aankoop

ff een vraag van een 'toekomstige' Porsche-rijder

Ik ga morgen een proefrit maken met een blauwe 964 C4 uit '91 én een rode 964 C2 Tiptronic '90.

Nu lijkt mij het Tiptronic-systeem wel wat. Zijn hier echter nog technische of ander grote nadelen aan ? Wat zijn specifieke punten bij beide om ff goed op te letten

p.s:
ik maak deze proefrit van C. van Kreij in Oss. Heeft iemand ervaring met deze zaak ?

Alvast bedankt voor jullie reactie

daar hebben ze ook een 993 gt2 staan

die is echt :shock:

'net' iets boven 't budget,
we hebben niet allemaal bij Tibosch gewerkt !

Beste tips die ik je kan geven

Succes met JOUW keuze!

angelo schreef:'net' iets boven 't budget,
we hebben niet allemaal bij Tibosch gewerkt !

hey hoe weet jij dat :?:

doe ik soms nog s'avonds ,ze kunnen me nog niet missen

by the way jij woont in berlicum als ik het goed heb en rijdt ook motor

Laatst bijgewerkt door robbie965 op 07 sep 2005 23:13, in totaal 2 keer bewerkt.

HenkC2C schreef:Beste tips die ik je kan geven

Er staat hier voor ongeveer een week lezen op het forum waarom je geen Tiptronic zou moeten kiezen en ook voor ongeveer een week waarom je het juist wel zou moeten doen.
laat je niet beïnvloeden door anderen voorwat betreft je keuze C4 of C2 Tiptronic ervaar het zelf en kies dan.
De een is niet technisch gevoeliger dan de ander.
laat altijd een aankoopkeuring doen door een onafhankelijke specialist/dealer.
vul voor jezelf het zogenaamde "lijstje van Pascal" in en kijk welke auto hier het dichtst bij komt.

Succes met JOUW keuze!

Maar helemaal gelijk, niks aan toetevoegen dus. :lol:

Renntech schreef:

Maar helemaal gelijk, niks aan toetevoegen dus.

Vertel.....

allen
heb inderdaad inmiddels 't een en ander gevonden, 'kheb helaas hier een computer die nog op stoom loopt en een netwerk op batterijen waardoor ik het net ff niet kon vinden, zorrie
ben al een heel stuk verder

Rob
Ben een maat van Erik (Motorbeurs Utrecht vs Aprillia)

ja dacht ik meteen aan

door het rijden met de verscillende auto's kom je in ieder geval al heel wat meer te weten

persoonlijk zou ik voor de C4 gaan

succes morgen

dank
mijn voorkeur gaat in eerste instantie ook naar uit naar de C4, wel wat meer km's op de teller, maar zit er wel wat strakker uit.
optie van de C2 is alleen ivm beperkte beenruimte tussen stuur en pook, dan is de Tip wat makkelijker.
Heb nu een rooie Ducati die er uitgaat en de duitse degelijkheid erin.

HenkC2C schreef:laat je niet beïnvloeden door anderen voorwat betreft je keuze C4 of C2 Tiptronic ervaar het zelf en kies dan.
De een is niet technisch gevoeliger dan de ander.

Succes met JOUW keuze!

Enige juiste antwoord op de vraag! :salut:

Een gedenkwaardig moment ; iemand (Henk :wink:

) geeft zó'n goed andwoord, dat het alleen maar onderschreven wordt, zónder kritiek, of aanvullingen..

Is wss geheel off-topic, maar het viel mij gewoon op (omdat ik direct al dacht, wat Erwin even later ook schreef.. :wink:

)

Wellicht ten overvloede ; maar Henk.. :thumright:

angelo schreef:Heb nu een rooie Ducati die er uitgaat en de duitse degelijkheid erin.

Ik heb een paar jaar geleden ook een Ducati verkocht om een Porsche 964 te kopen .... helaas heeft een dure verbouwing aan m'n huis daar een stokje voor gestoken :cry:

Wat Carlo betreft, mijn 993 targa komt er vandaan, 5 jaar geleden (wat vliegt de tijd) gekocht en nooit problemen mee gehad. Idd zoals reeds vermeld, Carlo zegt waar het op staat, niet meer/minder maar moet natuurlijk net als ieder ander ook een boterham verdienen...

Ik kom nog regelmatig (1/3m) bij Carlo voor een bakkie, altijd gezellig alhoewel hij daar na onze laatste ontmoeting (in de kroeg) misschien nu wel anders over denkt :drunken:

(CArlo leest ook mee jongens!!)

Marcel schreef:(Carlo leest ook mee jongens!!)

Wie niet !! :wink:

Vraag me af hoe Angelo het er vandaag vanaf heeft gebracht :idea:

Jurgen schreef:
Marcel schreef:(Carlo leest ook mee jongens!!)

Wie niet !!

Inderdaad, maar zie het "probleem"ervan ook niet. :roll:

Angelo, heb in '98 bij Carlo mijn 964(een tip) gekocht en heb hem dus inmiddels ruim 7 jaar. Nog nooit problemen met zowel de auto als Carlo gehad dus ik kan wel zeggen dat ik een zeer tevreden Porscherijder ben. Mijn ervaring is dat van Kreij een zeer goede kennis van Porsche heeft, ook op technisch gebied, en ook voor kleine dingen voor je klaarstaat.
Ik weet wel dat hij dit leest maar dat mag hij ook gerust weten.
Je weet nu inmiddels ook voor welke auto ik zou gaan. :wink:

Voor de nieuwsgierigen onder u

heb gisteravond de 911 C2 gekocht en ga hem morgen/zaterdag ophalen
mijn weekend kan niet meer stuk
en
heb volgende week toevallig vakantie, dus dat wordt meteen kilometers maken

p.s:
iemand nog tips voor verzekeren ?

Gefeliciteerd :!:

en vwb verzekering ligt vooral aan hoe je de auto gaat gebruiken, gebruik anders de zoekfunctie en je bent meteen een dagje zoet hier :wink:

angelo schreef:..... heb gisteravond de 911 C2 gekocht ..... iemand nog tips voor verzekeren ?

:^::lol:

Inderdaad even de zoekfunctie gebruiken en/of voor gerichte info wat specifieker zijn over de situatie zoals leeftijd, stallingsmogelijkheden, km/jaar, .....

angelo schreef:iemand nog tips voor verzekeren ?

Ja, doen !!! :wink:

Van harte!

Mijn eerste Porsche kwam ook bij Carlo vandaan en daar heb ik drie jaar met veel plezier in rondgereden.

Over de verzekering durf ik hier niets te zeggen, want EriC4C leest hier ook mee :wink:

, maar als je inderdaad de zoekfunctie gebruikt kom je mijn advies vanzelf wel tegen! :lol:

Veel veilige kilometers!

Rob Herfst schreef:Over de verzekering durf ik hier niets te zeggen, want EriC4C leest hier ook mee .....

Nergens voor nodig hoor :lol:

, want zoals ik eerder schreef. Dus als je bijvoorbeeld gemiddeld iedere dag 50 km of meer rijdt dan zou het best wel eens de beste keuze kunnen zijn.

Zojuist nog even online check gedaan: CB is in mijn situatie meer dan 2x zo duur als de huidige verzekering. :salut:

ook centraal beheer

en die 50 km kom ik wel aan