontroleerde drift wordt gebracht. Je leert gewoon goed de grenzen van je(zelf en je) auto kennen.

Een hele dag driften is ontzettend leuk. Maar de toegevoegde waarde daarvan voor je rijvaardigheid heb je na een paar uur wel bereikt. Daarna is het vooral leuk spelen. En alle Max Verstappens (of eigenlijk Kevin Abbrings) hier op PF ten spijt, een 3.2 Carrera is voor een beginner gewoon geen ideale auto voor een hele dag drifttraining. Ik zou dan een BMW huurauto pakken en in de middag een paar keer met je 3.2 rondgaan.

Natuurlijk allemaal persoonlijk hoor. Heb overigens zelf het complete programma van GP Elite doorlopen. Met 3.2 Carrera, 993 Carrera en 993 turbo. Van rijvaardigheid, driftraining (instructie van Kevin Abbring) tm circuit trainingen. Dus weet wel een klein beetje waar ik over praat.

Veel plezier met de trainingen iig!

[horn]

Heb een driftdag in Lelystad en in Rosmalen gedaan. Voor Lelystad veel meters gemaakt. En blij dat ik een 1-serie had gehuurd. Ding kreeg toch redelijk op zijn donder zo’n dag. Om je grenzen te vinden (liggen dichterbij dan die van de auto) ga je toch soms te ver. Liever met een oude driftkar.

[Brulaap]

Helemaal met je eens. Ik zou het nooit met mijn eigen P doen.
Ben een aantal jaar geleden ook in Lelystad geweest en heb daar gereden met een 3-serie compact in race-uitvoering.
Het driften viel mij zwaar tegen; komt omdat ik heel veel km's op sneeuw heb gereden en de nijging heb om een slip te corrigeren ipv lekker door te gassen
Later stapte er een man in de auto die het wel even zou laten zien hoe je moet driften. Hele bochten door de zijruit naar voren kunnen kijken (hij was diverse keren 2e bij de Nederlandse kampioenschappen driften geworden ).

[Ardennen]

Het valt me wel op dat er een behoorlijk prijsverschil zit tussen de Porsche trainingen (door GP Elite gegeven) en de trainingen die GP elite onder eigen naam verzorgt. Als ik de beschrijving lees dan zijn naar mijn idee dat inhoudelijk dezelfde trainingen.

Overigens wel goede trainingen van GP Elite (ervaringsdeskundige )