waarde 911sc 1980 turbo look 226000km

[svenino]

Dag porsche enhousiasten..

Ik heb wat raad nodig van de community

Ik heb de kans om een porsche 911 sc "turbo look" van 1980 met 226000km te kopen. Hij staat momenteel nog niet op het internet. Ik heb deze week de tijd om een bod uit te brengen.

De turbo look is geen turbo look van fabriek;

De auto heeft wat liefde nodig, heeft sinds 2018 buiten gestaan.

op de gekende plaatsen wat roest onder de lak, onderandere aan het achterraam, onder de deurlijsten, niet dramatisch maar je ziet dat er blaasvorming is op bepaalde plaatsen. binnenwerk van het dakraam heeft ook roest.

de wagen is niet meer in originele kleur

de wagen heeft ook niet meer de originele 3.0 motor maar er ligt een 3.2 in.

ik heb contact gehad met de garagist van de porsche, en technisch is de porsche in goede staat;


nu.... Wat is een correcte prijs voor deze wagen? Wat is een goed bod zodat ik zeker mijn vingers niet verbrand aan deze "droom"

hij ziet er goed uit maar heeft zijn estetische problemen als je het nader bekijkt + de niet factory ombouw, niet de originele kleur en niet de originele motor. Het is dus echt een driver.

[Nine-6-four]

Welkom!

Heeft de garage de auto recent gezien cq op de brug gehad? Of is deze informatie van 5 jaar geleden?
Buiten staan en niet gebruiken doet wat met remmen, mogelijk vocht in interieur, banden en dergelijke.

[svenino]

De garagist kent de wagen sinds 2004. Hij heeft de 3.2 er in gelegd.

De wagen is dan in 2018 van de ene klant naar een andere klant verkocht in 2018, sinds heeft de wagen buiten gestaan met een hoes over en heeft geen 3000km gelopen.

De garagist heeft de wagen een aantal weken terug gezien omdat er een olielek was, dit was een leiding, die hij ter plaatse heeft vervangen en dan nieuwe olie bij opgedaan.

Hier heeft hij dan eens snel de wagen nog eens bekeken, zonder brug.

In zijn ogen is de wagen nog goed, buiten dan de enkele roestpunten.

[outletvalve]

PFFFFF dat is moeilijk zeggen van een afstand. Zeker het verhaal over die roest geeft niet echt een vertrouwd beeld... Geen originele motor. Geen originele kleur,

Kun je niet een taxateur of expert meenemen naar het masjien? Die kan beter inschatten wat er aan kosten aankomen om hem "hard" en netjes te maken.

Op internet zie ik prijzen vanaf 45K. Trek daar alle kosten af die je gaat maken en neem nog eens voldoende reserve voor de post "onvoorzien". Succes

[petquesha]

20.000 / 25000 euro

[Enguess]

Moeilijk of onmogelijk om een bedrag te noemen, maar:

- Geen “echte” WTL;
- overgespoten;
- geen originele motor;
- roest valt altijd tegen

Zijn allemaal geen pluspunten en deze auto mag, zelfs als hij technisch ok zou zijn, niet veel kosten.

Roest zou mijn grootste zorg zijn. Vanbuiten een paar bobbels kan het topje van een grote ijsberg zijn.

[Hans44]

Dit lijkt mij een prima exemplaar om lekker te laten staan tenzij je er "handel" in ziet of verschrikkelijk handig bent.
Meestal zijn dit soort projecten een bodemloze put waar heel veel geld (en tijd) in gaat zitten wat het nooit meer oplevert, want het wordt nooit meer een echte.

[alvin01]

Weglopen idd.
Of stuur een paar foto's, zodat wij, experts op afstand, een deskundig antwoord kunnen geven.....

[sebastian]

Het ligt er maar net aan waar je naar op zoek bent en kunt betalen...originaliteit is altijd meer waard, en deze lijkt daar ver vanaf te zitten.
Zelfs als ie verder wel goed onderhouden is, dan zou ie toch niet veel meer dan 30k waard zijn, denk ik.

Maar zoals gezegd; om te voorkomen dat je echt een kat in de zak koopt: doe zeker een aankoopkeuring of in ieder geval een grondige check op de brug bij een andere, onafhankelijke(!) specialist.
Dat mag best iets kosten en de eigenaar zal er zeker aan meewerken als ie niks te verbergen heeft. Geschiedenis heeft inmiddels bewezen dat dit loont !

Veel wijsheid gewenst en laat je niet verleiden door trucs als 'deze week bieden!!'....de SC's stijgen niet meer zo hard als de afgelopen jaren en er zijn er genoeg.

Om alvast in de stemming te komen en iets op te steken:
https://www.youtube.com/watch?v=f05LxguD7MM

[lindemans]

klinkt in alle opzichten als een auto om vooral te laten staan als je mij vraagt ...

[henkie]

vind het nog niet zo gek klinken eerlijk gezegt ,denk dat ook afhangt hoe handig je zelf bent ,als de auto verder geen grote schades heeft gehad denk ik dat hij makkelijk kort aan de 30k mag kosten , en als je droom een nachtmerry word blijft het toch nog een porsche haha.en het hangt van je banksaldo of ,heb je een ton te besteden niet kopen heb je 35 k zeker overwegen .

[alvin01]

Kijk, dit zijn de bijdrage's waar we op zitten te wachten.....

[svenino]

Hoi, Ik had aan de buren laten weten dat ik er 35000 a 40000 voor over had.
Hij is dit weekend verkocht voor 45000 euro.

Ik denk dat ik een 996 ga zoeken met een gereviseerde motor.

[petquesha]

Mijn 996 C4S is te koop, tiptronic .............. No sunroof........

[sebastian]

Hoi, Ik had aan de buren laten weten dat ik er 35000 a 40000 voor over had.
Hij is dit weekend verkocht voor 45000 euro.

Ik denk dat ik een 996 ga zoeken met een gereviseerde motor.

Pfoe,... dan denk ik dat de buren het niet slecht hebben gedaan. En jij ook niet, omdat je niet dat soort bedragen hebt geboden. Volgens mij zijn er voor 45k SC's in originelere/betere staat te koop!

Je hebt wel snel geschakeld: de 996 is iets heel anders!
Veel plezier met de zoektocht!

[Geronimo78]

Goede optie de 996 en dan hou je ook nog wat geld in jouw zak:)

[jvg.65]

Hoi, Ik had aan de buren laten weten dat ik er 35000 a 40000 voor over had.
Hij is dit weekend verkocht voor 45000 euro.

Ik denk dat ik een 996 ga zoeken met een gereviseerde motor.

Hmm, kan niet een met gereviseerde motor aanbieden (mijn garage heeft althans nog niets laten blijken dat het nodig is ) maar wel een 996 C4S handbak (en vraagprijs onder de €35.000).

[erwin996]

Hij is dit weekend verkocht voor 45000 euro.

Daar ben je mooi weggekomen...

[Olaf]

Ik denk dat ik een 996 ga zoeken met een gereviseerde motor.

Dat is dan wel weer heel iets anders

Vanwaar "perse" die gereviseerde motor