Iemand een idee "Gemiddeld verbruik van een 996 Carrera
21 sep 2005 20:43
Hey, beste Porschisten,
Wie heeft er een idee wat het gemiddelde verbruik bedraagt van een 996 Carrera 4, model 2000:
a) op autosnelwegen met een gemiddelde constante snelheid van 120 km/u???
b) alternerend stads -en snelwegverkeer
c) enkel stadsverkeer
Just out of curiosity...
Wie hier over juiste of benaderende cijfers beschikt, mag deze steeds deponeren op het forum... Ik ben er alvast benieuwd naar.
Torquehorse... on the move voor zijn inschrijving...
21 sep 2005 20:55
mijn 3,8 verbruikt 8,9 met de airco uit aan 120
nu gemiddeld 13,1 5800 km
stad bij norm gebruik 15 en sportief 17- 18
idem
voila
een c4 zal in de buurt komen
hangt van uw voetje af
maar volgens de prestaties dat u krijgt mag je zekers zeggen dat de porsches zuinig zijn, de cayennes iets minder (sorry John)
Mijn eerste wagen verbruikte evenveel als mijn P nu, en toen was dit een citroen 1,2 l.
nu gemiddeld 13,1 5800 km
stad bij norm gebruik 15 en sportief 17- 18
idem
voila
een c4 zal in de buurt komen
hangt van uw voetje af
maar volgens de prestaties dat u krijgt mag je zekers zeggen dat de porsches zuinig zijn, de cayennes iets minder (sorry John)
Mijn eerste wagen verbruikte evenveel als mijn P nu, en toen was dit een citroen 1,2 l.
Re: Iemand een idee "Gemiddeld verbruik van een 996 Car
22 sep 2005 9:32
996C4-Torquehorse schreef:
Genoeg................nou en
Dat weet je nou eenmaal met een Porsche, als je er niet blij mee bent gaat het tijd worden om is bij VW te gaan loeken voor een mooie Polo.
22 sep 2005 9:52
Sinds ik deze tip kreeg:
Het nieuwe rijden
is het verbruik gigantisch gedaald!
Momenteel haal ik gemiddeld toch wel 1 op 12 en soms op lange stukken op de snelweg weg 1 op 14!!!!
Met de huidige benzineprijzen scheelt mij dat echt een slok op een borrel!
Daarnaast reageert de auto hierdoor ook minder nerveus en heb ik ook veel minder last van het motorgeluid.
Het nieuwe rijden
is het verbruik gigantisch gedaald!
Momenteel haal ik gemiddeld toch wel 1 op 12 en soms op lange stukken op de snelweg weg 1 op 14!!!!
Met de huidige benzineprijzen scheelt mij dat echt een slok op een borrel!
Daarnaast reageert de auto hierdoor ook minder nerveus en heb ik ook veel minder last van het motorgeluid.
22 sep 2005 10:26
Rob Herfst schreef:Sinds ik deze tip kreeg:
Het nieuwe rijden
is het verbruik gigantisch gedaald!
Momenteel haal ik gemiddeld toch wel 1 op 12 en soms op lange stukken op de snelweg weg 1 op 14!!!!
Met de huidige benzineprijzen scheelt mij dat echt een slok op een borrel!
Daarnaast reageert de auto hierdoor ook minder nerveus en heb ik ook veel minder last van het motorgeluid.
Help, waarom rij jij met een Porsche? "Ik heb veel minder last van het motorgeluid"
Die manier van rijden pas ik ook wel toe, bij druk verkeer wanneer het toch geen zin heeft om sportief te rijden.
Maar om op de vraag te antwoorden : mijn 996 verbruikt :
10 liter bij 130 km/u (rij nooit 120...)
16-17 liter tijdens een stevig ritje in (vooral) 2e-3e-(4e) versnelling
stadsverkeer zal ook wel zo'n 15 liter zijn.
Porsche houdt wel van hoge constante snelheden : bij constant 160 is verbruik pakweg 12 à 13 liter
22 sep 2005 10:34
Carrera4s schreef:Help, waarom rij jij met een Porsche?
Zowel een antwoord op het bericht/"antwoord" van Rob als op de originele vraagstelling van dit topic.
22 sep 2005 10:34
Carrera4s schreef:Help, waarom rij jij met een Porsche? "Ik heb veel minder last van het motorgeluid"
lees het met een knipoog denk ik zo
22 sep 2005 10:47
Over > 800 km voornamelijk snelweg met snelheden tussen 80 km/u (wegwerkzaamehden) tot 200 km/ u (kortstondig aangezien iemand ik met iemand anders opreed, snelheid vooral rond 140/150 km/u) 9,3l/100km Viel me niks tegen 
9,3l/100km Viel me niks tegen
22 sep 2005 11:10
Toch wel een leuke topic,
Begon met een 2,7 , 3,0 , 3,6 en nu een 993 ook met een 3,6.
Wat mij opvalt is dat de 993 2S een stuk minder zuiniger is.
Voorheen haalde ik altijd 1 op 9, maar dat lukt nu niet meer.
Ook maakte het niet veel uit of ik nu snel of rustig reed, met de vorige type's wel te verstaan.
Natuurlijk lig ik hier niet wakker van maar toch
Las eerder op een topic dat iemand zijn lamba sonde vernieuwd had en daarna was het verbruik naar beneden gegaan.
De 2,7 had 165 pk en de 993 bijna 300
Begon met een 2,7 , 3,0 , 3,6 en nu een 993 ook met een 3,6.
Wat mij opvalt is dat de 993 2S een stuk minder zuiniger is.
Voorheen haalde ik altijd 1 op 9, maar dat lukt nu niet meer.
Ook maakte het niet veel uit of ik nu snel of rustig reed, met de vorige type's wel te verstaan.
Natuurlijk lig ik hier niet wakker van maar toch
Las eerder op een topic dat iemand zijn lamba sonde vernieuwd had en daarna was het verbruik naar beneden gegaan.
De 2,7 had 165 pk en de 993 bijna 300
22 sep 2005 11:17
molen934 schreef:Toch wel een leuke topic,
De 2,7 had 165 pk en de 993 bijna 300
De 2,7 woog
..... en de 993 weegt
Eerder over verbruik.
22 sep 2005 12:28
Ik rij dus wel soms 120
je moet dus wel de 120 rijden vooraleer je meer kan gaan hé (lolz)
maar meestal als ik geen haast heb draai ik rond de 130,
maar als de tank leeg is vul ik die gewoon,
toch ben ik getikketakt om mijn boordcomputer te gebruiken
om alle verbruiken te testen,
bij korte stevige ritjes klok ik wel es 17 liter, en soms ook minder,
daarvoor heb je toch een boordcomputer toch
je moet dus wel de 120 rijden vooraleer je meer kan gaan hé (lolz)
maar meestal als ik geen haast heb draai ik rond de 130,
maar als de tank leeg is vul ik die gewoon,
toch ben ik getikketakt om mijn boordcomputer te gebruiken
om alle verbruiken te testen,
bij korte stevige ritjes klok ik wel es 17 liter, en soms ook minder,
daarvoor heb je toch een boordcomputer toch
22 sep 2005 13:10
Eric 4C,
Je hebt helemaal gelijk
Je hebt helemaal gelijk
22 sep 2005 21:28
Gemiddeld verbruik van de 996 cabrio 3.4 over 2.5 jaar en 35.000km : 13.6
997S cab zit op dit moment aan 15.8 over de eerste 11000km
Maar ja, dat is allemaal de schuld van die verdomde helmholtz resonator die vanaf 5500 t/pm zorgt voor die hemelse brul....
en die wil ik blijkbaar , schijnbaar , onverklaarbaar, betoverd, veeeeeeeeeeeeeel te vaak horen als ik in mijn bijouke stap... met mijn vorige 3 p's reed ik gemiddeld 12K per jaar , de 997S heeft al 12.500km op de teller sedert 10/4 
997S cab zit op dit moment aan 15.8 over de eerste 11000km
Maar ja, dat is allemaal de schuld van die verdomde helmholtz resonator die vanaf 5500 t/pm zorgt voor die hemelse brul....
en die wil ik blijkbaar , schijnbaar , onverklaarbaar, betoverd, veeeeeeeeeeeeeel te vaak horen als ik in mijn bijouke stap... met mijn vorige 3 p's reed ik gemiddeld 12K per jaar , de 997S heeft al 12.500km op de teller sedert 10/4
22 sep 2005 22:03
groot gelijk beltar, genieten van dat ding 