Aankoop P in Nederland
06 feb 2023 18:30
Al bijna heel mijn leven ben ik een fervent Porsche liefhebber.... Ik heb ook het geluk om reeds geruime tijd met Pkes te mogen rondrijden.
Momenteel bezit ik een 991, een 718 Spyder en een Taycan (yeah yeah, I know
).
Mijn droom is en blijft een oldtimer te rijden, meer bepaald een 993 S of 4S. Ik zoek al jaren maar ofwel staan ze veel en veel te duur ofwel is de staat om van te huilen...
Ik heb er nu eentje gevonden in Nederland die mij wel kan bekoren. Maar ik ben dan wel zot van Porsches maar van mechaniek heb ik niet veel (Hollandse) kaas gegeten...
Het gaat in dit geval over een 993 4S van '97 met (volgens de teller) 35.000km, ooit geleverd in Maleisië en sinds 2016 in Nederland bij de actuele eigenaar.
Onderhoudsboekje is er bij maar voor de rest geen extra facturen of andere dingen bij de wagen...
Wagen staat heel mooi maar dat zegt nog niets over de mechaniek uiteraard.
De (professionele) verkoper lijkt mij zeker betrouwbaar. Maar aangezien ik dagdagelijks ook in de verkoop sta ben ik toch altijd wat wantrouwend want je weet maar nooit...
Wat stellen jullie voor? Een Porsche check-up laten uitvoeren? Of eerder een aankoop keuring (is dit “the way to go” in Nederland)? Iemand meenemen met meer verstand dan ik van mechaniek (dat is op zich niet zo moeilijk aangezien het mijne 0,0 is...)? Iemand van het forum die zich geroepen voelt (en met kennis van zaken)? Wagen staat in in Zuidoost Nederland, aan de grens met België.
Alle input is uiteraard welkom, alvast mijn dank voor jullie antwoorden
Momenteel bezit ik een 991, een 718 Spyder en een Taycan (yeah yeah, I know
).Mijn droom is en blijft een oldtimer te rijden, meer bepaald een 993 S of 4S. Ik zoek al jaren maar ofwel staan ze veel en veel te duur ofwel is de staat om van te huilen...
Ik heb er nu eentje gevonden in Nederland die mij wel kan bekoren. Maar ik ben dan wel zot van Porsches maar van mechaniek heb ik niet veel (Hollandse) kaas gegeten...
Het gaat in dit geval over een 993 4S van '97 met (volgens de teller) 35.000km, ooit geleverd in Maleisië en sinds 2016 in Nederland bij de actuele eigenaar.
Onderhoudsboekje is er bij maar voor de rest geen extra facturen of andere dingen bij de wagen...
Wagen staat heel mooi maar dat zegt nog niets over de mechaniek uiteraard.
De (professionele) verkoper lijkt mij zeker betrouwbaar. Maar aangezien ik dagdagelijks ook in de verkoop sta ben ik toch altijd wat wantrouwend want je weet maar nooit...
Wat stellen jullie voor? Een Porsche check-up laten uitvoeren? Of eerder een aankoop keuring (is dit “the way to go” in Nederland)? Iemand meenemen met meer verstand dan ik van mechaniek (dat is op zich niet zo moeilijk aangezien het mijne 0,0 is...)? Iemand van het forum die zich geroepen voelt (en met kennis van zaken)? Wagen staat in in Zuidoost Nederland, aan de grens met België.
Alle input is uiteraard welkom, alvast mijn dank voor jullie antwoorden
Re: Aankoop P in Nederland
06 feb 2023 18:42
altijd een AKK doen! Kan bij een specialist (zijn er meerdere van in zuid nederland b..v Olav Gelissen in Sittard,)
Kan ook bij de dealer.
succes !
Kan ook bij de dealer.
succes !
Re: Aankoop P in Nederland
06 feb 2023 20:20
Kan de auto niet vinden op de bekende kanalen, waar staat ie te koop?
Geen nota's, 35000 km, Maleisië
Zeker een akk doen.
Geen nota's, 35000 km, Maleisië
Zeker een akk doen.
Re: Aankoop P in Nederland
06 feb 2023 20:31
AKK bij Geeris in Heeze, of bij Speedservice in Born. En kopen op conditie, km-stand kan niet waar zijn bij minder dan de hoofdprijs.
Re: Aankoop P in Nederland
06 feb 2023 21:48
even voor de duidelijkheid: Speedservice = van eigenaar Olav Gelissen. Zat vroeger in Born, tegenwoordig in Sittard.
Re: Aankoop P in Nederland
07 feb 2023 10:56
Wat is je reden om een Porsche te kopen 
... met zo'n lage km-stand is het eerder iets voor een verzamelaar ... en als je er dan eens mee gaat rijden val je opeens in allerlei onderhoud
Stilstand is achteruit gang
... met zo'n lage km-stand is het eerder iets voor een verzamelaar ... en als je er dan eens mee gaat rijden val je opeens in allerlei onderhoud
Stilstand is achteruit gang