964 in het wit ??

Deze winter gaat dus de 964 naar de "spuiter" ...
Zit met een aantal zaken die me mateloos storen ...
Voorbumper heeft lakschade (barstjes van kleine aanrijding door vorige eigenaar)
Deur heeft wat krasjes ...
Achterpumper heeft kuiltje ...
en nog een paar van die kleine dingen her en der ...

Had geïnformeerd naar de herstellingskosten voor al dit ... kwam aardig in de buurt van een volledige overspuitbeurt ... en dan begint het verhaaltje ...
Kan hem net zogoed helemaal laten spuiten natuurlijk ... en waarom niet in het WIT ... kvind het echt "wat hebben" ... of toch maar gewoon in dezelfde kleur houden ...

Moeilijk ... moeilijk ...

Dirk-Heeeelep ...
:roll:

Jij bent weg van je eigen kleur Dirk (die zeker mooi is)
In een andere kleur is een hele klus (arbeid als financieel) omhet goed te hebben. Alles moet leeggehaald worden en meegespoten worden , anders merk je het dat hij een andere kleur had en dat oogt niet.
Als je dat alles er voor over wil hebben zou ik persoonlijk idd voor het wit gaan . En natuurlijk even je velgen ook in het wit laten moffelen. :cheers:

Vind wit wel wat hebben, maar zie toch liever jouw zilveren.(en de spuitkosten zijn waarschijnlijk ook nog lager om dezelfde kleur te houden)

Mja ... zit wat in Koen ...

Uiteraard moet alles er dan uit ... geen overspuitertje in t wit dus ... das nix ... :roll:

Kweet ondertussen wat het kost om te "overspuiten" in dezelfde kleur ... zal maar es gaan informeren wat een volledige schildering moet gaan kosten ...

Zal alvast gaan zitten ...

Dirk

dirkie schreef:Had geïnformeerd naar de herstellingskosten voor al dit ... kwam aardig in de buurt van een volledige overspuitbeurt ... en dan begint het verhaaltje ...
Kan hem net zogoed helemaal laten spuiten natuurlijk ... en waarom niet in het WIT ... kvind het echt "wat hebben" ... of toch maar gewoon in dezelfde kleur houden ...

Waarom moet je mij niet vragen, maar een Porsche die in een andere kleur is gespoten schijnt minder waard te zijn. Dus bij de inruil heb je een nadeel. Tel daarbij op dat wit toch minder courant is dan zilver.

Van de andere kant: als je wit gewoon mooier vindt en je wil nog jaren in de auto rijden: gewoon doen.

Heeft er iemand toevallig foto's vaneen witte "wide body" 964 zonder taartschep ... met 3 delige Speedlines erop :?:

Kvraag nie veel hoor ... :mrgreen:

Denk dat dit een ongeloofelijk mooie combi moet zijn :idea:

Heb tijdje geleden al besloten de 964 te houden ... en bijgevolg weer "wat" te gaan investeren.
Dit zal luik 1 worden deze winter ... en in t voorjaar zal er motorisch eea gaan uitgevoerd worden .... :wink:

Ben dus echt wel van plan haar nog wat jaartjes te houden ... kan er geen afscheid van nemen ... en ook de 2ehandsmarkt hier in België is echt slecht voor 964'ers ... verkopen aan 17k zie ik helemaal niet zitten.
Dan maar verder investeren en alles piekfijn op punt laten zetten ... zowel technisch als qua look's ...

Dirk
:wink:

Wit met anthracietkleurige velgen.
Super

[quote="dirkie"]Heeft er iemand toevallig foto's vaneen witte "wide body" 964 zonder taartschep ... met 3 delige Speedlines erop :?:

Helaas alleen MET taartschep. Zie mijn album...
Lukt me nog steeds niet om hem te plaatsen :oops:

PS: Vindt het supermooi!

Stop er dan ook gelijk wit leer in......

wit tsja, wat moet ik er van zeggen...

dirkie schreef:Uiteraard moet alles er dan uit ... geen overspuitertje in t wit dus ... das nix ...

Overspuiten in de originele kleur iets van 2K .... zonder demontage en montage :roll:

Als je het goed wilt doen in de originele kleur heb je toch ook een aardige kluif aan het de- en monteren ...

Alleen de achterbumper bestaat al uit 14 onderdelen :wink:

Wil je 'm echt compleet overspuiten in een andere kleur, dan kan je dat beter doen op het moment dat de motor er toch uit is :idea:

Wat het vooronder betreft ben je er ook nog niet - ondanks dat een gedeelte legergroen is ben je toch genoodzaakt bijna de hele santekraam te verwijderen of iig spuitklaar te maken (inpakken).

Besluit je om de Porsche toch nog jaren te houden ... waarom dan niet alleen 'het gezicht' spuiten en de kofferruimte en motorruimte te laten voor wat het is :?:

IMO wit, een dikkere kont en satijnzwarte Cuppers

Ik ben aan het zoeken.
Momenteelben ik wel tegen gekomen wt ik bedoelde.
Enkel nog witte voorpinkers mankeren

Afbeelding

RS-R schreef:Wit met anthracietkleurige velgen.
Super

Inderdaad lijkt me ook zeer mooi, bijvoorbeeld met antraciete GT3 velgen.

mjamiemjamie ... toch wel echt heeeeeel mooi hoor in t wit :shock:

en vooral "uniek" ... zal je niet snel tegenkomen :idea:

En de velgen :?:

wat denken jullie :?:

Wit, antraciet, zwart, ......

Denk dat zwart heeeeel fraai is ...
Interieur blijft heel zeker zwart ...
Heb die rode remklauwen ... wil er dan echt wel zwarte lederen Recaro's in met rode gordeltjes.

Arm spaarvarken :wink:

Wit onder een witte wagen vind ik zoals je gezien hebt prachtig.
Volledig zwarte velgen of heel donker antraciete vind ik persoonlijk minder daar er een breeklijn moet zijn tussen velg en band (imho). Anders kan je net zo goed een kleine zwarte velg nemen met een heel dikke band . Ziet naar mijn smaak even lelijk uit.
Een zwarte velg met gepolierde boord daarentegen vind in dan weer wel zeer knap.
Zoiets als onderstaande foto

Afbeelding

BTW het is geen 964/965 , maar ik heb wel een witte GT2 gevonden met speedliners.

Afbeelding

Een zwarte velg met gepolierde boord daarentegen vind in dan weer wel zeer knap.

Daarom haal ik ook die speedlines weer aan ...
je hebt helemaal gelijk ... bv een gewone cupvelg in t zwart is nie mooi ... teveel zwart idd.
zit met het idee te spelen het "hart" van de velg te laten poederen en de rand te laten voor wat ie is ... denk dat het dan in t zwart MACHTIG mooi moet zijn onder een witte.

Dirk
:wink:

Vind ik ook.
Ik ben er ook over aan het nadenken het hart van mijn velgen in het antracietgrijs te laten moffelen (ziet ook niet dadelijk zo vuil uit) en de rand hoogglansgepolierd laten (deze is makkelijker te onderhouden dan een velghart. Vodje erover op een treffen en klaar) .

We gaan eens zoeken dirkie.
Dit is nog van mijn oude foto's, staat er wel niet volledig op :

Afbeelding

Laatst bijgewerkt door rufie op 14 sep 2005 22:15, in totaal 3 keer bewerkt.

hallo

mag ik vragen wat over spuiten in belgie kost?
Ik moest voor de mijne €4000 weg tellen.
Maar dan worden wel de sponingen mee gespoten en de ramen
er uit gehaald.Ook worden er dan nieuwe rubbers geplaatst. Ik
en de lak moest er super strak op dus geen sinasappel huidje.

Anton964

Voor dat bedrag mag de wagen volledig gespoten zijn (binnen en buiten)
Rond de 2000€ kost het ongeveer om de wagen van buiten plus naden (deuren-, koffer- en motorklepnaden meegespoten)
Er wel vanuit gaande dat de wagen niet vol met roest deuken of andere schades zit waar extra carrosseriewerk voor nodig is)
Dat zijn in elk geval de hier in de buurt gaande prijzen.
Auto binnen brengen , auto halen.
Zorg je voor alle voorbereidingen dat er enkel moet gespoten worden door de spuiter dan ben je voor een buitenkant met 500€ gesteld.
Ik spreek over effen lakken en niet van metallic , parelmoer of effectlakken die natuurlijk duurder zijn per liter. En niet over een verspoilerde wagen waar natuurlijk een heel pak werk en lak bijkomt.

Hij is prachtig in het WIT, maar ík zou de originele kleur willen behouden.

overspuitertje, zelf nix aan gedaan ... kost bij een goed bedrijf idd grofweg 2000 €urookes.
Dan is t ie wel echt heeel keurig gedaan :!:

Minder kan makkelijk ... maar dat spreekt me persoonlijk niet aan.
Moet gewoon goed zijn.

Op de prijs "volledig" moet ik ff wachten ...

Dirk
:wink:

RS-R schreef:Wit met anthracietkleurige velgen.
Super

Ben het hier volledig met Humphrey eens!

IMHO de mooiste combinatie.

964 in het wit ??

964 in het wit ??

Re: 964 in het wit ??

met schep